Вимоги професії, включаючи довгий робочий день, ненормований графік і високий рівень відповідальності, включаючи життя сотень пасажирів, можуть створити значний стрес. Пілоти також підпадають під суворі нормативні стандарти, в тому числі щодо психічного здоров’я.
З огляду на ці фактори, що впливають на проблеми психічного здоров’я, з якими стикаються пілоти, чому працівники цієї професії часто вважають цю тему делікатною?
Для таких професіоналів, як Агне Новікіене, авіаційний психолог в Avion Express, вона пояснює, що її робота полягає не лише у виборі правильних людей для навчання пілотів, але й у допомозі десантному персоналу відкрити свої проблеми на роботі. Далі вона пояснює цю загадку.
Таємно про боротьбу
Пілоти є обличчям авіації, але стрес може затьмарити чарівність їхньої роботи. Зрештою, вони зобов’язані безпечно доставити всіх у літак до місця призначення. Однак пілоти можуть бути небагатослівними щодо тривог, з якими вони стикаються.
«Коли ви говорите про психічне здоров’я з пілотами, вони всі кивають головами і погоджуються, що це важливо і що вони, як і всі ми, можуть зіткнутися з психологічними труднощами».
«Але оскільки ця тема тісно пов’язана зі здатністю пілота використовувати свою ліцензію, йому складно говорити про свою боротьбу».
Коли людина намагається визнати свою вразливість, ситуація заслуговує на делікатний підхід. Тут найкраще в таких випадках працюють прості запитання.
«Я підходжу до пілотів у стані стресу з місця справжнього інтересу. Якщо я бачу, що людина емоційна або чимось стурбована, я просто намагаюся запитати про це. Ви не можете намагатися змусити людей відкритися, а краще обережно вести їх туди».
Екіпаж, як правило, більш відкрито розповідає про свою боротьбу, ніж пілоти. Але в роботі з клієнтами пасажири можуть стати додатковим джерелом стресу.
«Іноді натовпом пасажирів важко керувати. Особливо напружено стає в екстрених ситуаціях, коли вони повинні спокійно справлятися з дуже стресовими ситуаціями і допомагати іншим робити те саме».
Постійне навчання зміцнює впевненість
Професія, де немає права на помилку, здається дуже напруженою. Але на запитання про стрес на роботі досвідчені пілоти можуть дати дивовижні відповіді.
«Більшість досвідчених пілотів, з якими я спілкувався, сказали б, що їх робота не викликає особливого стресу. Їхня професія є досить унікальною, тому що вона передбачає постійне навчання, і я вважаю, що це підвищує впевненість у роботі».
Незалежно від того, скільки тисяч годин нальоту мають пілоти, вимоги авіаційної безпеки вимагають від них щороку підтверджувати свої знання та навички. Щорічна підготовка включає тренування на симуляторі для надзвичайних ситуацій, технічне тестування для забезпечення високого рівня технічної майстерності та тренування з управління ресурсами екіпажу, серед інших тестів. Крім того, залежно від типу польотів і віку, пілоти повинні пройти медичне та психологічне обстеження.
Пілоти тренуються постійно й ретельно, тому деякі речі, які здаються пасажирам дуже стресовими, не для пілотів.
«Наприклад, поломка двигуна. Багато пілотів сказали б, що це цілком контрольована ситуація. Якщо інший двигун працює, ви все ще можете літати, тому все гаразд».
Хоча льотна частина роботи не може бути надто напруженою, стиль життя авіаційних професіоналів може бути дещо складним загалом. Ці кар’єри вимагають тривалого перебування далеко від дому та близьких, а також багато змін часового поясу протягом дня.
Важливо розуміти, що бути пілотом або членом кабінного екіпажу означає будувати своє життя навколо своєї роботи, і інколи пілоти-початківці забувають про це.
«Якщо ми подивимося на інформацію про авіаційну кар’єру, особливо про пілотування, то в основному йдеться про те, наскільки це захоплююче, і дуже мало про те, наскільки складно. Справа в тому, що, працюючи в авіації, часто доводиться підлаштовувати своє життя під штатний розпис і сумувати за відпусткою з родиною. Під час одного нещодавнього інтерв’ю пілот сказав мені, що вже багато-багато років він святкує свій день народження один у своєму номері готелю. Отже, такий спосіб життя іноді може здаватися досить самотнім».
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Якщо я бачу, що людина емоційна або чимось стурбована, я просто намагаюся запитати про це.
- Важливо розуміти, що бути пілотом або членом кабінного екіпажу означає будувати своє життя навколо своєї роботи, і інколи пілоти-початківці забувають про це.
- «Але оскільки ця тема тісно пов’язана зі здатністю пілота використовувати свою ліцензію, йому складно говорити про свою боротьбу.
