Troubled SAS каже, що на шляху до отримання прибутку

Проблемна скандинавська авіакомпанія SAS заявила в середу, що на шляху до отримання прибутку за весь рік після оприлюднення прибутку до оподаткування за третій квартал, що призвело до зростання її акцій.

Проблемна скандинавська авіакомпанія SAS заявила в середу, що на шляху до отримання прибутку за весь рік після оприлюднення прибутку до оподаткування за третій квартал, що призвело до зростання її акцій.

Останніми роками компанія SAS пройшла низку програм реструктуризації, але з 2007 року не отримувала прибутку за весь рік через надлишок потужностей і конкуренцію з боку простих перевізників, таких як Ryanair і Norwegian.

Старі літаки, негнучкі профспілки та стрімке зростання вартості авіаційного палива додали проблем.

За період з травня по липень SAS опублікувала прибуток до оподаткування та одноразових статей у 973 мільйони шведських крон (147 мільйонів доларів) проти прибутку в 497 мільйонів рік тому. Враховуючи одноразові прибутки, прибуток до оподаткування склав 1.12 мільярда крон проти 726 мільйонів.

«Приємно, що наша надійна та широка програма реструктуризації дає очікуваний ефект», — сказав у заяві виконавчий директор Рікард Густафсон. «Наш прогноз щодо досягнення позитивних прибутків за весь рік залишається незмінним».

Акції SAS, яка перерахувала свої показники минулого року, щоб відобразити той факт, що її фінансовий рік триває з листопада по жовтень, виросли на 9 відсотків на 0712:XNUMX за Гринвічем.

Минулого року авіакомпанія була близька до банкрутства, але переконала банки та власників надати їй нові кошти в обмін на план розпродажу операцій і скорочення зарплат для зниження витрат.

Багато чого вже зроблено, і собівартість одиниці продукції різко знизилася, але SAS ще не підписала остаточну угоду про відмову від своїх наземних послуг із майже 5,000 співробітників після того, як у березні підписала лист про наміри з приватним капіталом Swissport.

Густафсон у середу не повторив Reuters коментар від червня про те, що він сподівається перетворити попередню угоду на конкретну угоду до кінця року.

Боротьба SAS різко контрастує зі зростаючим регіональним конкурентом Norwegian Air Shuttle, який розширює свої далекі маршрути та зробив найбільше в Європі замовлення на літаки минулого року, коли він замовив 222 літаки у Boeing та Airbus.

Прогноз SAS на цілий рік передбачає рентабельність операційного прибутку вище 3 відсотків і прибуток до оподаткування за умови, що в нашому бізнес-середовищі не станеться жодних значних непередбачуваних подій.

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...