За словами Асоціації роздрібних туристичних агентів, рекомендація щодо продуктів GDS, яка вказує, що певні коди податків, зборів, зборів (TFC) IATA будуть використовуватися «спочатку для збору комісій за кредитні картки на окремих ринках», є причиною для занепокоєння ( ARTA).
5 серпня 2009 року Travelport випустила рекомендацію щодо продукту для своїх клієнтів Worldspan, в якій оголосила, що ці комісійні збори будуть стягуватися за допомогою різних трансакцій GDS, що вони будуть нараховуватись на доплати/комісійні кредитні картки, і що вони не підлягатимуть поверненню, серед інших атрибутів. .
«Це, безумовно, викликає занепокоєння, що різні галузеві системи розподілу та розрахунків, включаючи GDS, могли бути безпосередньо залучені в розмови та угоди з одним або кількома операторами для програмування цієї функціональності. Дуже малоймовірно, що такі серйозні покращення системи будуть зроблені на замовлення одного перевізника», – сказав Олександр Анолік, юрисконсульт ARTA.
ARTA стурбована тим, що за наявності такої функціональності ARC та/або GDS самі можуть стати обробниками кредитних карток за фінансової підтримки як авіакомпаній, так і туристичних агентств. Те, що було б зниженням витрат на переробку для авіакомпаній, стало б новою витратою для агентств.
ARTA також висловила стурбованість тим, що перевізники ARC, які входять до Угоди про звітність спільної консультативної ради та агента, відреагували на пропозицію використовувати TFC для додаткового стягнення плати за послуги агентства в рамках транзакції з електронним квитком через «ресурси , питання кадрового забезпечення та сприяння”. Проте, як не дивно, таких питань щодо стягнення подібних зборів у рамках продажу квитків, коли бенефіціаром є авіакомпанія, не виникає.
Цього тижня ARTA подає скаргу до Міністерства юстиції США, щоб з’ясувати, чи надали авіакомпаніям можливість та місця для спільного обговорення планів сприяти стягненню коштів та намірів стягнути такі збори з кредитної картки.
