Наш круїз місцевих і кулінарних відкриттів проходив каналами Бургундії, Франція, на борту La Belle Epoque, флагманської баржі Європейських водних шляхів. Перш ніж у 1995 році його перетворили на плавучий готель і відремонтували в 2006 році, La Belle Époque була вантажною баржею, що перевозила колоди з Бургундії до Парижа та Амстердама. Побудований у 1930 році, він має довжину 126 футів, ширину 16 ½ футів і може рухатися з максимальною швидкістю 10 вузлів (11.5 миль/год).
Кожен день – це досвід місцевої культури через її регіональні вина та кухню, прогулянки та випадкові спостереження. Ви можете подорожувати повз маловідомі громади або відвідати середньовічне село, історичне місто чи житло троглодитів, висічене зі скель. Ваш день може бути проведений за дегустацією вина в невеликому винограднику або у великому палаці.
Екіпаж – капітан, гід/консультант на палубі, дві економки/господині та шеф-кухар – пропонує уважне та індивідуальне обслуговування максимум 13 пасажирам, більшість з яких з Північної Америки чи Великобританії. Члени екіпажу переважно з Великобританії та розмовляють англійською та французькою мовами.
У La Belle Époque є сонячна тераса, невеликий спа-басейн, салон із дерев’яними панелями, невелика бібліотека та їдальня зі столом, достатньо великим, щоб вмістити всіх пасажирів. Сім комфортабельних пасажирських кают мають два односпальні або двоспальні ліжка та окрему ванну кімнату і називаються двома люксами (150 і 165 кв. футів), по одному на кожному кінці; чотири напівлюкси (125-130 кв.м); та одна одномісна каюта (90 кв. футів). Баржа повністю кондиціонована, а електрика - французька напруга 220.
Ми опинилися посеред середньовічних сіл і в пейзажі, що нагадує картини імпресіоністів. Ми були в Бургундському регіоні Франції на каналах, які часом здавалися не ширшими за нашу баржу. Наш чорний маршрут відкривав віньєтки повсякденного життя, які рідко бачать туристи.
Маршрут зазвичай проходить по нижньому каналу Ніверне та річці Йонна, але оскільки наша поїздка була першою в цьому сезоні, ми мандрували від місця зимового причалу біля семи 350-річних шлюзів Роні-ле-Септ-Еклюз до Море. -сюр-Луан, середньовічне місто, яке надихало таких художників-імпресіоністів, як Моне, Ренуар і Сіслей. Якщо ви бронюєте поїздку на початку або наприкінці сезону, обов’язково уточнюйте заздалегідь, яким буде маршрут.
Нашою екскурсією першого дня була екскурсія по будівництві в Геделоні в Пюзайе в Йонні. Більшість людей бачили це місце просто як покинуту каменоломню в лісі, але Мішель Гійо, який рятує історичні місця по всій Франції, побачив будівельні блоки – дерево, камінь, пісок і глина – замку 13 століття. Використовуючи лише середньовічну будівельну техніку, доступну на той час, команда з 50 – каменоломників, ковалів, теслів, канатників та інших – працює над проектом, який, як очікується, триватиме 25 років. Потім ми поїхали до села, де канал Бріаре охоплює річку Луару з мостом довжиною 2,174 фути, спроектованим Густавом Ейфелем. Ми пришвартувалися на каналі біля церкви 12 століття в селі Монбу.
Наступного дня була екскурсія до винних сіл. У Шаблі ми відвідали колишній монастир 9-го століття, місце дубового пресу 13-го століття та інші історичні скарби. Далі відбулася дегустація вин у Domaine Laroche, виробнику вина Chablis протягом п’яти поколінь, починаючи з 1850 року. У Domaine Bersan у Сент-Брісі ми гуляли серед витриманих дубових бочок у іноді моторошному підземному лабіринті склепінчастих середньовічних проходів, деякі з яких датуються 11-м. століття.
Тієї ночі швартували в Монтаржі, місті, відомому як Гатінська Венеція через численні канали. Наступного ранку ми дослідили його жвавий ринок і прогулялися вулицями до історичного магазину, де мигдальна цукерка, створена для герцога Праслінського за часів правління Людовика XIII, досі виготовляється за оригінальним рецептом. Пізніше того ж дня ми вирушили на укріплену вершину пагорба, Шато Ландон, місце народження батька короля Генріха II і багате місто в Середньовіччі. Королівське абатство, яке ми відвідали, було присвячене святому Северину, який зцілив короля Хлодвіга. Камінь з цієї місцевості був використаний для будівництва Нотр-Дам і Пантеону в Парижі.
У наш п’ятий день, у четвер, ми досліджували величний палац Фонтенбло. Розпочата в 16 столітті як мисливський будиночок і розширена протягом наступних 300 років, ця феєрія італійського епохи Відродження, оточена лісом площею 50,000 XNUMX акрів, є одним із найбільших королівських палаців у Франції. Марія Антуанетта втратила голову, перш ніж вона торкнулася подушки в розкішній спальні, призначеній для неї, і Наполеон відправився у заслання на Ельбу з величних сходів у формі підкови, які він замовив.
Ми пришвартувалися на південь від Фонтенбло в Немурі. Сім’я з цього міста, Дю Пон де Немур, заробила статки на хімічному виробництві в Сполучених Штатах. Вранці, в останній день нашої подорожі, ми повернулися до Фонтенбло на барвистий п’ятничний ринок.
Після обіду назад на баржі ми попрямували до Во-ле-Віконта, грандіозного замку в стилі Ренесансу, який став джерелом натхнення для Версаля. Є видатні експонати, що зображують політичні інтриги, які призвели до того, що власник і міністр фінансів Ніколас Фуке був ув’язнений королем Людовіком XIV.
Во-ле-Віконт був місцем казкового весілля зірки «Відчайдушних домогосподарок» Єви Лонгорії та баскетболіста «Сан-Антоніо Сперс» Тоні Паркера і знявся у таких фільмах, як «Людина в залізній масці», «Небезпечні зв’язки» та «Мунрейкер». Сади є одними з найкращих у Франції.
Нашу останню ніч ми були пришвартовані в Море-сюр-Луан, середньовічному місті, яке надихало таких художників-імпресіоністів, як Моне, Ренуар і Сіслей. Кажуть, що церква тут була натхненням для Паризької Богоматері.
Круїзи на XNUMX ночей тривають з неділі по суботу та включають все включено: харчування, регіональні вина та вечеря при свічках, відкритий бар із алкогольними та безалкогольними напоями, доступними в будь-який час, щоденні екскурсії з вашим гідом на борту, велосипеди, біноклі та місцеві передачі.
Дрес-код повсякденний. Одягайтеся стільки, скільки забажаєте для капітанського обіду в останній вечір, але вам не потрібно додавати до вашої валізи більше, ніж блейзер для чоловіків і сукню чи брючний костюм для жінок. На борту цієї баржі немає телефону чи Інтернету. Це справжній відпочинок. Палити дозволяється лише на палубі та далеко від інших гостей.
Поки не були побудовані канали, кінські вози перевозили вантажі через цей часто горбистий регіон. Після того, як ця система шлюзів була завершена в 1832 році, що з’єднала річки Йонна та Сона, баржі могли транспортувати вантажі через Францію з Атлантичного океану до Середземного моря. Баржі продовжують подорожувати цим сільськогосподарським регіоном, і сьогодні багато з них переобладнані на плавучі розкішні готелі.
Подорожі на баржі забезпечують вид за лаштунками, пропонуючи зручність круїзу – один раз розпакувати та подорожувати, відпочиваючи, обідаючи та насолоджуючись зручностями на борту. Про все подбало, в тому числі місцеві екскурсії з власним гідом у мікроавтобусі з кондиціонером. Баржа рухається повільно, приблизно в темпі швидкої ходьби, вздовж обсаджених деревами каналів. Темп ніколи не швидкий і настільки активний, як вам подобається. Прогуляйтеся або покатайтеся на велосипеді вздовж буксирувальних стежок, дослідіть місцеве село і чекайте, поки баржа наздожене вас біля шлюзу.
Подивіться, як шлюз керує мостами та замками, які розгортаються вручну, у столітній спосіб, коли його діти махають рукою зі свого саду чи вікон свого історичного котеджу. Якщо ви прибули до шлюзу під час або занадто близько до обіду в цій країні, де суворо дотримуються перерви, ви будете чекати. Це частина досвіду. Ця відпустка – це занурення в місцеве життя, а не швидкість чи пройдену відстань.
Бургундія – це регіон з м’яким кліматом, теплим сухим літом, багатим поживними речовинами ґрунтом і достатньою кількістю опадів для врожаю. Виноградні лози, розташовані в упорядковані ряди, вистилають схили пагорбів, що створюють ідеальний терруар для вирощування винограду. Цей сільськогосподарський район також відомий виробництвом інгредієнтів, які використовуються для створення відомих гастрономічних насолод, включаючи легендарні соуси, сири та вина.
Ми були в центрі Франції, з великою рогатою худобою шароле кремового кольору, яка вважається найкращою яловичиною, і курчатами Бресс на вільному вигулі, які вважаються найкращими в світі. Тут невисокі равлики поєднуються з вином Шаблі та часниковим маслом, щоб стати ескарго. Місцева чорна смородина (cassis) перетворюється на лікер, відомий як Crème de Cassis, який при змішуванні з сухим білим бургундським вином стає Kir, остаточним французьким аперитивом.
День розпочався з континентального сніданку, який включав свіжий хліб із місцевих пекарень. Ах, ці шоколадні круасани! Обіди зазвичай являли собою салати з холодним м’ясом або киш. Вечеря була регіональною фірмовою стравою, як-от дижонез зі свинини або качка з апельсинами при свічках.
Вечірні страви включали яскраві описи регіональних вин та їхніх найменувань – Pouilly-Fumé, St. Véran, Nuits-St-Georges. Сирні тарілки були подані з барвистими легендами, як-от про Оссау-Іраті, яку, як кажуть, створив пастух, син Аполлона та Валенсея, розроблений для Наполеона у формі піраміди під час єгипетських кампаній, але зроблений з плоским верхом після того, як переможений генерал розірвався. пік з його мечем.
ЗАГАЛЬНА ІНФОРМАЦІЯ
Проплисти Бургундією означає відчути радість життя – joie de vivre – яка була вплетена століттями в гобелен повсякденного життя. Це життя на повільній дорозі, коли можна насолоджуватися тим, що припаде вам до душі. Санте! Баржі подорожують по всій Європі, включаючи канали, річки та лагуни Франції, Шотландії, Англії, Ірландії, Італії, Голландії та Бельгії. Каюти можна забронювати окремо або весь човен можна зафрахтувати з родиною чи друзями. Чартерні маршрути можна налаштувати відповідно до особливих інтересів. Щоб побачити сільську місцевість Бургундської збірки оповідань з висоти пташиного польоту, екіпаж може організувати політ на повітряній кулі.
ЩО ДОДАТКОВІШУ ІНФОРМАЦІЮ про La Belle Epoque і баржі готелів на різних каналах Франції та Англії, зв’яжіться з European Waterways, TEL: (безкоштовний номер у США) 800-394-8630 або 011 44 1784 482439; ФАКС: 011 44 1784 483072; Електронна пошта: [захищено електронною поштою] ; Веб-сайт: www.GoBarging.com.
