З квітня, American Airlines обмежує бронювання місць приблизно до 85% місткості літака, завдяки чому залишаються відкритими приблизно половина середніх місць. Але починаючи з середи, 8 липня 2020 року, повна потужність American Airlines стане рушійною силою, оскільки вона почне продавати кожне місце на своїх рейсах. Оголошення увійшло в прес-реліз, який здебільшого був присвячений заходам, які вона вживає для очищення літаків і знищення вірусу.
Незважаючи на те, що кількість нових Випадки COVID-19 у Сполучених Штатах У минулу п’ятницю, досягнувши рекорду в 40,000 XNUMX, American Airlines припиняє будь-які зусилля щодо соціального дистанціювання на своїх рейсах. Американський крок йде в ногу з United Airlines і Spirit Airlines, які бронюють на повну потужність, але не кожна авіакомпанія погоджується, що це найкращий шлях.
Delta обмежує сидіння приблизно на 60% місткості, а Southwest — приблизно на 67% до 30 вересня. JetBlue залишає середні місця порожніми до 31 липня, якщо людина не подорожує з пасажиром на сусідньому сидінні. Ці авіакомпанії вважають, що створення простору між пасажирами – найкращий спосіб мінімізувати ризик поширення коронавірусу.
American, як і United і Spirit Airlines, стверджує, що їх посилене прибирання та вимога до всіх пасажирів носити маски достатньо, щоб гарантувати політ на повну місткість. За словами генерального директора United Скотта Кірбі, соціальне дистанціювання все одно неможливо в літаках, а порожні середні сидіння не означають, що пасажири знаходяться на відстані 6 футів один від одного.
Прес-секретар American Airlines Росс Файнштейн сказав, що авіакомпанія вже кілька тижнів розглядає можливість бронювання на повну потужність, оскільки кількість пасажирів зросла. Він сказав, що американці попросять пасажирів підтвердити, що у них не було симптомів COVID-19 протягом попередніх 14 днів. На момент написання цього тексту ще не зрозуміло, що потрібно зробити пасажирам, крім того, щоб сказати це, щоб відповідати цим критеріям
Профспілка пілотів American Airlines заявила, що сподівається, що авіакомпанія перегляне виконання повноцінних рейсів і натомість додасть більше рейсів з використанням літаків і екіпажів, які простоюють. Речник Союзу льотчиків союзників Денніс Таджер заявив, що цей крок може зашкодити і без того слабкій довірі населення до польотів. «Ми були шоковані. Я не можу уявити гіршого часу, щоб сказати пасажирам, що літаки, на яких вони можуть перебувати, будуть повністю заповнені», – сказав він. Поясніть Таджеру, пілоти та бортпровідники повинні залишатися на зарплаті до вересня як умова федеральної фінансової допомоги, тому, оскільки в Америці багато літаків, які були припинені через пандемію, «Чому б вам просто не посадити інший літак? ”
American повідомляє клієнтів, якщо їхній рейс, ймовірно, буде заповнений, і дозволить їм змінити рейс без додаткових витрат. За даними American, поки що лише близько 4% пасажирів скористалися цією можливістю. Авіакомпанія також повідомила, що дозволить пасажирам помінятися місцями в літаку, якщо є місце, поки вони залишаються в одному салоні. Отже, якщо він досить повний і ви заброньовані в економ-класі, але є вільні місця в першому класі, вам все одно не пощастило. Здається, головним пріоритетом є не соціальне дистанціювання та безпека, а фінансовий результат.
Туристичний аналітик Atmosphere Research Group Генрі Хартевельдт сказав, що American «очевидно ставить свою прибутковість вище» здоров’я як пасажирів, так і власних співробітників, додавши: «Упаковувати літак на 100% без тестування на стан здоров’я — це ризиковане бізнес-рішення. . Якщо хтось заразиться вірусом COVID-19 у 100% заповненому літаку, він подасть до суду на American Airlines. Те, що це робить інша авіакомпанія, не означає, що це правильне бізнес-рішення».
Турагент Бретт Снайдер, який також веде блог під назвою Cranky Flier, дотримується іншої думки. За словами Снайдера, більшість людей, які зараз літають, є мандрівниками, які для себе вирішили, що це прийнятний ризик. Він сказав, що правила щодо масок для обличчя, додаткові заходи очищення та високоефективні системи фільтрації повітря роблять літаки «відносно безпечним місцем». Снайдер сказав, що American, ймовірно, має дані, які підтверджують своє рішення з точки зору бізнесу. «Якщо вони вносять цю зміну, щоб продати кожне місце, то вони знають, що люди багато говорять; але зрештою вони все одно полетять, якщо ціна буде правильною».
З іншого боку, Frontier Airlines намагалася стягнути з пасажирів додаткову плату, щоб гарантувати, що вони будуть поруч із порожнім середнім сидінням, але бюджетна авіакомпанія була змушена відступити минулого місяця, оскільки зіткнулася з обвинуваченнями в тому, що вона намагається отримати прибуток від страху людей перед контрактом. смертельний вірус.
#відновлення подорожей
