Книги історії були переписані, оскільки аеропорт Мілана Мальпенса (MXP) СЕА підтвердив продовження свого позитивного зростання обсягу перевезень, в 24.6 році було оброблено 2018 мільйона пасажирів, оскільки об'єкт не тільки досяг, але і побив попередній рекорд пропускної здатності (2007: 23.7 мільйона) .
Цей провідний в галузі результат (+ 11.5% у річному обчисленні) ще більше закріплює тенденцію, яка свідчить про те, що Мальпенса не лише постійно зростає протягом трьох років із вищими за середні показники, але й бачить, що вона високо посідає місце серед найбільших аеропортів Європи (тих, кому більше 20 мільйона пасажирів) за темпи зростання перевезень. У 2019 році мета полягає в тому, щоб річна пропускна спроможність вперше перевищила 25 мільйонів пасажирів, і, подолавши цей поріг, це виведе MXP у вищу лігу європейських аеропортів.
Розвиток аеропорту є надійним, оскільки його підтримують усі основні сегменти перевезень: далекі перегони; низька вартість; і спадщина. Разом з кількома іншими європейськими та закордонними швидкозростаючими авіакомпаніями, Air Italy, безсумнівно, є одним з основних факторів, що сприяють подальшому успіху MXP, завдяки новому позиціонуванню на італійському ринку, а Malpensa виступає як його центр і база. До його міжконтинентальних сполучень (Нью-Йорк, Маямі, Бангкок, Делі та Мумбаї) та внутрішніх рейсів (Рим, Неаполь, Ламеція-Терме, Катанія, Палермо та Ольвія), відкритих у 2018 році, приєднаються вже оголошені нові маршрути для S19, а саме Лос Анджелес, Сан-Франциско, Чикаго, Торонто та Кальярі. "Незважаючи на те, що деякі нові напрямки мали щорічний попит на технічну підтримку понад 100,000 XNUMX мандрівників, напрочуд їх не обслуговувала жодна авіакомпанія протягом десяти років", - говорить Андреа Туччі, віце-президент з розвитку авіаційного бізнесу в СЕО.
Серед найбільш швидкозростаючих ринків європейських країн від MXP у 2018 році були внутрішній ринок Італії, поряд з Німеччиною та Іспанією. Що стосується довгострокових перевезень, то провідними ринками були США, Китай та Канада. "Ми повністю очікуємо, що Північна Атлантика стане одним із зіркових виконавців цього року", - пояснює Туччі. "2018 рік вже дав поштовх нашому міжконтинентальному перевезення, зростав на 7.8%, і ми очікуємо подальшого розвитку в короткостроковій перспективі".
Тривалий період зростання в Мальпенсі обумовлює не тільки обсяг її перевезень, але й якість клієнтського портфеля - аеропорт зараз обслуговують 105 авіакомпаній - і його мережа з 210 пунктів призначення. В результаті розширення на ринках / країнах, що обслуговуються від MXP, в W18 аеропорт посів дев'яте місце у світі та шосте в Європі за кількістю країн, що обслуговуються на прямих рейсах, випередивши багато основних вузлів, таких як як Мюнхен та Мадрид.
"Мальпенса була побудована як аеропорт-центр, і цікаво бачити, як її знову використовують у такий спосіб", - захоплюється Туччі. «10 мільйонів жителів Ломбардії, найбагатшого регіону Італії, потребують і заслуговують справжнього перевізника та спікера, а також можливостей, що їх підключає такий мережевий підхід. Оскільки 70% виїзного трафіку країни генерується в нашому водозбірному басейні на півночі Італії, ми впевнені у своєму майбутньому розвитку трафіку ».
Намагаючись ще більше збільшити кількість пасажирів аеропорту, SEA Milan від імені Мілана та регіону Ломбардія проведе 26-ю конференцію з розвитку мережі World Routes, яка відбудеться між 5-8 вересня наступного року. Триденний збір дозволяє вищим керівникам аеропортів та авіакомпаній зустрітися віч-на-віч та обговорити майбутнє авіаційних послуг, розробити та спланувати мережеву стратегію та дослідити нові можливості маршрутів.
Система аеропорту Мілана завершила 2018 рік загалом на 33.7 мільйона пасажирів, що на 7% більше порівняно з 2017 роком, а Мілан Лінате доставив 9.2 мільйона пасажирів, що на -3.3% менше порівняно з попереднім роком. Цей результат значною мірою був зумовлений реструктуризацією як Alitalia, так і авіакомпанії Air Italy в Linate, причому основні міжнародні ділові маршрути перевізників все ще переживають період консолідації.
