Натисніть тут, щоб показати СВОЇ банери на цій сторінці та платити лише за успіх

Авіація Розбити подорожі Новини Новини Технологія Об'єднане Королівство

Airbus збільшує свій інноваційний слід у Великобританії для розробки нових технологій

Написано Дмитро Макаров

Airbus посилює свою присутність у Великобританії, запустивши Центр розвитку з нульовими викидами (ZEDC) для водневих технологій.

Пріоритетом для Великобританії ZEDC буде розробка економічно конкурентоспроможної кріогенної паливної системи, необхідної для успішного введення в експлуатацію пасажирських літаків Airbus ZEROe до 2035 року, а також для прискорення навичок і ноу-хау у Великобританії щодо технологій водневого двигуна.

ZEDC Великобританії виграє від нещодавнього зобов’язання уряду Великобританії гарантувати фінансування Інституту аерокосмічних технологій (ATI) у розмірі 685 мільйонів фунтів стерлінгів протягом наступних трьох років для підтримки розвитку авіаційних технологій з нульовим викидом вуглецю та наднизькими викидами.

«Створення ZEDC у Великобританії розширює власні промислові можливості Airbus для проектування, розробки, тестування та виробництва кріогенних резервуарів для зберігання водню та відповідних систем для проекту ZEROe у чотирьох країнах Airbus. Це, у поєднанні з нашим партнерством з ATI, дозволить нам використовувати наш відповідний досвід для реалізації потенціалу водневої технології для підтримки декарбонізації авіаційної промисловості»,сказала Сабіна Клауке, головний технічний директор Airbus.

Розробка технологій у новому британському ZEDC, який базуватиметься у Філтоні, Брістоль, уже розпочалася та охопить повний продукт та промислові можливості від компонентів до всієї системи та кріогенних випробувань. Розробка наскрізних паливних систем, спеціалізація Airbus у Великобританії, є однією з найскладніших технологій, які мають вирішальне значення для продуктивності майбутнього водневого літака.

ZEDC доповнює існуючі дослідження та технології Airbus у Великобританії, а також роботу над резервуарами з кріогенним рідким воднем, що виконується на існуючих ZEDC Airbus у Мадриді, Іспанія та Стаде, Німеччина (технології композитної конструкції), а також у Нанті, Франція та Бремен, Німеччина (технології металоконструкцій). Очікується, що всі літаки Airbus ZEDC будуть повністю робочі та готові до наземних випробувань з першим повністю функціонуючим кріогенним водневим резервуаром протягом 2023 року, а льотні випробування почнуться у 2026 році.

Завдяки цьому новому об’єкту Airbus підтверджує своє довгострокове зобов’язання залишатися головним гравцем у світовій аерокосмічній екосистемі Великобританії, співпрацюючи з Радою Jet Zero, щоб просувати дослідження в цьому секторі, підтримувати зелені робочі місця та допомагаючи Великобританії досягти амбіційного чистого нуля. цілі.

Запуск ZEDC у Великобританії слідує за відкриттям дослідницького та випробувального центру AIRTeC вартістю 40 мільйонів фунтів стерлінгів у Філтоні в червні 2021 року, спільно фінансованого ATI та Airbus, для доставки крила, систем шасі та паливної системи наступного покоління. .

Щоб дізнатися більше про водень в авіації, натисніть тут.

Щоб дізнатися більше про інновації в Airbus, натисніть тут.

Схожі новини

Про автора

Дмитро Макаров

Залишити коментар

Поділіться з...