- Близькосхідні авіаційні стандарти приносять мандрівникам нові рівні комфорту, сервісів та зручностей на борту.
- Авіаційна промисловість по всьому світу зазнала серйозних ударів від COVID-19 та всіх його наслідків.
- За перші 5 місяців 2021 р. Рівень потужності знизився приблизно наполовину порівняно з рівнем до пандемії.
Дані про трафік IATA за березень 2021 року показали, що пропускна спроможність зменшилася на 80 відсотків у порівнянні з березнем 2019 року. Відновлення відбувається, і більша частина світу починає відкриватися, але шлях вперед залишається проблемою.
Під час нещодавньої події в прямому ефірі CAPA – Center for Aviation Річард Маслен, редактор європейського контенту CAPA, сказав: «Не можна заперечувати лідерство в будь-якій частині авіакомпанії у 2021, 2022 роках і навіть надалі вона виглядатиме зовсім інакше. ніж будь-коли раніше».
Читайте - або слухайте - цю інформативну та своєчасну розмову з Близькосхідна авіація важкі нападники Генерального секретаря Арабської авіаперевізної організації (AACO) Абдула Вахаба Теффаха, головного директора з питань трансформації Qatar Airways Тієрі Антінорі та виконуючого обов'язки генерального директора Gulf Air Валіда Аль-Алаві.
Річард Маслен:
Вплив COVID-19 вимагав від усіх авіакомпаній переоцінки своїх процесів, впровадження інновацій та адаптації до нового світового порядку. Цього місяця наша регулярна група критичного мислення прийшла на Близький Схід, і ми раді, що до нас приєдналися пан Абдул Вахаб Теффаха, генеральний секретар Арабської організації авіаперевізників, пан Тієрі Антінорі, головний комерційний директор авіакомпанії Катар, та пан Вейлд Аль-Алаві, виконуючий обов'язки генерального директора Gulf Air. Тому я вважаю, що для початку досить важливо, щоб насправді зрозуміти місцеву територію та те, як її постраждали від COVID за останні 18 місяців. Тож, пане Абдул Вахаб Теффаха, чи можете ви лише коротко повідомити про те, як Близький Схід та арабські авіакомпанії постраждали від COVID та яка ситуація зараз?
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Отже, пане Абдул Вахаб Теффаха, чи можете ви коротко розповісти нам про те, як Близький Схід і арабські авіалінії постраждали від COVID і яка ситуація зараз.
- Тому я вважаю, що для початку дуже важливо зрозуміти місцевість і те, як вона постраждала від COVID за останні 18 місяців.
- Прочитайте або послухайте цю інформативну та актуальну розмову з генеральним секретарем Організації арабських авіаперевізників (AACO) Абдулом Вахабом Теффахою, головним директором з питань трансформації Qatar Airways Тьєрі Антінорі та виконуючим обов’язки генерального директора Gulf Air Валідом Аль-Алаві.
