РИМ – Спеціальний адміністратор Alitalia зробить останню спробу продати збиткову національну авіакомпанію Італії в понеділок шляхом відкритого тендеру, перш ніж викликати ліквідаторів після невдалої спроби порятунку.
Alitalia загрожує ліквідація через кілька днів після того, як план порятунку перевізника італійськими інвесторами провалився минулого тижня, коли профспілки відмовилися прийняти його умови. У вихідні польоти продовжувалися у звичайному режимі, але через тиждень можуть бути припинені.
Оскільки прем’єр-міністр Сільвіо Берлусконі, який дав передвиборчу обіцянку врятувати авіакомпанію, визнаючи, що жодна іноземна авіакомпанія не збирається втручатися, і що Alitalia може бути приречена на банкрутство, аукціон виглядає простою формальністю.
«Ми продовжимо публічний запит (пропозицій)», — сказав спеціальний адміністратор Аугусто Фантоцці щоденній газеті Il Messagero в коментарях, опублікованих у неділю. «Це формалізує те, що я робив — без жодних результатів, незважаючи на всі мої зусилля — щодо основних активів».
Постраждала від високих цін на пальне та економічного спаду, які вразили сектор авіаперевезень у всьому світі, Alitalia була на межі краху протягом багатьох років, оскільки політичне втручання та робочі заворушення позбавили її грошей і спричинили накопичення боргів.
Оскільки занепокоєння щодо спроможності Alitalia платити за паливо зростало, вона зазнала свого першого арешту активів, коли Адміністрація аеропортів Ізраїлю конфіскувала її банківські рахунки через борг у 500,000 XNUMX доларів США.
У звіті ізраїльської газети, який не вдалося підтвердити, говориться, що суд Тель-Авіва також наказав арештувати інші місцеві активи Alitalia, такі як службові автомобілі.
НЕМАЄ ПРОПОЗИЦІЙ
Берлусконі виступив проти спроби попереднього лівоцентристського уряду продати державні 49.9% акцій, включаючи пропозицію Air France-KLM, заявивши, що вони повинні залишатися в руках Італії.
Медіа-магнат повернувся до влади в травні, пообіцявши її врятувати, і використав свій вплив, щоб згуртувати 16 бізнес-груп у консорціумі CAI. Але минулого тижня CAI відкликала свою пропозицію після того, як пілоти та члени екіпажу відмовилися прийняти скорочення робочих місць і нові контракти.
Уряд виключає подальшу державну допомогу або, як пропонують деякі ліві, ренаціоналізацію Alitalia. Італія вже має проблеми з Європейською комісією через позику в 300 мільйонів євро (435.2 мільйона доларів) для того, щоб авіакомпанія працювала.
«Немає жодної можливості для іншої пропозиції порятунку, тому наша Alitalia може бути на шляху до процедури банкрутства», — сказав Берлусконі в суботу.
Фантоцці зустрінеться з представниками цивільної авіації в понеділок, щоб дізнатися, чи зможе Alitalia зберегти свою ліцензію на експлуатацію, а потім він повинен прийняти рішення про оголошення публічного тендеру на активи Alitalia.
Влада каже, що якщо не буде здійсненного плану порятунку, літаки Alitalia будуть припинені протягом тижня-10 днів.
Фантоцці повторив, що він не отримував жодних пропозицій щодо роботи авіакомпанії, лише деяку зацікавленість у важкому технічному обслуговуванні, вантажі, обробці та харчуванні та кол-центрі.
Він знову звернувся до Air France, Lufthansa та British Airways щодо купівлі Alitalia або її активів, але сказав: «Ніхто не виступив».
Міністр транспорту Альтеро Маттеолі чітко заявив, що якщо профспілки не передумають щодо умов CAI, «за кілька днів ми заборонимо літаки Alitalia, як того вимагає закон».
