rebuilding.travel менше 3 тижнів, але це вже може бути найвпливовішою та різноманітною ініціативою у світі щодо протидії COVID-19 у світовій туристичній та туристичній індустрії.

496 лідерів подорожей та туризму зі 106 країн зареєстровано в цій низовій ініціативі.

Членам оперативна група високого рівня включати міністрів туризму, керівників туристичних рад, лідерів в галузі авіації та гостинності, академічних та асоціаційних лідерів. Лідери подорожей та туризму не приєднуються до 0n www.rebuilding.travel/register

Наступне щотижнева зумова зустріч почує Тома Дженкінса, генерального директора Європейської асоціації туроператорів (ETOA) та Реда Хаббіса з Саудівської Аравії.

Нещодавно Rebuilding.travel запустив свою Групу швидкого реагування на COVID-19 під керівництвом доктора Пітера Тарлоу.

Туризм - це швидко розвивається галузь, і коли виникають кризи або (негативні) події, часто галузь повинна боротися, щоб тримати природні чи техногенні проблеми під контролем. В даний час Covid-19 створив найбільший виклик для туристичної та туристичної галузі коли-небудь.

Це була криза, до якої мало хто був готовий, якщо взагалі був. Це прекрасний приклад того, що вчені називають подією «чорний лебідь». Саме з цієї причини «Туризм та інші», як частина SaferTourism and Rebuilding Tourism, створив «Команду швидкого реагування на пандемію» (PRRT).

Відновлювана система швидкого реагування на подорожі складається з безлічі професіоналів - від експертів з питань туристичної безпеки до медичного персоналу, від маркетологів до спеціалістів з відновлення бізнесу. Команда проведе діагностику конкретної ситуації та розробить стратегічний набір пріоритетів, що дозволить частині туристичної та туристичної галузі встати на ноги.

PRRT може допомогти місцевим організаціям вирішити ситуацію, що склалася внаслідок надзвичайних ситуацій у галузі охорони здоров'я, страху населення перед поїздками, економічного скорочення та нерегулярного фондового ринку. Хоча Covid-19 - явище у всьому світі, його вплив різниться для кожного туристичного напрямку.
Наприклад, напрямки, які залежать від повітря або моря, матимуть різні проблеми, ніж напрямки, які можуть повернутися на внутрішній ринок на короткий термін. Ринки далеких перевезень, такі як Гаваї чи Карибський басейн, не можуть залежати від внутрішніх поїздок.

Більше інформації про команду швидкого реагування див www.rebuilding.travel/contact