Міжнародні пасажирські ринки
Азіатсько-Тихоокеанські авіалінії У червні міжнародні перевезення скоротилися на 94.6% порівняно з червнем 2019 року, що не змінилося порівняно зі зниженням на 94.5% у травні 2021 року проти травня 2019 року. Регіон одинадцятий місяць поспіль мав найбільші падіння. Потужність знизилася на 86.7%, а коефіцієнт навантаження знизився на 48.3 процентного пункту до 33.1%, що є найнижчим показником серед регіонів.
Європейські перевізники у червні скоротився міжнародний трафік на 77.4% порівняно з червнем 2019 року, що є збільшенням у порівнянні зі зниженням на 85.5% у травні порівняно з тим самим місяцем 2019 року. Потужність зменшилася на 67.3%, а коефіцієнт завантаження знизився на 27.1 процентного пункту до 60.7%.
Близькосхідні авіалінії в червні порівняно з червнем 79.4 року зросло падіння попиту на 2019% порівняно з 81.3% у травні проти того ж місяця 2019 року. Потужність зменшилася на 65.3%, а коефіцієнт завантаження погіршився на 31.1 процентного пункту до 45.3%.
Північноамериканські перевізники Попит у червні впав на 69.6% порівняно з періодом 2019 року, покращившись у порівнянні з падінням у травні на 74.2% проти двох років тому. Потужність знизилася на 57.3%, а коефіцієнт навантаження знизився на 25.3 процентного пункту до 62.6%.
Латиноамериканські авіалінії травень трафіку скоротився на 69.4% порівняно з тим самим місяцем 2019 року, покращившись порівняно із падінням на 75.3% у травні порівняно з травня 2019 року. Потужність червня впала на 64.6%, а коефіцієнт завантаження знизився на 11.3 процентного пункту до 72.7%, що було найвищим навантаженням фактором серед регіонів дев'ятий місяць поспіль.
Африканські авіакомпанії ' трафік скоротився на 68.2% у червні порівняно з тим самим місяцем два роки тому, що є покращенням у порівнянні зі зниженням на 71.5% у травні порівняно з травня 2019 року. Потужність червня скоротилася на 60.0% порівняно з червнем 2019 року, а коефіцієнт завантаження знизився на 14.5 процентного пункту до 56.5%.
