Глобальний попит на авіаперевезення впав через війну Ізраїлю та ХАМАС

Згідно з останнім глобальним аналітичним звітом про авіаперевезення, кількість бронювань на міжнародні рейси зменшилася в усьому світі після початку конфлікту між Ізраїлем і ХАМАС минулого місяця.

7 жовтня палестинське терористичне угруповання ХАМАС здійснило терористичний наліт на Ізраїль, убивши понад 1,400 осіб. Ізраїль у відповідь обстріляв об'єкти ХАМАС у Газі та розпочав наземний штурм міста, щоб знищити терористів.

Міжнародний авіаційний сектор одразу постраждав від конфлікту, що швидко розростався, оскільки він негативно вплинув не лише на авіасполучення до та з Близького Сходу, а й спричинив глобальний спад у авіаційній галузі, прирікаючи на крах усі надії на швидке відновлення після COVID-XNUMX. .

Кількість бронювань авіакомпаній за день до терористичної атаки ХАМАС на Ізраїль 7 жовтня показала, що світові авіаперельоти в останньому кварталі року відновляться до 95% від рівня 2019 року, але станом на кінець жовтня прогноз впав до 88%.

Останні дані показують, що кількість бронювань на міжнародні рейси з американського континенту знизилася на 10 відсотків за три тижні після теракту ХАМАС у порівнянні з кількістю авіаквитків, виданих за три тижні до цього.

Цифри свідчать про те, що люди на Близькому Сході також менше подорожують: кількість квитків на міжнародні авіарейси в цьому регіоні впала на 9 відсотків за той самий період. Тим часом кількість бронювань квитків до регіону впала на 26% за три тижні після нападу терористів ХАМАС на цивільне населення Ізраїлю.

Відповідно до звіту, в регіоні, який постраждав від конфлікту Ізраїль-Хамас, Ізраїль постраждав найгірше, багато авіакомпаній скасували рейси. Слідом за Ізраїлем йдуть Йорданія, Ліван і Єгипет за кількістю скасованих рейсів у регіоні.

Кількість бронювань міжнародних рейсів у регіонах впала в середньому на 5%, що вплинуло на глобальне відновлення міжнародних подорожей після глобальної пандемії COVID-19.