Boeing штовхає нові вантажні літаки 737-800BCF

 Оскільки світовий попит на вантажні судна продовжує зростати, компанія Boeing [NYSE: BA] сьогодні оголосила про плани додати три конверсійні лінії для лідируючих на ринку 737-800BCF в Північній Америці та Європі. Компанія також підписала тверде замовлення з Icelease для одинадцяти вантажних суден як замовника для запуску однієї з нових конверсійних ліній.

У 2022 році компанія відкриє одну конверсійну лінію на заводі технічного обслуговування, ремонту та капітального ремонту (MRO) компанії Boeing в Лондоні в лондонському ангарі у Великобританії; і дві конверсійні лінії в 2023 році в KF Aerospace MRO в Келоуні, Британська Колумбія, Канада.  

«Побудова різноманітної глобальної мережі конверсійних потужностей має вирішальне значення для підтримки зростання наших клієнтів і задоволення регіонального попиту», – сказав Йенс Штайнхаген, директор Boeing Converted Freighters. «KF Aerospace і наші товариші по команді Boeing з Лондонського Гатвіка мають інфраструктуру, можливості та досвід, необхідні для доставки лідируючих на ринку переобладнаних вантажних літаків Boeing нашим клієнтам». 

«Ми дуже раді розширити наші відносини з Boeing», — сказав Грегг Евджен, операційний директор KF Aerospace. «Ми працюємо з продуктовою лінійкою Boeing більше 30 років. З нашим досвідом переобладнання вантажів, висококваліфікованим персоналом і всіма технічними вимогами, які вже існують, ми готові приступити до роботи та допомогти обслуговувати клієнтів Boeing».  

Для Icelease, яка нещодавно розширила свою співпрацю з Corrum Capital через спільне підприємство під назвою Carolus Cargo Leasing, замовлення на одинадцять 737-800BCF стане першим замовленням у Boeing на переобладнаний вантажний транспорт. Орендодавець буде замовником для переобладнання на заводі Boeing у Лондоні в Гатвіку.

«Ми впевнені в якості та перевіреному досвіді переобладнаного вантажного судна Boeing 737-800 і раді бути замовником для запуску їхнього нового центру ТО в Лондоні», – сказав Магнус Стівенсен, старший партнер Icelease. «Ми з нетерпінням очікуємо на те, що вантажний корабель буде доставлений до нашого флоту, щоб обслуговувати нашу зростаючу глобальну клієнтську базу, яка працює на внутрішніх та короткомагістральних маршрутах».

Раніше в цьому році Boeing оголосив, що створить додаткову потужність перетворення 737-800BCF на кількох об’єктах, включаючи третю конверсійну лінію в Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO) і дві конверсійні лінії в 2022 році з новим постачальником, Cooperativa Autogestionaria de Servicios. Aeroindustriales (COOPESA) в Коста-Ріці. Після того, як нові лінії стануть активними, Boeing матиме конверсійні центри в Північній Америці, Азії та Європі. 

Boeing прогнозує, що для задоволення попиту протягом наступних 1,720 років знадобиться переобладнати 20 вантажних літаків. З них 1,200 буде стандартним переобладнанням кузова, причому майже 20% цього попиту надходить від європейських перевізників, а 30% – від Північної Америки та Латинської Америки. 

737-800BCF є лідером ринку стандартних кузовних вантажних перевезень з більш ніж 200 замовленнями та зобов’язаннями від 19 клієнтів. 737-800BCF пропонує більш високу надійність, меншу витрату палива, нижчі експлуатаційні витрати на поїздку та технічну підтримку світового класу в порівнянні з іншими вантажними вантажними вантажними стандартними кузовами. Дізнайтеся більше про 737-800BCF і повне сімейство вантажних літаків Boeing тут.