Розкішний круїз: просто відволікання?

| eTurboNews | eTN
зображення люб'язно надано wikipedia

Нещодавно я відвідав нью-йоркський захід, організований Norwegian Cruise Lines (NCL), на якому було оголошено про їхній зв’язок із Фаберже.

Я думаю, що повідомлення було... якщо вам подобається luxury це ваша круїзна лінія.

Бренд Faberge провокаційний

Дім Фаберже викликає суперечки. У 1885 році назву бренду ототожнювали як з розкішшю, так і зі скандалом. У той час як більшість російського населення намагалися прогодувати своїх дітей, імператорська сім’я жила в розкоші, і дарування яєць стало щорічним явищем. Щороку цар доручав Будинку Фаберже створювати нові витвори, які мали бути одночасно красивими та грайливими. У 1898 році він подарував одне яйце конвалії своїй дружині, імператриці Олександрі Федорівні, а інше — матері. Нинішня вартість кожного яйця становить 13 мільйонів доларів США.

Розкішні орнаменти символізували те, наскільки відстороненими та непомітними були Романови в останні десятиліття своєї влади. Непопулярна цариця Олександра відмовилася від залицянь російської публіки і пояснила своїй бабусі, королеві Вікторії, що не «необов'язково заслужити любов народу», оскільки королівська сім'я вже є божественними істотами.

| eTurboNews | eTN
зображення надано commons.wikimedia.org/wiki/File:Lilies_of_the_Valley_%28Fabergé_egg%29

У 2004 році російський мільярдер Віктор Вексельберг розмістив свою велику колекцію яєць у Музеї Фаберже в Санкт-Петербурзі, Росія. Вексельберг має тісні стосунки з Кремлем і був замішаний у розслідуваннях втручання у вибори президента США в 2016 році.

Олігарх Олександр Іванов створив музей Фаберже в Німеччині, який зазнав рейду британські правоохоронці за тиждень до того, як Володимир Путін мав подарувати яйце Ротшильда Пустель. Слідчі стверджували, що музей не сплатив податок на предмети, куплені за останні 15 років у Лондоні. Іванов передав частину колекції в Ермітаж для експонування (2021). Однак повідомлялося, що лондонський арт-дилер звернувся до Ермітажу, критикуючи їх за виставку яєць, оскільки 40 відсотків артефактів були підробленими.

Що таке розкіш? Тоді/тепер

| eTurboNews | eTN
зображення люб'язно надано wikipedia

У словнику Merriam-Webster розкіш ототожнюється з хітью, що походить від латинського слова LUXURIA, що означає екстравагантність. В Єлизаветинську епоху (1558-1603) розкіш асоціювалася з подружньою зрадою і перетворилася на спосіб життя, який зосереджувався на розкоші та пишноті. Розкіш вимагала грошей, і багато. Розкіш вимагає залучення всіх почуттів – зорових, слухових і тактильних, а також нюху. Кілька країн лідирують у сфері розкоші з німецькою продукцією, яка має найвищий рейтинг якості (Statista), тоді як Італія вважається найсильнішою у сфері дизайну, а Швейцарія відома всіма розкішними продуктами та послугами.

Сьогодні акцент на розкоші часто асоціюється з тим, чого не можна купити за гроші, наприклад зі свободою.

Дослідження Корнельського університету свідчать про те, що розкіш зараз ототожнюють із враженнями, а не з матеріальними речами. Споживачі, схоже, віддають перевагу доступній розкоші на відміну від помітного споживання, обираючи відмінне обслуговування клієнтів у поєднанні з розвагою, тоді як заможні споживачі продовжують цінувати безкоштовну доставку та особистих покупців; однак найновіша увага приділяється технологіям і сучасному дизайну.

Споживачі міленіалів і покоління Z складають 30 відсотків світових продажів предметів розкоші, які, як очікується, зростуть до 45 відсотків до 2015 року (Bain & Company). Ці сегменти ринку вважають право власності завищеним (згадайте Netflix, Uber і Rent a Runway). Лояльність, ймовірно, буде створена, коли спогад про момент покупки виходить за межі придбання.

Відчутне споживання (Торстен Веблен, 1899, Теорія класу дозвілля) занепадає, як стверджує професор Елізабет Каррід-Галкетт (Сума малих речей: Теорія прагнення класу), оскільки багато споживчих товарів стали широко доступними для усі класи завдяки глобалізації та прогресу технологій. Відверте споживання було замінено новою соціальною, екологічною та культурною свідомістю. Визнаючи цю зміну, бренди класу «люкс» тепер пов’язують свій модний імідж зі своїми зобов’язаннями щодо відновлюваних джерел енергії та переробки, показуючи знаменитостей у екологічно чистих сукнях і керівників, які змішуються з лідерами на заходах, спрямованих на підвищення екологічної та соціальної обізнаності.

У світлі змін у сприйнятті розкоші цікаво, що NCL прив’язала позиціонування свого продукту до розкоші, а Фаберже зробив нові відносини сумнівною маркетинговою стратегією.

Regent Seven Seas Egg Objet і Альянс Фаберже

Seven Seas Grandeur (розпродаж у листопаді 2023 року) у співпраці з Faberge визначили свій розкішний простір, щоб включити нову колекцію мистецтва корабля. На «Подорожі в коштовностях» буде показано яйце Фаберже, а також виставки мистецтва Пікассо, Міро та Шагала по всьому флоту. Корабель було переосмислено для майбутнього й ілюструє «Спадщину досконалості» круїзної компанії, пропонуючи гостям «трансформаційний досвід» і «неперевершене обслуговування».

Тема розкоші стане досвідом завдяки двом унікальним подорожам. Перше ексклюзивне плавання буде організовано куратором Фаберже д-ром Гезом фон Габсбургом (червень 2023 р.) з маршрутом, який починається в Саутгемптоні, Англія, і продовжується до Стокгольма, Швеція з дослідженням колекцій Фаберже в Данії, Норвегії та Швеції. У 2024 році Сара Фаберже, правнучка Пітера Карла Фаберже та член-засновник Ради спадщини Фаберже, проведе другу подорож. 

Не всі круїзи пов’язані з розкішшю

Круїз.Розкіш.4 1 | eTurboNews | eTN
зображення люб'язно надано wikipedia

Був час, коли круїз був надійно замкнений у «традиційному» розкішному просторі. Слуги пакували валізи пароплава, розносили їх у люкси на кораблі, а заможні пасажири потягували шампанське біля поручнів, чекаючи на відплив до Європи. Так, був інший спосіб їздити в Європу, лопатою вугілля в котел; сьогодні є можливість стати членом екіпажу.

| eTurboNews | eTN
Камера екіпажу на борту

Гроші: клас і доступ

Круїз.Розкіш.6 1 | eTurboNews | eTN
зображення люб'язно надано wikipedia

Круїзи в 21-му столітті є стратифікованими, і пасажири можуть вибрати стандартні, преміальні та розкішні океанські круїзи, а також преміум-зони на борту звичайних круїзних лайнерів – все на основі ціни. Круїзні лайнери можуть бути неймовірно великими. Маючи майже 237,000 6,988 брутто-реєстрових тонн, Royal Caribbean Wonder of the Seas перевозить до 2,300 пасажирів і XNUMX членів екіпажу. Круїзні лайнери можуть мати довжину більше трьох футбольних полів і, окрім розкішних люксів, мати басейни, водні гірки, ковзанки, баскетбольні майданчики, зіплайни, тисячі живих рослин, десятки барів і ресторанів, центри живих розваг. , багато можливостей для шопінгу та колекції образотворчого мистецтва.

MSC Cruises важить 215,863 1,094 тонни брутто і є найбільшим круїзним судном після класу Oasis Royal Caribbean International, а також першим судном MSC, що працює на СПГ, і першим великим круїзним судном, оснащеним технологією паливних елементів. MSC World Europa має довжину 20 фути і може похвалитися 2626 палубами, що містять 6,762 пасажирських кабін, що забезпечує його місткість 2,138 пасажирів з екіпажем із XNUMX осіб.

Преміальні круїзні лінії: цільовий ринок? Зрілі мандрівники з повагою до сімей. Атмосфера в тихих зонах або зонах лише для дорослих може бути спокійною та можливими відкритими просторами; кабіни включають внутрішні та зовнішні варіанти; чим нижча вартість проїзду, тим більша ймовірність відсутності огляду та доступу свіжого повітря. Хоча їжа може бути нормальною, пасажири платять за напої.

Основні круїзи часто проводяться на більших кораблях і часто є окремими пунктами призначення.

Сімейні свята домінують у цьому просторі, і тарифи можуть бути прийнятними; однак будьте готові до того, що на ваш обліковий запис буде нараховано додаткові витрати за все, що буде визначено як «додаткове». Це круїз на конвеєрі з продуктами масового виробництва, якщо ви не платите «додатково» за фірмові ресторани на борту, де акцент робиться на РОЗВАГАХ, а не на стравах для гурманів.

Круїз в круїзі

У 1970-х роках існував лише один клас крейсерських рейсів. Тепер варіанти можуть включати секцію преміум-класу на основному судні, фактично корабель у кораблі, що дає «іншим» або «вищим класам/багатшим» крейсерам шанс уникнути натовпу та черг, забезпечуючи простір, тишу та приватний ресторан.

Розкішні круїзи (наприклад, 5-зіркові бутик-готелі/курорти) перевозять близько 100 гостей. Низьке співвідношення пасажирів і екіпажу означає, що обслуговування, ймовірно, буде уважним. Навіть каюти нижчої категорії можуть бути просторішими з високоякісними туалетно-косметичними засобами, напоями та іншими послугами, включеними у вартість. Їжа, ймовірно, буде такою ж доброю, як на розкішному курорті, і буде легко сісти на корабель або зійти з нього. Експерти, ймовірно, будуть направляти групи до атракціонів під час заходів поза бортом.

Цінність або надлишок

Чи варта ціна, сплачена за «розкішний» круїз, грошей? Ральф Ґірзл (cruiseline.com) вважає, що додаткова авансна готівка забезпечує краще житло, додаткові послуги, «безкоштовні» берегові екскурсії, а також можливості їжі та напоїв, які коштували б набагато дорожче, якби їх купували a la carte. Тарифи класу «люкс» у п’ять (5) разів дорожчі за звичайні ціни на круїзи. Скільки це буде коштувати? TripAdvisor вважає, що плата становитиме від 300 до 600 доларів США за людину за ніч, а також від 50 до 100 доларів (готівкою) за чайові, таксі, дрібнички для берегових екскурсій тощо.

Безпечно круїзувати? Можливо

Прочитати про те, що понад 800 людей із Covid 19 перебували на круїзному лайнері, що пришвартувався в Сіднеї, Австралія, має бути головним сигналом УВАГИ. Це серйозне нагадування про те, що пандемія ще далека від завершення, а круїз представляє явну й реальну небезпеку.

Доктор Брайан Лабус, магістр охорони здоров’я, доцент Університету Невади, Лас-Вегас, пропонує провести аналіз ризику/винагороди: чи важливо ваше здоров’я? Чи може хвороба негативно вплинути на ваш спосіб життя? Чи покриває ваша медична страховка медичні події за межами США?

Коли багато людей перебувають в одному місці (тобто на круїзному судні), існує ризик спалаху хвороби. Круїзні судна пропонують середовище з високою щільністю, створюючи ідеальні місця для багатьох людей, які можуть захворіти за короткий проміжок часу. Якщо за маршрутом круїзу вашої мрії ви на кілька днів опинитесь посеред океану, за милі від медичного закладу та лікарень, і ви серйозно захворієте, що ви будете робити?

Більшість круїзних ліній припинили свої вимоги щодо вакцинації та/або тестування; однак у багатьох досі діють протоколи безпеки. Конкретні огорожі відрізняються для кожного судна, і веб-сайт компанії слід переглянути, щоб визначити протоколи та вашу зону комфорту під час виконання процедур.

Перед тим як ти підеш

Перед тим, як відправитися в док і перед посадкою на круїзне судно, бажано обмежити особисте спілкування з людьми за межами вашої родини, носити маску в місцях скупчення людей, дотримуватися гігієни рук і пройти швидкий тест. Хоча фотографії свідчать про те, що на борту є достатньо місця для соціального дистанціювання, ці зображення можуть ввести в оману; однак особиста «обізнаність» можлива, включаючи очищення всіх частин каюти антимікробними серветками, використання дезінфікуючих засобів для рук, носіння маски та проведення якомога більше часу на палубі або на балконі.

Якщо на борту стався спалах, слухайте інструкції екіпажу. Якщо ви зробили домашнє завдання, ви перевірили це у свого туристичного агентства та на веб-сайті круїзного лайнера, а також знайомі з процедурами, встановленими медичними працівниками, тож ви будете знати, що робити. Крім того, якщо ви акуратно зібралися, у вашому багажі є набори для тестування на Covid, за допомогою яких можна визначити, чи хворієте ви на Covid чи щось інше. Не намагайтеся приховати свою хворобу. Повідомте судновій медичній групі, що ви відчуваєте, і дотримуйтесь їхніх рекомендацій.

Будьте вдумливими

Перш ніж взяти кредитну картку для оплати круїзу, пам'ятайте:

1.            Круїзні лайнери можуть бути шумними. На великих кораблях, як правило, більше 3,000 людей.

2.            Морська хвороба. Для деяких мандрівників дискомфорт включає нудоту, головний біль, блювоту, запаморочення, задишку та/або сонливість. Крім того, є ймовірність Covid 19, норовірусу тощо.

3.            Надто багато сонця. Лежачи на палубі або на пляжі порту, занадто багато сонця підвищує ризик раку, теплового удару, катаракти, запаморочення, втоми та пухирів/опіків шкіри. Вживання алкоголю на пляжі посилює пошкодження шкіри сонцем.

4.            Харчове отруєння. Занадто багато і занадто часте вживання їжі може викликати блювоту, біль у шлунку, спазми в животі, запаморочення та м’язову слабкість. Медична допомога на борту дуже обмежена. На Royal Caribbean Ovation of the Seas 195 пасажирів відчули блювоту та діарею після того, як з’їли занадто багато буфету (5 потребували госпіталізації).

5.            Нездорова їжа. Від гамбургерів і картоплі фрі до пончиків, тістечок і буфетів, є спокуса переїсти. Відкриті бари та багато спілкування можуть завдати шкоди шлунково-кишковому тракту.

6.            Зіткнення. Кораблі тонуть (згадайте, що Costa Concordia тоне біля узбережжя Тоскани, Італія), і 16 круїзних лайнерів затонуло між 1980 і 2012 роками. Навіть якщо судно не тоне, будь-яке зіткнення може призвести до травм.

| eTurboNews | eTN
Зображення надано wikipedia/wiki/costa_concordia_disaster

7.            Постільні клопи. Вони їдуть у багажі та внутрішніх меблях, що робить круїзні каюти ідеальним місцем для проживання. Переповнені кораблі є ідеальним місцем для передачі жуків від одного пасажира до іншого.

8.            Злочинність. Злочини варіюються від нападу з серйозними тілесними ушкодженнями, обстрілом або втручанням у судно до вбивства, викрадення та зникнення громадян США, а також сексуального насильства, підозрілої смерті та крадіжки понад 10,000 XNUMX доларів США. Відомо, що члени екіпажу вчиняли злочини проти пасажирів.

9.            Застряг. Відомо, що круїзні лайнери втрачають електрику або кондиціонер, що робить життя на борту незручним і навіть небезпечним. Під час рейсу Carnival Triumph електроенергія була відключена протягом чотирьох (4) днів, а понад 4,000 пасажирів і членів екіпажу були без кондиціонерів, світла, води, їжі та робочих туалетів, перш ніж його відбуксирували в Мобіл, штат Алабама.

10.         Кораблі не чекають вас. Рейс затримується? Запізнюєтеся на посадку? Корабель не чекатиме вашого прибуття. Втрачаєте час у різних портах? Корабель пливе з усіма вашими речами, і це може стати катастрофою, оскільки вам доведеться самостійно повертатися додому або до наступного порту, щоб повернутися на корабель.

збираєшся?

Якщо ви вирішите, що ризик вартий винагороди, не виходьте з дому без повного комплексного страхування подорожей, яке включає все: від хвороби та нещасних випадків до пропуску часу вильоту та бронювання авіаквитків. Перевірте плату за передачу даних по телефону/інтернету та переконайтеся, що ваша плата включає внутрішній зв’язок (за розумними цінами). Не будьте першим у черзі до буфера (щодня) і користуйтеся сходами частіше, ніж ліфтами (тісно та повільно). Не втрачайте та не губіть своє посвідчення особи та не пакуйте його занадто багато. Візьміть із собою багато дезінфікуючих засобів для рук і серветок, а також прописані ліки та безрецептурні препарати.

«Життя — або смілива пригода, або взагалі ніщо». – Хелен Келлер

Bon Voyage!

© Доктор Елінор Гарелі. Ця стаття про авторські права, включаючи фотографії, не може бути відтворена без письмового дозволу автора.

<

Про автора

Доктор Елінор Gaарелі - спеціальна для eTN та головний редактор, wines.travel

Підписуватися
Сповістити про
гість
0 Коментарі
Вбудовані відгуки
Переглянути всі коментарі
0
Буду любити ваші думки, будь ласка, прокоментуйте.x
Поділіться з...