За даними авіакомпанії, подання не вплине на бронювання, оплату праці співробітників і авіаквитки. Пасажирські та вантажні операції також триватимуть у звичайному режимі.
«Процес фінансової реорганізації в США, розділ 11, надає чітку та керовану можливість працювати з нашими кредиторами та іншими зацікавленими сторонами, щоб зменшити наш борг, вирішити комерційні проблеми, з якими ми, як і інші в нашій галузі, стикаємося як група», – йдеться у заяві LATAM. «Це дуже відрізняється від концепції банкрутства в інших країнах і не є процедурою ліквідації».
Головний виконавчий директор LATAM Роберто Алво назвав обмеження на поїздки, пов’язані з COVID, основним фактором для прийняття рішення про банкрутство.
«Ми запровадили низку складних заходів, щоб пом’якшити вплив цього безпрецедентного зриву в галузі, але в кінцевому підсумку цей шлях є найкращим варіантом», – сказав Альво.
«Ми дивимось у майбутнє після COVID-XNUMX і зосереджені на трансформації нашої групи, щоб вона адаптувалася до нового способу польотів, що розвивається, при цьому здоров’я та безпека наших пасажирів і співробітників мають першочергове значення», – додав він.
Добровільна реорганізація включатиме філії LATAM у Чилі, Перу, Колумбії, Еквадорі та Сполучених Штатах. Авіакомпанія, однак, продовжуватиме здійснювати польоти, поки вона перебуває під захистом від банкрутства, а її філії в Аргентині, Бразилії та Парагваї не були включені в заяву.
Минулого року авіакомпанія виконувала понад 1,300 рейсів на день і перевезла 74 мільйони пасажирів. Згідно з останнім річним звітом компанії, у її флоті понад 340 літаків і майже 42,000 XNUMX співробітників.
#відновлення подорожей
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- «Ми дивимось у майбутнє після COVID-XNUMX і зосереджені на трансформації нашої групи, щоб вона адаптувалася до нового способу польотів, що розвивається, при цьому здоров’я та безпека наших пасажирів і співробітників мають першочергове значення», – додав він.
- “The US Chapter 11 financial reorganization process provides a clear and guided opportunity to work with our creditors and other stakeholders to reduce our debt, address commercial challenges that we, like others in our industry, are facing as a group,” LATAM’s statement said.
- Найбільша авіакомпанія Латинської Америки сьогодні оприлюднила заяву, в якій оголосила, що подала заявку на захист від банкрутства за главою 11 у США.
