IATA: Занадто велика складність у відновленні кордонів

46 штатів накладають складні умови, що вимагають передвильотного тестування

  • Двадцять чотири приймають лише ПЛР-тестування 
  • Шістнадцять визнаних антигенних тестів (з них три вимагають ПЛР за певних обставин)
  • Двадцять штатів передбачають звільнення від вимог тестування для одужалих мандрівників з COVID-19, але за різних умов та з однаковою послідовністю щодо того, як довести попередню інфекцію 
  • Тридцять три штати звільняють неповнолітніх від тестування, але без узгодження з віком і, в деяких випадках, з різними правилами, якщо неповнолітнього супроводжує вакцинований дорослий 
  • Час випробування змінюється в широких межах, включаючи специфікації за типом тесту

"Ситуація безладна. Це затримує відновлення. Повна гармонізація малоймовірна. Але деякі прості найкращі практики, які можуть зрозуміти мандрівники, мають бути досяжними ", - сказав Уолш. 

Заходи потребують стратегії заходу 

Не можна допускати, щоб заходи COVID-19 стали постійними. «Заходи повинні діяти лише стільки, скільки вони потрібні - і ні дня більше. Як і у випадку багатьох правил безпеки, необхідні певні періоди огляду. В іншому випадку, як ми вже говорили після 9.11, добросовісні заходи можуть залишатися в силі довго після того, як вони будуть необхідні, або стануть технологічно чи науково застарілими ",-сказав Уолш. 

Безпечне відкриття кордонів-на порядку денному Конференції високого рівня (HLCC) Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО) щодо COVID-19. «Найважливіший результат, якого може досягти ВЦЗК ІКАО, - це зобов’язання держав зменшити складність, що розвивається. Другим найважливішим досягненням буде визнання того, що ми повинні повернутися до нормального життя, і вироблення узгоджених вказівок щодо того, як це зробити, включаючи скасування заходів », - сказав Уолш. 

Дигіталізація 

Зрозуміло також, що цифрові дані про здоров’я-документи про статус вакцинації або тестування-будуть потрібні при повторному відкритті кордонів. Досвід навіть на сьогоднішньому низькому рівні подорожей підказує нам, що в аеропортах буде хаос, якщо ми будемо покладатися на паперові процеси.

«Європа почала добре. Цифровий сертифікат Європейського Союзу щодо COVID (ЄС DCC) є ефективним і надійним стандартом для запису стану тестування та вакцинації. Якщо уряди прагнуть дотримуватись стандарту, це наша рекомендація. І якщо уряди шукають готове рішення для управління обліковими даними про подорожі за допомогою електронних воріт, IATA Travel Pass-це рішення. Незалежно від використання урядом, автоматизоване рішення є важливим для авіакомпаній. Вони повинні будуть керувати перевіркою документації за допомогою автоматизованої реєстрації. Якщо ні, час очікування аеропорту та затори різко зростуть у міру збільшення обсягів подорожей. Після детального тестування приємно бачити, як IATA Travel Pass входить у регулярні операції », - сказав Уолш. 

<

Про автора

Гаррі Джонсон

Редактором призначення був Гаррі Джонсон eTurboNews понад 20 років. Він живе в Гонолулу, Гаваї, родом з Європи. Йому подобається писати та висвітлювати новини.

Підписуватися
Сповістити про
гість
0 Коментарі
Вбудовані відгуки
Переглянути всі коментарі
0
Буду любити ваші думки, будь ласка, прокоментуйте.x
Поділіться з...