Раймонд Ортейг (1870-1934) був власником готелю в Нью-Йорку, який запропонував премію Ортейга в розмірі 25,000 XNUMX доларів США першому авіатору, який здійснив політ між Нью-Йорк і Париж.

У 1919 році Раймонд Ортейг, практично невідомий власник готелю в Нью-Йорку, кинув надзвичайний виклик молодому літаючому світу. Захоплений розповідями про піонерів-авіаторів, уродженець Франції Ортейг, який володів готелями Brevoort і Lafayette в Нью-Йорку, запропонував гаманець у розмірі 25,000 XNUMX доларів, який буде надано «першому авіатору, який перетне Атлантику на сухопутному або водному літаку ( важче повітря) з Парижа чи берегів Франції до Нью-Йорка, або з Нью-Йорка до Парижа без зупинки».

Ортейг сказав, що його пропозиція буде вигідною протягом п'яти років, але п'ять років прийшли і минули, і ніхто не зробив цього подвигу. Ніхто навіть не пробував. У 1926 році Ортейг продовжив термін своєї пропозиції ще на п'ять років. Цього разу, однак, авіаційні технології просунулися до точки, коли дехто думав, що дійсно можна було б літати без зупинок через Атлантичний океан. Чарльз А. Ліндберг був одним із тих, хто думав, що це можна зробити, але мало хто вірив, що цей незрозумілий поштовий пілот має шанси отримати приз Ортейга в 25,000 XNUMX доларів.

Раймонд Ортейг, який народився у Франції, емігрував до Сполучених Штатів у 1882 році. Він почав кар’єру в готельно-ресторанному бізнесі й згодом став метрдотелем у готелі Lafayette у Нью-Йорку, який знаходився неподалік від готелю Brevoort у Грінвіч-Віллідж. У 1902 році він придбав Brevoort, який був відомий своїм кафе в підвалі. Бреворт, що складається з трьох суміжних будинків на П’ятій авеню між 8-ю та 9-ю вулицями, наприкінці 19 століття заслужив репутацію місця зупинки титулованих європейців. Французьке меню кафе Brevoort, збагачене щорічними поїздками Ортейга до Франції за вином, привернуло славетну групу художників і письменників Грінвіч-Віллідж. Серед них був популярний Марк Твен, який проживав між 1904 і 1908 роками в неоготичному міському будинку, розташованому на південно-східному розі П’ятої авеню та Східної 9-ї вулиці. (Цей будинок був побудований у 1870 році Джеймсом Ренвіком, архітектором сусідньої церкви Грейс і собору Святого Патріка, завершеного в 1878 році.) У 1954 році весь квартал, включаючи готель і таунхаус Марка Твена, було зруйновано, щоб звільнити місце для 19-поверховий житловий будинок Brevoort.

«Lucky Lindy» і Spirit of St. Louis приземлилися в Кертіс-Філд на Лонг-Айленді з Каліфорнії 12 травня 1927 року. По дорозі пілот і літак встановили новий рекорд найшвидшого трансконтинентального перельоту Сполучених Штатів. Через вісім днів Ліндберг вилетів до Парижа з нью-йоркського поля Рузвельта. Борючись з туманом, обмерзанням і позбавленням сну, Ліндберг благополучно приземлився на поле Ле Бурже в Парижі о 10:22 20 травня 1927 року – і народився новий герой авіації. Літак переніс його понад 3,600 миль менш ніж за 34 години і виграв приз Ортейга в розмірі 25,000 XNUMX доларів.

Перший трансатлантичний політ ознаменував «бум Ліндберга» в авіації. Акції авіабудівної промисловості подорожчали, а інтерес до польотів різко зріс. Під час наступного туру Ліндберга по США та польоту доброї волі до Центральної та Південної Америки прапори країн, які він відвідав, були намальовані на капоті його літака. На запрошення головного виконавчого директора Хуана Тріппе він приєднався до Pan Am World Airways. Тріппе згадав, що був присутній на поле Рузвельта, коли Ліндберг почав свій історичний політ.

І навпаки, Раймонд Ортейг майже забутий. Його готель Lafayette (відомий як готель Martin з 1863 по 1902 рік, коли Ортейг придбав і переохрестив його) підтримувався міжнародними знаменитостями, яких приваблювала його французька кухня та обслуговування. Коли у 1932 році під час Великої депресії Brevoort занепав (як і багато інших готелів), Ортейг продав його і виплекав Lafayette через депресію. У 1953 році Lafayette був знесений під сучасний житловий будинок, шестиповерховий Lafayette Apartments на Юніверситет-Плейс і 9-й вулиці.

Розвиваючи інтереси суспільства та авіаційні технології, премія спричинила інвестиції, що в рази перевищували вартість премії. Крім того, загинули чоловіки, які змагалися за приз. Шестеро чоловіків загинули в трьох окремих ДТП. Ще троє чоловіків постраждали в четвертій ДТП. Протягом весни та літа 1927 року 40 пілотів намагалися здійснити різні далекі польоти над океаном, що призвело до 21 смерті під час спроб. Наприклад, у серпні 1927 року в серпні 25,000 року в гонках Dole Air Race за XNUMX XNUMX доларів США загинуло сім життів з Сан-Франциско до Гаваїв.

У 1927 році було зроблено ряд перших і нових рекордів. Були встановлені рекорди найдовшої дистанції польоту та найдовшого польоту над водою, і все це перевищило зусилля Ліндберга. Однак жоден інший льотчик не отримав такої слави, як Ліндберг, отримавши премію Ортейга.

Премія Ортейга надихнула на отримання премії Ansari X вартістю 10 мільйонів доларів за повторні суборбітальні приватні космічні польоти. Подібно до премії Ортейга, вона була оголошена приблизно за вісім років до її отримання в 2004 році.

Автор, Стенлі Туркел, є визнаним авторитетом та консультантом у готельному господарстві. Він управляє своєю готельною, гостинною та консалтинговою практикою, що спеціалізується на управлінні активами, оперативному аудиті та ефективності угод про франчайзинг готелів та доручень судових спорів. Клієнтами є власники готелів, інвестори та кредитні установи.

“Великі американські архітектори готелів”

У моїй восьмій книзі з історії готелів представлено дванадцять архітекторів, які спроектували 94 готелі з 1878 по 1948 рік: Уоррен і Ветмор, Шульце і Вівер, Джулія Морган, Емері Рот, Маккім, Мід і Вайт, Генрі Дж. Харденберг, Каррере і Гастінгс, Муллікен і Моллер, Мері Елізабет Джейн Колтер, Trowbridge & Livingston, George B. Post and Sons.

Інші видані книги:

Всі ці книги також можна замовити в AuthorHouse, відвідавши stanleyturkel.com і натиснувши на назву книги.

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

Захоплений розповідями про піонерів-піонерів, уродженець Франції Ортейг, який володів готелями Brevoort і Lafayette у Нью-Йорку, запропонував гаманець у розмірі 25,000 XNUMX доларів, щоб отримати «першого авіатора, який перетне Атлантику на наземному або водному літаку ( важчий за повітря) з Парижа чи берегів Франції до Нью-Йорка або з Нью-Йорка до Парижа без зупинки.
Він почав кар'єру в готельному та ресторанному бізнесі і згодом став метрдотелем у готелі Lafayette у Нью-Йорку, який знаходився неподалік від готелю Brevoort у Грінвіч-Віллідж.
Бреворт, що складається з трьох суміжних будинків на П’ятій авеню між 8-ю та 9-ю вулицями, наприкінці 19 століття заслужив репутацію місця зупинки титулованих європейців.