ВАШИНГТОН — Міністерство юстиції США заявило у вівторок, що зв'язок між British Airways і American Airlines для трансатлантичних рейсів призведе до «шкоди для конкуренції» і закликало до обмеження угоди.
Антимонопольний відділ міністерства юстиції зробив рекомендацію Міністерству транспорту (DOT), яке ухвалить остаточне рішення щодо тіснішої співпраці між BA, American, Iberia та іншими перевізниками в альянсі «oneworld».
Запит про антимонопольний імунітет, що дозволить тіснішої співпраці між перевізниками, «приведе до шкоди для конкуренції на певних трансатлантичних маршрутах, які обслуговують 2.5 мільйона пасажирів щорічно», – заявили в Міністерстві юстиції.
У ньому робиться висновок, що ціни на проїзд між шістьма трансатлантичними маршрутами "можуть підвищитися до 15 відсотків відповідно до запропонованих угод".
«Заявники стверджують, що розширений альянс отримає значні вигоди, але вони не довели, що імунітет необхідний для досягнення цих переваг», – йдеться в огляді.
У звіті рекомендовано Департаменту транспорту «встановити умови», включаючи видалення деяких слотів для постраждалих перевізників, «щоб захистити суспільні інтереси у конкуренції».
У ньому сказано, що будь-який імунітет також може включати «вирізання» деяких маршрутів, які не будуть включені в жодну співпрацю.
«Спільне підприємство може завдати шкоди конкуренції, якщо воно підвищить здатність або стимул учасників підвищувати ціни або зменшувати обсяги виробництва на будь-якому відповідному ринку», – підсумовує Міністерство юстиції.
В одному прикладі було зазначено, що «American та Iberia є єдиними поточними безперервними конкурентами між Маямі та Мадридом», і що «конкуренція буде втрачена, якщо (авіакомпанії) будуть виконувати свої угоди, як запропоновано».
Іншими маршрутами, де конкуренція може постраждати, є Бостон-Лондон, Чикаго-Лондон, Даллас-Лондон, Майамі-Лондон та Нью-Йорк-Лондон.
Реагуючи на це оголошення, British Airways заявила, що буде «рішуче реагувати» на коментарі в надії, що Департамент транспорту відхилить рекомендації.
«Важливо зазначити, що питання, поставлені сьогодні Міністерством юстиції, практично ідентичні заявам Міністерства юстиції у справі альянсу Continental/United Star, яку DOT зрештою відхилив». сказав БА.
«Найшвидший спосіб посилити конкуренцію на світовому авіаційному ринку та забезпечити конкурентний баланс – це надати заявку oneworld на імунітет. Це забезпечить рівні та конкурентні умови для альянсів Star і SkyTeam, які вже отримали такий самий імунітет».
SkyTeam — це альянс 11 авіакомпаній, включаючи американські Delta і Air France. Star включає 26 авіакомпаній, включаючи United, US Airways, німецьку Lufthansa та японську ANA.
Минулого року American Airlines, British Airways та Iberia of Spain підписали угоду про співпрацю щодо польотів між Північною Америкою та Європою, щоб допомогти їм подолати різкі витрати на паливо та інші проблеми в галузі.
BA, AA і Iberia є частиною альянсу oneworld з 11 авіакомпаній і разом з партнерами oneworld Finnair і Royal Jordanian домагаються антимонопольного імунітету від уряду США на трансатлантичних рейсах.
Запропонований зв’язок викликав гнів мільярдера Річарда Бренсона, який стверджував, що угода загрожує суперникам, включаючи його власну Virgin Atlantic. AA та BA заперечували ці звинувачення.
