Авіакомпанії можуть припинити діяльність у Судані

Бентіу - Кенійська приватна авіакомпанія вирішила припинити діяльність у всіх десяти штатах Південного Судану у світлі хронічного погіршення вартості суданського фунта щодо долара США, заявив один із її чиновників виданню Sudan Tribune.

«Ми закриваємось, тому що стикалися з багатьма проблемами на ринку через високі курси долара. Ось чому ми зупинились, і це рішення було прийнято радою директорів », - сказав Малуаль Туонг, який є керівником відділення 748 авіаційних служб в штаті Судан.

Туонг підкреслив, що авіакомпанія була змушена зробити цей крок внаслідок прямого впливу проблеми обмінного курсу на її нижчу лінію. Він повідомив, що команда керівників компанії нещодавно була в Джубі, щоб оцінити ситуацію.

Менеджер філії авіакомпанії навів приклад того, як квиток на 500 суданських фунтів колись обмінювався на 200 доларів, але через зниження курсу він зараз коштує менше.

Рішення набрало чинності в понеділок, і не вказано дати відновлення його роботи. Туонг сказав, що вони можуть змінити цей крок, якщо ситуація з валютою покращиться.

«Якщо ми зможемо отримати будь-яке міністерство чи банк Південного Судану, щоб вони дали нам долари, то ми змогли б повернутися на ринок. Інакше на даний момент ми не знаємо, як довго ми будемо поза ринком », - сказав він.

Ситуація, з якою стикаються 748 авіакомпаній, не єдина в своєму роді в Судані.

Менеджер із Судану німецької авіакомпанії Lufthansa Хартмут Вольц заявив агентству Reuters минулого четверга, що авіаційна галузь зазнає серйозних ударів, оскільки в Судані застрягли мільйони доларів доходу.

"Усі авіакомпанії стикаються з однією і тією ж проблемою", - сказав він, додавши, що "Lufthansa" вирішить, що робити з операцією в Судані, крихітною частиною їхньої глобальної мережі, наступного квітня.

"Ми говоримо з центральним банком і з нашим банком, але наразі немає шансів отримати гроші", - сказав Волц.

У листопаді минулого року Судан тимчасово девальвував фунт Судану, щоб відповідати чорному ринку, сподіваючись залучити більше іноземної валюти в офіційну торгівлю та знищити паралельний ринок. Наразі він мав обмежений успіх, оскільки банки все ще не могли задовольнити попит на іноземну валюту.

Судан звинуватив у нестачі спекуляції, пов'язані із ситуацією в Північному Судані після відриву Півдня, а також наслідки світової фінансової кризи в 2008 році.

Дані Міжнародного валютного фонду (МВФ) свідчать про те, що центральний банк Судану обмежив тверду валюту у своєму розпорядженні для втручання на ринок.

Emirates, найбільший перевізник арабських країн, також почав обмежувати продаж квитків у Судані через дефіцит Forex. Іноземці тепер повинні платити в твердій валюті або кредитною карткою. Але суданці можуть платити лише кредитною карткою, що зменшить трафік, оскільки мало хто з суданців має кредитні картки.

"Багатьом авіакомпаніям доведеться закрити [в Судані], якщо це продовжиться", - сказав економіст і колишній чиновник міністерства фінансів Хасан Сатті.

"Ситуація в іноземній валюті не покращиться". Близько десятка іноземних авіакомпаній літають до Судану.

Суданське законодавство забороняє авіакомпаніям продавати громадянам в іноземній валюті, а санкції США, введені з 1997 року, зупиняють операції з кредитними картками, що залишає перед авіакомпаніями лише кілька варіантів, крім зменшення чи припинення діяльності.

Заступник секретаря міністерства інвестицій Авад аль-Карім Балла заявив, що заходи спричинили проблеми, але вони є тимчасовими.

"Ми співпрацюємо з [центральним] банком, щоб вирішити цю проблему, і вони пообіцяли зробити це найближчими місяцями", - сказав він.

Але авіакомпаніям не дали жодної дати припинення обмежень, щоб мати можливість планувати їх.