Червневе відновлення авіаперевезень продовжує розчаровувати

• Загальний попит на авіаперевезення у червні 2021 р. (Виміряний у дохідних пасажирських кілометрах або RPK) зменшився на 60.1% порівняно з червнем 2019 року.
• Міжнародний попит на пасажирів у червні був на 80.9% нижчим за червень 2019 року.
• Загальний внутрішній попит знизився на 22.4% проти докризового рівня (червень 2019 р.).

---

Команда Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) оголосив про попит пасажирів на червень 2021 року, що свідчить про незначне покращення як на міжнародних, так і на внутрішніх ринках авіаперевезень. Попит залишається значно нижче рівня до COVID-19 через обмеження міжнародних поїздок. 

Оскільки порівняння між результатами щомісячного періоду 2021-2020 рр. Спотворюється надзвичайним впливом COVID-19, якщо не зазначено інше, всі порівняння відносяться до червня 2019 р., Що проходило за звичайною схемою попиту.

• Загальний попит на авіаперевезення у червні 2021 року (вимірюється в доходах пасажирських кілометрів або RPK) зменшився на 60.1% порівняно з червнем 2019 року. Це було невеликим покращенням порівняно зі зниженням на 62.9%, зафіксованим у травні 2021 року порівняно з травнем 2019 року. 

• Міжнародний попит на пасажирів у червні становив 80.9% нижче червня 2019 року, що є покращенням у порівнянні зі скороченням на 85.4%, зафіксованим у травні 2021 року, проти двох років тому. Усі регіони, за винятком Азіатсько-Тихоокеанського регіону, сприяли дещо зростанню попиту. 

• Загальний внутрішній попит знизився на 22.4% порівняно з докризовим рівнем (червень 2019 р.), Незначний приріст порівняно зі зниженням на 23.7%, зафіксованим у травні 2021 р., Порівняно з періодом 2019 р. Результати діяльності на ключових внутрішніх ринках були змішані з тим, що Росія повідомила про значне розширення, тоді як Китай повернувся на негативну територію. 

«Ми спостерігаємо рух у правильному напрямку, особливо на деяких ключових внутрішніх ринках. Але ситуація з міжнародними подорожами далека від того, де нам потрібно бути. Червень повинен бути початком пікового сезону, але авіакомпанії виконували лише 20% рівня 2019 року. Це не відновлення, це триваюча криза, спричинена бездіяльністю уряду », - сказав Віллі Уолш, генеральний директор IATA.