Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) оприлюднила результати свого глобального опитування пасажирів (GPS) 2022 року, яке показало, що мандрівники найбільше хвилюються під час подорожей у період після кризи COVID зосереджені на спрощенні та зручності.

«Подорожі під час COVID-19 були складними, громіздкими та займали багато часу через вимоги уряду щодо подорожей. Після пандемії пасажири хочуть покращити зручність під час подорожі. Цифрування та використання біометрії для пришвидшення подорожі є ключовим», – сказав Нік Керін, IATAСтарший віце-президент з операцій, безпеки та безпеки.

Планування та бронювання

Пасажири хочуть зручності під час планування подорожі та вибору місця відправлення. Вони вважають за краще летіти з аеропорту неподалік від дому, мати всі варіанти бронювання та послуги, доступні в одному місці, платити за допомогою бажаного способу оплати та легко компенсувати свої викиди вуглецю.

Близькість до аеропорту була головним пріоритетом пасажирів при виборі місця вильоту (75%). Це було важливіше, ніж ціна квитка (39%).
Мандрівники були задоволені можливістю оплати вибраним способом оплати, який був доступний для 82% мандрівників. Головним пріоритетом було визнано наявність доступу до інформації про планування та бронювання в одному місці.
18% пасажирів сказали, що компенсували свої викиди вуглекислого газу, головною причиною для тих, хто цього не зробив, було те, що вони не знали про варіант (36%).

«Сьогоднішні мандрівники очікують такого ж досвіду в Інтернеті, як і від великих роздрібних торговців Amazon. Роздрібна торгівля авіакомпаніями відповідає на ці потреби. Це дозволяє авіакомпаніям представити повну пропозицію мандрівникам. І це дозволяє пасажиру контролювати свій досвід подорожі з можливістю вибору варіантів подорожі, які вони хочуть, зі зручними варіантами оплати», – сказав Мухаммад Альбакрі, старший віце-президент IATA з фінансових розрахунків і послуг з розподілу.

Полегшення подорожей

Більшість мандрівників готові поділитися своєю імміграційною інформацією для більш зручної обробки.

37% мандрівників сказали, що їм відмовили від поїздки в певний пункт призначення через імміграційні вимоги. 65% мандрівників назвали складність процесу головним стримуючим фактором, 12% назвали витрати та 8% час.
Там, де потрібні візи, 66% мандрівників хочуть отримати візу онлайн перед поїздкою, 20% вважають за краще звернутися до консульства чи посольства, а 14% – в аеропорту.
83% мандрівників заявили, що поділилися б своєю імміграційною інформацією, щоб пришвидшити процес прибуття в аеропорт. Хоча це високий показник, він трохи нижчий від 88%, зафіксованих у 2021 році.

«Мандрівники сказали нам, що перешкоди для подорожей залишаються. Країни зі складними візовими процедурами втрачають економічні вигоди, які приносять ці мандрівники. Там, де країни скасували візові вимоги, туризм і подорожі процвітали. А для країн, які вимагають отримання віз певними категоріями мандрівників, використання переваги готовності мандрівників використовувати онлайн-процеси та обмінюватися інформацією завчасно було б безпрограшним рішенням», — сказав Карін.

Процеси аеропорту

Пасажири готові скористатися перевагами технологій і переосмислених процесів, щоб покращити зручність перебування в аеропорту та керувати своїм багажем.

Пасажири готові виконувати елементи обробки поза аеропортом. 44% мандрівників назвали реєстрацію своїм найкращим вибором для обробки поза аеропортом. Імміграційні процедури були другим за популярністю «топ-вибором» з 32%, за ним йшов багаж. І 93% пасажирів зацікавлені в спеціальній програмі для довірених мандрівників (перевірки даних), щоб пришвидшити перевірку безпеки.
Пасажирів цікавить більше можливостей обробки багажу. 67% були б зацікавлені в самовивозі та доставці додому, а 73% у варіантах дистанційної реєстрації. 80% пасажирів сказали, що з більшою ймовірністю перевірили б багаж, якби могли стежити за ним протягом усієї подорожі. І 50% сказали, що вони використовували або були б зацікавлені у використанні електронної бирки для сумок.
Пасажири бачать цінність біометричної ідентифікації. 75% пасажирів хочуть використовувати біометричні дані замість паспортів і посадкових талонів. Більше третини вже стикалися з використанням біометричної ідентифікації під час подорожей, із рівнем задоволення 88%. Але захист даних залишається проблемою приблизно половини мандрівників.

«Пасажири чітко бачать технології як ключ до підвищення зручності процесів в аеропорту. Вони хочуть прибути в аеропорт готовими до польоту, швидше пройти через аеропорт на обох кінцях своєї подорожі за допомогою біометричних даних і завжди знати, де знаходиться їхній багаж. Існує технологія, яка підтримує цей ідеальний досвід. Але для цього нам потрібна співпраця по всьому ланцюжку створення вартості та з урядами. І ми повинні постійно запевняти пасажирів у тому, що дані, необхідні для підтримки такого досвіду, будуть безпечно збережені», – сказав Карін.

Галузь готова забезпечувати процеси в аеропортах біометричними засобами через ініціативу IATA One ID. COVID-19 допоміг урядам зрозуміти можливості пасажирів ділитися з ними інформацією про подорожі безпосередньо та перед поїздкою, а також силу біометричних процесів для покращення безпеки та полегшення процесів і більш ефективного використання обмежених ресурсів. Поширення електронних воріт в аеропортах доводить ефективність, яку можна отримати. Пріоритетом є підтримка стандартів OneID з регулюванням, щоб дозволити його використання для створення бездоганного досвіду на всіх етапах подорожі пасажира.