Канадська асоціація власників та пілотів заповнює розрив між традиційною та віддаленою авіацією

Канадська асоціація власників та пілотів заповнює розрив між традиційною та віддаленою авіацією
Канадська асоціація власників та пілотів заповнює розрив між традиційною та віддаленою авіацією
Написано Гаррі Джонсон

Найбільша авіаційна асоціація Канади представляє варіанти членства в безпілотниках.

  • COPA представляє нові варіанти членства, щоб включити зростаючу громаду безпілотників
  • Безпілотники глибоко змінюють світ авіації, і в міру розвитку цієї нової технології змінюватиметься і її роль у суспільстві
  • Дистанційно керований літак перетворює канадський бізнес

Команда Канадська асоціація власників та пілотів (COPA) - найбільша авіаційна асоціація в Канаді - запроваджує нові варіанти членства, щоб включити зростаючу громаду безпілотників.

Безпілотники глибоко змінюють світ авіації, і в міру розвитку цієї нової технології змінюватиметься і її роль у суспільстві. Дистанційно керований літак трансформує канадський бізнес, відкриваючи нові знання та можливості в галузі управління катастрофами, пошуку та порятунку, інфраструктури та незліченних інших галузей.

Як довірений лідер у просуванні та просуванні авіаційної безпеки, а також як давно визнаний голос загальної авіації в Канаді, COPA унікально позиціонується як представник традиційних та дистанційних пілотів літальних апаратів. Ключовою метою об’єднання цих спільнот є підтримка постійних зусиль COPA щодо безпечної інтеграції всіх користувачів повітряного простору. Пілоти традиційних та дистанційних літаків мають спільні інтереси щодо безпеки та захисту свободи польоту.

COPA займається безпілотниками та супутніми питаннями протягом декількох років. Асоціація зробила свій внесок у розробку популярних інструментів RPAS, включаючи Національний дослідницький рад Канади інструмент вибору місця роботи безпілотників та співпрацює з канадським авіаційним регулятором для підтримки ініціатив щодо обізнаності в галузі освіти.

Визнаючи важливість безпечної інтеграції дистанційно керованих систем повітряних суден (RPAS) у повітряний простір Канади, COPA зосереджує свою увагу на таких напрямках: навчання та сертифікація пілотів RPAS; RPAS управління дорожнім рухом (RTM); Операції за межами зорової видимості (BVLOS); Льотна придатність RPAS; виявляти та уникати; пошук та порятунок; і поява наступного покоління РПАС.

"Оскільки пілоти RPAS продовжують визначати своє місце в авіації, COPA підтримуватиме, надаючи ресурси та спільноту всім пілотам, необхідним для вдосконалення їхнього льотного досвіду", - говорить Крістін Жерве, президент та генеральний директор COPA. "Це ідеальний час для впровадження інновацій в галузі авіації, тим більше, що багато хто в традиційній авіації зазнав впливу COVID-19".

«Вітаючи громаду безпілотників, ми зміцнимо авіаційний сектор. І хоча страх перед цими новими користувачами повітряного простору існує, користь від пошуку спільних цілей між традиційною та дистанційною авіацією є більше. Ці новоприбулі на нашому небі тільки починають працювати, і COPA допоможе розкрити величезний потенціал цієї зрілої авіаційної технології ".

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

  • Будучи надійним лідером у просуванні та сприянні авіаційній безпеці, а також як давно визнаний голос авіації загального призначення в Канаді, COPA має унікальні можливості представляти як традиційних, так і дистанційних пілотів літаків.
  • COPA представляє нові варіанти членства, щоб включити зростаючу спільноту дронів. Безпілотники кардинально змінюють світ авіації, і з розвитком цієї нової технології змінюватиметься і її роль у суспільстві. Літальні апарати з дистанційним керуванням змінюють канадський бізнес.
  • Усвідомлюючи важливість безпечної інтеграції дистанційно пілотованих авіаційних систем (RPAS) у повітряний простір Канади, COPA зосереджує свою увагу на наступних областях.

<

Про автора

Гаррі Джонсон

Редактором призначення був Гаррі Джонсон eTurboNews понад 20 років. Він живе в Гонолулу, Гаваї, родом з Європи. Йому подобається писати та висвітлювати новини.

Поділіться з...