Airbus і LanzaJet збільшать виробництво SAF

Airbus і LanzaJet, провідна компанія, що займається виробництвом екологічно чистого палива, сьогодні оголосили, що уклали меморандум про взаєморозуміння (MOU) щодо задоволення потреб авіаційного сектору шляхом виробництва стійкого авіаційного палива (SAF).

Меморандум про взаєморозуміння встановлює відносини між Airbus і LanzaJet для просування в будівництві SAF, які використовуватимуть провідну, перевірену та запатентовану технологію LanzaJet Alcohol-to-Jet (ATJ). Ця угода також має на меті прискорити сертифікацію та впровадження 100% самостійних SAF, що дозволить існуючим літакам літати без використання викопного палива. Авіаційна галузь відповідає за приблизно 2-3% глобальних викидів вуглекислого газу, і SAF був визначений авіакомпаніями, урядами та лідерами енергетики як одне з найнегайніших рішень для декарбонізації авіації разом із оновленням флоту останнім часом. покоління літаків і кращі операції.

«SAF є найкращим найближчим рішенням для скорочення авіаційних викидів, і ця співпраця між LanzaJet і Airbus є важливим кроком у боротьбі зі зміною клімату та у забезпеченні глобального енергетичного переходу», — сказав Джиммі Самарціс, генеральний директор LanzaJet. «Ми з нетерпінням чекаємо продовження нашої співпраці з Airbus і подальшого зростання нашого спільного впливу в усьому світі».

Запатентована технологія LanzaJet ATJ використовує етанол з низьким вмістом вуглецю для створення SAF, який зменшує викиди парникових газів більш ніж на 70% порівняно з викопним паливом і може ще більше зменшити викиди за допомогою набору технологій зменшення вуглецю. SAF, вироблений за технологією ATJ від LanzaJet, є схваленим додатковим паливом, сумісним з існуючими літаками та інфраструктурою.

«Ми раді розвивати наше партнерство з LanzaJet, провідною компанією в екосистемі виробництва SAF. У Airbus ми прагнемо підтримувати SAF як головний важіль у скороченні викидів CO2 у дорожній карті декарбонізації», — каже Джулі Кітчер, виконавчий віце-президент із корпоративних справ та сталого розвитку Airbus. «Завдяки LanzaJet як надійному партнеру ми можемо підтримувати прискорення виробництва SAF від алкоголю до струменю в масштабах. Ця співпраця також вивчатиме технологічні розробки, щоб літаки Airbus могли літати на 100% SAF до кінця десятиліття».

Уся екосистема відіграє важливу роль у забезпеченні збільшення використання SAF. Крім роботи над технічними аспектами та над конкретними проектами SAF, LanzaJet і Airbus досліджуватимуть ділові можливості по всьому світу з авіакомпаніями та іншими зацікавленими сторонами.

<

Про автора

Гаррі Джонсон

Редактором призначення був Гаррі Джонсон eTurboNews понад 20 років. Він живе в Гонолулу, Гаваї, родом з Європи. Йому подобається писати та висвітлювати новини.

Підписуватися
Сповістити про
гість
0 Коментарі
Вбудовані відгуки
Переглянути всі коментарі
0
Буду любити ваші думки, будь ласка, прокоментуйте.x
Поділіться з...