IATA: Відновлення авіасполучення залишається високим

IATA: Відновлення авіасполучення залишається високим
Віллі Уолш, генеральний директор IATA
Аватар Гаррі Джонсона
Написано Гаррі Джонсон

Після двох років карантину та прикордонних обмежень люди користуються свободою подорожувати, куди можуть

Команда Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) оголосив дані про кількість пасажирів за червень 2022 року, які показують, що відновлення авіаперевезень залишається значним. 

  • Загальний трафік у червні 2022 року (вимірюється в пасажиро-кілометрах доходу або RPK) зріс на 76.2% порівняно з червнем 2021 року, головним чином завдяки триваючому значному відновленню міжнародних перевезень. Зараз трафік у світі становить 70.8% від докризового рівня. 
  • Внутрішні перевезення за червень 2022 року зросла на 5.2% порівняно з періодом минулого року. Значні покращення на більшості ринків у поєднанні з пом’якшенням деяких карантинних обмежень на внутрішньому ринку Китаю, пов’язаних з Omicron, сприяли цьому результату. Загальний внутрішній трафік у червні 2022 року склав 81.4% від рівня червня 2019 року.
  • Міжнародні перевезення зріс на 229.5% порівняно з червнем 2021 року. Відновленню сприяє скасування обмежень на подорожі в більшості регіонів Азіатсько-Тихоокеанського регіону. Міжнародні RPK у червні 2022 року досягли 65.0% від рівня червня 2019 року.

«Попит на авіаперельоти залишається високим. Після двох років карантину та прикордонних обмежень люди користуються свободою подорожувати всюди, куди можуть», – сказав він. Віллі Уолш, генеральний директор IATA

Міжнародні пасажирські ринки

  • Азіатсько-Тихоокеанські авіалінії мав зростання трафіку в червні на 492.0% порівняно з червнем 2021 року. Пропускна здатність зросла на 138.9%, а коефіцієнт завантаження зріс на 45.8 відсоткового пункту до 76.7%. Зараз регіон відносно відкритий для іноземних відвідувачів і туризму, що сприяє відновленню.
  • Європейські перевізникиТрафік у червні зріс на 234.4% порівняно з червнем 2021 року. Пропускна здатність зросла на 134.5%, а коефіцієнт завантаження зріс на 25.8 відсоткового пункту до 86.3%. Міжнародні перевезення в Європі перевищують рівень до пандемії з урахуванням сезонних факторів.
  • Близькосхідні авіалінії" Трафік зріс на 246.5% у червні порівняно з червнем 2021 року. Пропускна здатність у червні зросла на 102.4% порівняно з періодом минулого року, а коефіцієнт завантаження зріс на 32.4 відсоткових пункти до 78.0%. 
  • Північноамериканські перевізники у червні трафік зріс на 168.9% порівняно з періодом 2021 року. Місткість зросла на 95.0%, а коефіцієнт завантаження зріс на 24.1 відсоткового пункту до 87.7%, що є найвищим показником серед регіонів.
  • латиноамериканські авіалінії" Трафік у червні зріс на 136.6% порівняно з тим самим місяцем 2021 року. Пропускна здатність у червні зросла на 107.4%, а коефіцієнт завантаження збільшився на 10.3 відсоткових пункти до 83.3%. Після лідирування регіонів за коефіцієнтом завантаження протягом 20 місяців поспіль Латинська Америка знову скотилася на третє місце в червні.
  • Африканські авіалінії мали 103.6% зростання червневих RPK порівняно з роком тому. У червні 2022 року потужність зросла на 61.9%, а коефіцієнт завантаження зріс на 15.2 відсоткового пункту до 74.2%, що є найнижчим показником серед регіонів. Міжнародні перевезення між Африкою та сусідніми регіонами близькі до рівня до пандемії.

«Оскільки сезон літніх подорожей у Північній півкулі вже повністю розпочався, прогнози про те, що скасування обмежень на подорожі викличе потік відкладеного попиту на подорожі, підтверджуються. У той же час задоволення цього попиту виявилося складним і, ймовірно, залишатиметься таким. Ще одна причина продовжувати проявляти гнучкість у правилах використання слотів. Намір Європейської комісії повернутися до давньої вимоги 80-20 є передчасним. 

«Просто подивіться на проблеми, з якими стикаються авіакомпанії та їхні пасажири в деяких вузлових аеропортах. Ці аеропорти не в змозі підтримувати свою заявлену пропускну здатність навіть із поточним порогом у 64% слотів і продовжили останні обмеження на кількість пасажирів до кінця жовтня. Гнучкість все ще необхідна для успішного одужання.

«Обмежуючи кількість пасажирів, аеропорти не дають авіакомпаніям отримати вигоду від високого попиту. Аеропорт Хітроу намагався звинуватити у збої авіакомпанії. Однак дані про рівень обслуговування за перші шість місяців цього року показують, що вони не змогли надати базові послуги та не досягли цільового показника безпеки пасажирів на значні 14.3 бала. Дані за червень ще не опубліковані, але очікується, що вони покажуть найнижчий рівень обслуговування в аеропорту з початку обліку», — сказав Уолш.

Про автора

Аватар Гаррі Джонсона

Гаррі Джонсон

Редактором призначення був Гаррі Джонсон eTurboNews понад 20 років. Він живе в Гонолулу, Гаваї, родом з Європи. Йому подобається писати та висвітлювати новини.

Підписуватися
Сповістити про
гість
0 Коментарі
Вбудовані відгуки
Переглянути всі коментарі
0
Буду любити ваші думки, будь ласка, прокоментуйте.x
Поділіться з...