Thai Airways спільно з Tiger Airways запускає авіаперевізник, який не вимагає жодних витрат

БАНГКОК, Таїланд (eTN) - З тих пір, як рік тому Піясвасті Амрананд обійняв посаду президента Thai Airways International, справи швидко рухаються вперед, щоб покращити як грошові потоки, так і імідж авіакомпанії. Національний перевізник Таїланду успішно реструктурує свою діяльність, знову ставши прибутковим. Пан Амрананд також готує майбутнє авіакомпанії: вдосконалюється послуга на борту, щоб краще конкурувати з іншими перевізниками в регіоні, тоді як завантаження нових літаків має бути поставлено з наступного року. Минулого місяця Тайланд замовив сім Airbus A330-300 і вісім Boeing 777-300ER на вершині попередніх замовлень на літаки.

Тайланд зараз хоче відвоювати свою подорожуючу громадськість як у країні, так і в регіоні. Тайланд протягом останніх семи років страждає від посилення конкуренції з боку бюджетних перевізників на ринку Таїланду. На сьогодні частка ринку операторів бюджетних послуг у Таїланді досягла 22 відсотків, прогнозується подальше зростання для цього сегменту. Протистояння Thai Airways до конкуренції за низькі витрати на перевезення прибуло в 2004 році з запуском Nok Air, перевізника, що летить на внутрішніх маршрутах. «Однак зростання Nok Air вже не відповідає нашій стратегії. Ми чітко дали зрозуміти, що хочемо вийти на регіональний ринок на недорогий ринок. Ми не змогли збільшити своє право власності на капітал Nok Air [на даний момент 39 відсотків]. І оскільки зростання Nok Air відбувається занадто повільно, ми шукали іншу альтернативу », - пояснив пан Амрананд.

З моменту створення бюджетної авіакомпанії відносини Thai Airways та Nok Air ніколи не були легкими. І той факт, що Thai Airways вирішив взяти нову ініціативу на ринку дешевих витрат, свідчить про те, наскільки високим є незадоволення Nok Air. Хоча Nok Air і надалі обслуговуватиме внутрішні напрямки, на які не літає Thai Airways, схоже, що Thai відвертається від своєї дочірньої компанії, щоб сконцентруватися на новітньому підприємстві.

Так Tiger Airways, що базується в Сінгапурі - один із найуспішніших бюджетних перевізників у Південно-Східній Азії - відчув можливість, що з’явилася в Таїланді. Tiger Airways Holdings Ltd. розпочала свою діяльність у вересні 2004 р. І сьогодні має флот з 19 аеробусів A320, що курсує до 37 пунктів призначення в 11 країнах. «Ми дуже недорогі, дисципліновані та зосереджені. Зараз ми перевозимо 5 мільйонів пасажирів на рік і використовуємо лібералізацію неба в Південно-Східній Азії та величезний потенціал на континенті », - пояснив генеральний директор Tiger Airways Тоні Девіс.

2 серпня Thai Airways підписала Меморандум про взаєморозуміння із сінгапурським лоукостером Tiger Airways для створення нової бюджетної авіакомпанії. Thai Tiger Airways має розпочати свою діяльність на початку 2011 року з міжнародного аеропорту Бангкока Суварнабхумі. Фонди Thai і Thai Airways володітимуть 51% спільного підприємства, тоді як Tiger Airways - 49%. "Ми віримо в те, що" Тигр "добре знає про дешевий ринок", - сказав Піясвасті Амрананд. Генеральний директор Tiger Airways Тоні Девіс поділився хвилюванням авіакомпаній з приводу переїзду в Таїланд: «Таїланд має один з найкращих в Азії потенціалу зростання туризму. Ми самі зростаємо послідовно. Ми стали прибутковими після трьох років перебування у Сінгапурі; ми отримали прибуток після 18 місяців перебування в Австралії. Ми зосередимося на нашому новому підприємстві в Тайланді, щоб переконатися, що це приносить прибуток "

Ні Тайланд, ні Тигр не показали, як виглядатиме Тайландський тигр із першого дня. Єдиним відкриттям є те, що перевізник почне з парку літаків 5 Airbus A320. Жодних пунктів призначення не оголошено, в той час як найм повинен розпочатися найближчим часом, з обіцянкою, що Thai Tiger Airways буде повністю незалежною від рішення керівництва - необхідного в Таїланді.