Найвища авіакомпанія Мексики заземлила свій флот літаків Boeing 737 MAX слідом за Китаєм та іншими країнами, які повністю або частково припинили польоти літаків після катастрофи в Ефіопії.
Aeromexico, авіакомпанія, яка перебуває під прапором Мексики, оголосила, що тимчасово припиняє експлуатацію своїх шести літаків Boeing 737 MAX 8, "поки не отримає остаточної інформації про розслідування нещасного випадку з рейсом ET302", в результаті якого загинули 157 людей.
Авіакомпанія повідомила, що вона постійно контактувала з американським виробником літаків та відповідними авіаційними органами.
"Для Aeromexico безпека та комфорт пасажирів - це найважливіше", - сказано в повідомленні, зазначивши, що інші літаки покриватимуть рейси, які мали виконувати їх Boeing 737 MAX 8.
Aeromexico - лише одна з авіакомпаній, яка вирішила заземлити новітню машину Boeing через небезпеку безпеки після аварії в неділю, яка сталася менш ніж через п'ять місяців після того, як інший Boeing 737 MAX 8 занурився в море біля Індонезії, в результаті чого загинуло 189 пасажирів та екіпаж на борту.
На тлі припущень, що трагедії могли бути спричинені тим самим несправним програмним забезпеченням, авіаційні влади Ефіопії, Китаю та Індонезії розпорядилися заземлити всі літаки Boeing 737 MAX у понеділок, при цьому китайський регулятор зазначив схожість двох аварій.
"Обидва [аварії] сталися під час зльоту і мають певну подібність", - сказано в повідомленні.
Кілька інших країн та певні авіакомпанії наслідували їхній приклад. Управління цивільної авіації Монголії видало подібне розпорядження щодо державної компанії Mongolian Airlines, яка експлуатує один Boeing 737 MAX і чекає на ще три.
Cayman Airlines і Royal Air Maroc, національний перевізник Марокко, також повідомляють, що в неділю запустили свій єдиний Boeing 737 MAX, очікуючи результатів розслідування.
Тим часом Федеральна авіаційна служба США, яка є офіційним органом сертифікації американського виробника аерокосмічної техніки, підтвердила льотну придатність MAX у понеділок, аргументуючи тим, що поки рано припускати, чи були катастрофи в Ефіопії та Індонезії спільними технічне питання.
Однак він зажадав від компанії здійснити декілька модернізацій до квітня, таких як оновлення програмного забезпечення управління польотом та системи маневрування, а також вимог до підготовки та посібників льотного екіпажу, щоб відобразити зміни.
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Mexico’s top airline has grounded its fleet of Boeing 737 MAX aircraft, following in the footsteps of China and other countries that have fully or partially suspended the planes' flights in the wake of the crash in Ethiopia.
- "Для Aeromexico безпека та комфорт пасажирів - це найважливіше", - сказано в повідомленні, зазначивши, що інші літаки покриватимуть рейси, які мали виконувати їх Boeing 737 MAX 8.
- Тим часом Федеральна авіаційна служба США, яка є офіційним органом сертифікації американського виробника аерокосмічної техніки, підтвердила льотну придатність MAX у понеділок, аргументуючи тим, що поки рано припускати, чи були катастрофи в Ефіопії та Індонезії спільними технічне питання.
