Як вертольоти можуть посилити туризм в Уттаракханді?

Пан Трівендра Сінгх Рават, головний міністр, Уттаракханд, сьогодні сказав, що держава має величезний потенціал у секторі цивільної авіації, у тому числі відповівши на питання, як гелікоптери можуть сприяти розвитку туризму Уттаркханда? Далі він запропонував промисловості інвестувати в державу.

Виступ на вебінарі «2^nd Вертолітний саміт-2020», організатор FICCI спільно з Міністерством цивільної авіації пан Рават сказав, що уряд штату працює над розширенням існуючої авіаційної структури в Дехрадуні. «Враховуючи майбутні вимоги, ми прагнемо розширити його далі», – додав він.

Пан Рават сказав, що держава має близько 550 км кордону, спільного з сусідніми країнами, і на цих територіях необхідно розвивати інфраструктуру. Він також зазначив, що вертольотне обслуговування є важливою галуззю, на якій зосереджується уряд штату. «У нас у штаті 50 вертолітних майданчиків, і це потрібно ще розширити», – сказав він.

Пан Рават також заявив, що уряд штату вже співпрацює з центральним урядом, щоб модернізувати Дехрадун і Пантнагар як міжнародні аеропорти.

Пан Прадіп Сінгх Кхарола, секретар міністерства цивільної авіації уряду Індії, сказав, що вертольоти стануть важливим компонентом схеми UDAAN, де надається фінансування з нестачі життєздатності. За його словами, проблема життєздатності вертольотів вирішується різними методами, і вони намагаються скоротити витрати, де це можливо. «Ми розмовляємо з урядами штатів, щоб вони виступили та збільшили фінансування життєздатності, щоб гелікоптери були в межах досяжності простої людини», – додав він.

Підкреслюючи роль урядів штатів у розвитку вертольотного сектору, пан Харола сказав: «Ми просимо уряди штатів раціоналізувати податки на ATF, що знизить вартість експлуатації вертольотів», – додав він.

Наголошуючи на виробництві гелікоптерів в Індії та послугах MRO, пан Харола сказав: «Мережа MRO повинна бути поширена по всій країні для обслуговування вертольотів».

Пан Суніл Шарма, Головний секретар уряду Телангани з питань транспорту, доріг і будівель сказав, що в штаті є величезні можливості для гелікоптерів, і уряд Телангани незабаром оголосить про нову політику щодо гелікоптерів. «Ми плануємо розробити план дій, у якому ми зможемо інтегрувати наші вертолітні майданчики з приватними вертольотами, які будуть використовуватися [на] ще більш систематичним чином», — додав він.

Пані Уша Падхі, Спільний секретар міністерства цивільної авіації уряду Індії наголосив на ключових викликах та необхідних політичних втручаннях, здійснених у рамках політики цивільної авіації щодо використання вертольотів в Індії. «Бізнес-модель експлуатації вертольотів має бути інноваційною», – додала вона.

Доктор Сангіта Редді, президент FICCI, сказав, що гелікоптери відіграють життєво важливу роль у розвитку економіки. Вона додала, що потреба у вертольотах для цивільного використання також є значною зі зростанням потреб у медичному туризмі, видобутку корисних копалин, корпоративних подорожах, авіаційній швидкої допомоги, внутрішньої безпеки, авіачартері та багатьох інших.

Пан Ремі Майлард, Голова Комітету цивільної авіації FICCI, а також президент і доктор медичних наук Airbus India заявив, що уряд дозволив 100-відсоткові ПІІ в рамках автоматичного маршруту для вертольотів і гідролітаків, які будуть діяти як каталізатор у загальному розвитку авіаційного ринку.

д-р Р. К. Тяги, Голова Оперативної групи загальної авіації FICCI та колишній голова HAL і Pawan Hans Helicopters Ltd. та пан Діліп Ченой, Генеральний секретар FICCI також поділився своїми поглядами на використання гелікоптерів у туризмі.

#відновлення подорожей