Послаблення Китаєм обмежень Omicron сприяє відновленню глобальних авіавантажних перевезень

Згідно з даними про світові ринки вантажних авіаперевезень за травень 2022 року, опублікованими Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA), пом’якшення обмежень Omicron у Китаї допомогло пом’якшити обмеження в ланцюзі поставок і сприяло покращенню продуктивності в травні. 

• Глобальний попит, виміряний у вантажних тонно-кілометрах (CTK), був на 8.3% нижче рівня травня 2021 року (-8.1% для міжнародних операцій). Це стало кращим показником порівняно з річним падінням на 9.1%, яке спостерігалося у квітні. 

• Пропускна здатність була на 2.7% вищою за травень 2021 року (+5.7% для міжнародних операцій). Це більш ніж компенсувало падіння на 0.7% у річному обчисленні в квітні. Потужності зросли в усіх регіонах, причому найбільше зростання спостерігалося в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. 

• На продуктивність повітряних вантажних перевезень впливає кілька факторів.  
  • Торгова активність дещо зросла в травні, оскільки в Китаї були пом’якшені карантинні заходи через Omicron. Регіони, що розвиваються, також сприяли зростанню завдяки більшим обсягам.  
  • Нові експортні замовлення, провідний показник попиту на вантажі та світової торгівлі, знизилися на всіх ринках, крім Китаю.  
  • Війна в Україні продовжує погіршувати вантажопідйомність, яка використовується для обслуговування Європи, оскільки кілька авіакомпаній, що базуються в Росії та Україні, були ключовими гравцями у вантажоперевезеннях. 

«Мей запропонувала позитивні новини для вантажних авіаперевезень, головним чином через послаблення деяких обмежень Omicron у Китаї. На сезонно скоригованій основі ми побачили зростання (0.3%) після двох місяців спаду. Повернення азіатського виробництва внаслідок послаблення заходів щодо COVID-19, зокрема в Китаї, підтримає попит на вантажні авіаперевезення. І сильне відновлення пасажиропотоку збільшило пропускну здатність, хоча не завжди на ринках, де брак пропускної здатності є найбільш критичним. Але потрібно уважно стежити за невизначеністю загальної економічної ситуації», — сказав він Віллі Уолш, генеральний директор IATA.  

Травень Регіональний виступ