Зростання витрат на паливо збиває прибуток Еміратів

Зростання вартості палива та турбулентні валютні ринки призвели до зниження прибутків Emirates Airline, оскільки галузь готується до важкого року.

Прибуток у першому півріччі впав на 76 відсотків, оскільки авіакомпанія Дубая витратила на паливо на 1 мільярд доларів США (3.67 мільярда дирхів) більше, ніж за аналогічний період минулого року.

«Глобальні виклики останніх шести місяців знову поставили Emirates на випробування», – сказав шейх Ахмед бін Саїд Аль Мактум, голова та виконавчий директор Emirates.

Але він сказав, що авіакомпанія «продовжить рости, незважаючи на нестабільний ринок».

Чистий прибуток знизився до 827 мільйонів дирхамів у першому півріччі проти 3.4 мільярда дирхам за шість місяців з квітня по вересень.

Emirates оприлюднила свої доходи перед Дубайським авіасалоном, який має розпочатися 13 листопада, на якому від перевізника очікуються подальші замовлення на літаки.

За даними Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA), очікується, що загальний прибуток авіакомпаній у всьому світі цього року впаде до 6.9 млрд доларів у порівнянні з 16 млрд доларів минулого року. Прогнозується подальше скорочення до 4.9 млрд доларів наступного року на тлі слабкого глобального економічного середовища.

За прогнозами IATA, після прибутку близькосхідних авіакомпаній у розмірі 900 мільйонів доларів минулого року, цього року відбудеться зниження до 800 мільйонів доларів. Наступного року очікується подальше зниження до 700 мільйонів доларів.

«З огляду на те, що сталося економічно в Європі та США, цифри Еміратів за першу половину не слід розглядати як довгострокову тенденцію», – сказав Садж Ахмад, аналітик FBE Aerospace.

На прибуток негативно вплинули й інші фактори, додав він.

«Зниження прибутків у першому півріччі, безсумнівно, є відображенням як наслідків регіональних змін, так і зростання конкуренції. На порозі Emirates є flydubai, а й Qatar Airways та Etihad Airways, що розвиваються».

Пан Ахмад сказав, що очікує, що результати не вплинуть на розширення Emirates або замовлення літаків, оскільки грошові позиції компанії залишаються сильними. 30 вересня цей показник становив 13.8 млрд дирхів у порівнянні з 14 млрд дирхам 31 березня, повідомляє авіакомпанія.

Коефіцієнт пасажирських місць, або зайнятість місць на рейсах Emirates, досягла в середньому 79.3 відсотка, дещо менше, ніж 81.2 відсотка в аналогічний період минулого року, оскільки авіакомпанія збільшила свою місткість, повідомляє перевізник.

Флот Emirates налічує 161 літак. З початку поточного фінансового року авіакомпанія прийняла поставку 10 нових широкофюзеляжних літаків, ще 13 літаків заплановано на поставку до кінця фінансового року.

З квітня він відкрив рейси до Женеви, Копенгагена та Санкт-Петербурга. Він планує додати ще вісім маршрутів, включаючи Багдад цього місяця і Ріо-де-Жанейро, Буенос-Айрес, Хараре, Лусаку, Даллас, Сіетл і Дублін на початку наступного року.

«Це важкий рік криз і потрясінь для авіакомпаній на Близькому Сході та в регіоні Північної Африки», – сказав цього тижня Маджді Сабрі, регіональний віце-президент IATA для Близького Сходу та Північної Африки.

«Дані за вересень показують, що близькосхідні авіакомпанії швидко коригують зростання пропускної спроможності у відповідь на економічну невизначеність у регіоні та в усьому світі».

Минулого місяця Etihad заявила, що вжиті авіакомпанією заходи щодо хеджування палива зробили її менш схильною до різкого зростання цін на нафту і що вона все ще очікує досягти своєї мети беззбитковості на цей рік.