За даними Канадської профспілки державних службовців (CUPE), її 2,100 членів бортпровідників на Air Transat мати страйковий мандат. Його було схвалено під час загальних зборів майже одностайним голосуванням у 99.8%, що є безперечно найвищим результатом в історії Air Transat Component of КУПЕ.

Голосування свідчить про надзвичайно високий рівень невдоволення бортпровідників своїми умовами праці, зокрема заробітною платою та купівельною спроможністю. Після спаду під час пандемії COVID-19 загальний прогноз для галузі знову надзвичайно позитивний.

«Протягом останніх 15 років нашим членам довелося йти на значні жертви в складні часи для галузі. Тепер, зіткнувшись із запаморочливим зростанням вартості життя та сприятливими перспективами галузі, вони готові вжити заходів. Понад 50% з них були змушені влаштуватися на другу чи навіть третю роботу, щоб звести кінці з кінцями, а їх початкова зарплата становить лише 26,577 XNUMX доларів США на рік», — пояснив Домінік Левассер, президент підрозділу Air Transat CUPE.

«Наступні кілька тижнів переговорів будуть критичними. Поки що можна досягти попередньої домовленості, не вдаючись до страйку, але цей варіант не можна виключати. М’яч на боці роботодавця; вони повинні знати, що наші члени мають високі очікування та надзвичайно мотивовані», – додав Левассер.

Колективний договір для цих бортпровідників, які базуються в аеропортах Монреаля (YUL) і Торонто (YYZ), закінчився 31 жовтня 2022 року. Офіційно переговори розпочалися 27 квітня 2023 року. На сьогоднішній день відбулося 33 сесії переговорів. Відповідно до Трудового кодексу Канади, страйк у зв’язку з цим буде законним з 3 січня 2024 року. У разі страйку слід передбачити, що всі рейси будуть скасовані.