Реконструкція міжнародного аеропорту Канзас-Сіті (MCI) може зменшити кількість рейсів

Рон Рікс, виконавчий віце-президент Southwest Airlines, заявив у вівторок, що новий термінал у міжнародному аеропорту Канзас-Сіті в штаті Міссурі, ймовірно, не збільшить попит на рейси або пасажирів у Кан.

Рон Рікс, виконавчий віце-президент Southwest Airlines, заявив у вівторок, що новий термінал у міжнародному аеропорту Канзас-Сіті в штаті Міссурі, ймовірно, не збільшить попит на рейси або пасажирів у Канзас-Сіті. Рікс сказав, що говорив від імені своєї авіакомпанії, а також Delta, United і American/US Air — чотирьох основних перевізників KCI.

Цей представник чотирьох великих авіакомпаній сказав робочій групі громадян MCI, що запропоновані зміни в аеропорту можуть призвести до погіршення обслуговування пасажирів, якщо ремонт буде надто дорогим.

Консультативна група KCI Terminal Advisory Group вивчає пропозиції щодо модернізації аеропорту шляхом оновлення трьох поточних терміналів або заміни їх на один більший термінал, повідомляє The Kansas City Star.

Попередня оцінка нового терміналу, гаража та інших поліпшень становить 1.2 мільярда доларів, хоча авіаційні чиновники сподіваються знизити вартість.

«Вища вартість може призвести до меншого обслуговування, а не до більшого», – сказав Рікс.

Рікс передбачав, що KCI побачить лише «поступове» зростання кількості пасажирів у найближчому майбутньому, з новим терміналом або без нього. І він сказав, що не очікує, що новий термінал розширить доступ аеропортів до більшої кількості безпосадкових внутрішніх або міжнародних ринків.

"Термінали не створюють і не впливають на попит", - сказав він, додавши, що авіакомпанії літають там, де вони можуть заробляти гроші, а пасажири вибирають рейси за розкладом і тарифом.

Консультант з авіаційної стратегії Майк Бойд сказав, що Канзас-Сіті знаходиться «між каменем і наковднем», розглядаючи дорогу модернізацію без будь-яких обіцянок, що індустрія авіакомпаній буде розвиватися. Але «немодернізація вимагає грошей», і громадянам Канзасу не слід інстинктивно протистояти будь-яким змінам аеропорту, сказав він у телефонному інтерв’ю зі свого офісу в Денвері.

Бойд не консультує щодо поточних планів KCI, але погоджується з представниками міської авіації, що поточна 40-річна конфігурація з трьома терміналами є застарілою та неефективною.

Цільова група заслухає лідерів бізнесу 28 січня та проведе громадські слухання в лютому та березні. Він планує опублікувати свої рекомендації у квітні.

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

  • This representative for the four major airlines at told a citizens task force at MCI that proposed changes to the airport could lead to less service for passengers if the renovations are too costly.
  • Ron Ricks, executive vice president of Southwest Airlines, said Tuesday that a new terminal at Kansas City International Airport in Missouri likely will not increase flights or passenger demand in Kansas City.
  • And he said he didn't expect a new terminal to increase the airports' access to more nonstop domestic or international markets.

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...