Від сумок до посадки – як прибирають авіакомпанії

Цифри EasyJet показують, наскільки авіакомпанії зараз залежать від додаткових зборів для отримання прибутку, оскільки минулого року компанія повідомила про прибуток у розмірі 511 мільйонів фунтів стерлінгів від зборів за багаж, страхування, ранню посадку та комісій за кредитні картки.

Цифри EasyJet показують, наскільки прибутки авіакомпаній зараз залежать від додаткових зборів, оскільки минулого року вона повідомила про прибуток у розмірі 511 мільйонів фунтів стерлінгів від плати за багаж, страхування, ранню посадку та плати за кредитні картки, що дорівнює п’ятій частині загального доходу.

Багаж

Сім із десяти клієнтів easyJet платять авіакомпанії 9 фунтів стерлінгів в один бік, щоб покласти багаж у багажне відділення. Плата за багаж склала 238 мільйонів фунтів стерлінгів для easyJet, що на 65% більше за рік, і цього майже достатньо, щоб оплатити всі витрати на персонал авіакомпанії. Мандрівники, які перевищують встановлений авіакомпанією ліміт ваги в 20 кг, стягують 42 фунти стерлінгів за три зайвих кілограми, що трохи більше, ніж вага двох пар джинсів. Ryanair стягує £15 за багаж в один бік. Багато традиційних «застарілих» перевізників, таких як British Airways, не стягують додаткової плати за багаж, але вони скорочують норми. Лише Southwest, найбільший бюджетний перевізник США, оголосив про відмову від плати за багаж, зробивши «0 доларів за ваші сумки» центральною частиною своєї поточної рекламної стратегії. За багаж не стягується плата.

Швидкі посадки

Напрочуд багато пасажирів вирішують «бути одними з перших, хто пройшов до виходу на посадку» за ще 8 фунтів стерлінгів за поїздку в таких аеропортах, як Гатвік. Учора EasyJet заявив: «Speedy Boarding продовжує забезпечувати високі результати». Ryanair стягує 4 фунти стерлінгів за «пріоритетну посадку», але, враховуючи успіх Easyjet, тепер може вирішити збільшити свої збори.

Онлайн реєстрація

Тільки Ryanair стягує 5 фунтів стерлінгів в один бік, коли пасажири реєструються онлайн і роздруковують посадкові талони вдома.

Комісії за кредитні та дебетові картки

Новий потік доходу для бюджетних авіакомпаній: Ryanair стягує 5 фунтів стерлінгів з особи за рейс, а easyJet — 4.50 фунтів стерлінгів. Звинувачення спровокували повстання споживачів, і багато мандрівників відкривають рахунки Visa Electron, такі як той, що надає Halifax, який знижує комісію за обробку платежів до нуля.

Спортивне спорядження

«Ryanair лідирує на схилах цієї зими з найнижчими тарифами на лижні катання», — стверджує авіакомпанія. Менше галасує той факт, що спортивне спорядження, таке як лижі та ключки для гольфу, стягується за 40 фунтів стерлінгів в один бік з людини, а easyJet стягує 18.50 фунтів стерлінгів в один бік.

Страхування подорожей

EasyJet і Ryanair попереджають пасажирів про жахливі наслідки, якщо вони не застрахують належним чином свою подорож. Але оскільки зараз багато хто обирає річні поліси або покладається на страхування, яке пропонується за їхнім банківським рахунком, це виявляється менш прибутковим для авіакомпаній.

Вибір місця

У жовтні British Airways заявила, що пасажири, які бажають вибрати свої місця під час бронювання, повинні будуть заплатити за цю привілей. Збори коливаються від 10 до 60 фунтів стерлінгів для бізнес-пасажирів на далекі рейси, що, за словами авіакомпанії, «дасть клієнтам більше контролю над варіантами місць».

Розваги та інтернет

За словами Яна Соренсена з Довідника з допоміжних доходів авіакомпанії, на борту стає доступним бездротовий Інтернет.

Накладна плата за шафку

Розглядається деякими авіакомпаніями.

Плата за підписку

Ще одна модель доходів, яку розглядають авіакомпанії. Звичайних пасажирів можуть заохочувати придбати річний абонемент, який надає знижки на оплату багажу, посадку та напої, їжу та напої, таким чином замикаючи їх у мережі авіакомпанії. Ідея полягає в тому, що це заблокує мандрівників у мережі бюджетної авіакомпанії, таким чином, як угоди з повітряними милями заохочують лояльність серед ділових мандрівників. Витративши копійки

На початку цього року бос Ryanair Майкл О'Лірі запропонував стягувати з пасажирів 1 фунт стерлінгів за користування туалетом. Але прес-секретар Ryanair тоді сказав: «Майкл вигадує багато таких речей по ходу справи».

Продукти харчування та напої

BA скасував безкоштовне харчування на коротких рейсах, слідуючи тенденції, встановленій бюджетними авіакомпаніями, обслуговуючий персонал яких став комісійними продавцями їжі та напоїв.

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...