ВАШИНГТОН – Один транзитний потяг метро врізався в задню частину іншого в понеділок увечері в годину пік у столиці, в результаті чого загинуло щонайменше шість людей і поранено десятки інших, коли вагони потяга, що рухався, вдарили ножем у повітря і впали на перший. .

Вагони обох потягів були розірвані та розбиті разом, а представник пожежної служби округу Колумбія Алан Еттер сказав, що бригадам довелося вирізати деяких людей із того, що він описав як «масову подію». Рятувальники підперли сталеві драбини до верхніх вагонів потяга, щоб допомогти вижилим втекти. Сидіння з розбитих вагонів висипалися на колію.

Мер округу Колумбія Едріан Фенті заявив, що шестеро загиблих. Начальник пожежної охорони Денніс Рубін повідомив, що рятувальники надали допомогу 70 людям на місці події та відправили деяких із них до місцевих лікарень, двоє отримали травми, несумісні з життям. Представник метрополітену повідомив, що серед загиблих є жінка-оператор потяга. Її ім'я відразу не оприлюднили.

Аварія близько 5:XNUMX за європейським стандартним часом сталася на червоній лінії системи, найбільш завантаженій в метро, яка на більшій частині довжини проходить під землею, але знаходиться на рівні землі на місці аварії поблизу кордону штату Меріленд на північному сході Вашингтона.

Начальник метро Джон Кейто сказав, що перший потяг був зупинений на коліях, чекаючи, поки інший очистить станцію попереду, коли потяг, що тягнеться, в'їхав у нього ззаду. Кожен потяг мав шість вагонів і міг вмістити до 1,200 осіб.

Пояснень аварії у чиновників не було. Національна рада з безпеки на транспорті взяла на себе відповідальність за розслідування та відправила команду на місце найгіршої аварії за всю 33-річну історію системи метро.

Понад 200 пожежників з округу Колумбія, Меріленд і Вірджинія зрештою зійшлися на місце події. Сабріна Веббер, 45-річний агент з нерухомості, яка живе неподалік, сказала, що першим рятувальникам, які прибули, довелося використати «щелепи життя», щоб відкрити дротяну огорожу вздовж залізничної лінії, щоб дістатися до поїзда.

Веббер помчав на місце події, почувши гучний гуркіт, схожий на «грім», а потім сирени. За її словами, паніки серед тих, хто вижив, не було.

Пасажирка Джоді Вікетт, медсестра, розповіла CNN, що вона сиділа в одному поїзді й надсилала текстові повідомлення на свій телефон, коли відчула удар. Вона сказала, що надіслала комусь повідомлення про те, ніби поїзд наїхав на шишку.

«З цього моменту це сталося так швидко, що я вилетів із сидіння і вдарився головою». Вікетт сказала, що залишилася на місці події і намагалася допомогти. Вона сказала, що «люди просто в дуже поганому стані».

«Люди, які постраждали, ті, хто міг говорити, передзвонювали, коли ми кликали до них», – сказала вона. «Багато людей були засмучені і плакали, але не було криків».

Один чоловік сказав, що їхав на велосипеді через міст через колії метро, коли його увагу привернув звук зіткнення.

«Я не бачив жодної паніки», — сказав Баррі Студент. «Вся ситуація була настільки сюрреалістичною».

Прес-секретар Департаменту внутрішньої безпеки Емі Кудва заявила менше ніж через дві години після аварії, що федеральна влада не має жодних ознак зв'язку з тероризмом.

"Я не знаю причину цієї аварії", - сказав Кейто з Metro. «Я б все одно сказав, що система безпечна, але у нас був інцидент».

Єдиний інший раз за 33-річну історію Metrorail, коли пасажири загинули, був 13 січня 1982 року, коли троє людей загинули в результаті сходження з рейок під центром міста. Це був день катастрофи в столиці — незадовго до аварії в метро, літак Air Florida врізався в міст на 14-й вулиці відразу після зльоту під час сильної снігової бурі з Національного аеропорту Вашингтона через річку Потомак. В результаті авіакатастрофи загинули 78 людей.