Європа захищає мандрівника, але також розглядає МСП

гондольєри - зображення люб'язно надано Мартою з Pixabay
зображення надано Мартою з Pixabay

Як запропонована редакція пакетної директиви в Італії може допомогти не лише мандрівникам, а й малим і середнім підприємствам.

Fiavet, Асоціація італійських туристичних агентів, і Confcommercio, Туристична та туристична конфедерація, задоволені запропонованим переглядом Директиви про туристичні пакети (PTD) і Регламенту про права пасажирів 261-04, який бере до уваги запити, запропоновані під час консультацій з зацікавлені сторони, включаючи Fiavet-Confcommercio, для оцінки впливу.

«Ми цінуємо, що багато наших пропозицій, яких раніше не було, зараз реалізовано Європейським Союзом», – заявив Джузеппе Чіміннісі, президент Fiavet-Confcommercio, додавши: «Серед них зобов’язання відшкодовувати постачальникам послуг, які включені в туристичні пакети. на користь агентств з організації пакетів».

У пропозиції залишається обов’язок відшкодувати пасажиру витрати у разі відмови організатора подорожі, але водночас передбачається обов’язок постачальників, у свою чергу, відшкодувати організатору туристичний пакет.

Додається новий абзац, який визначає, що якщо постачальники послуг відмовляються або не надають послугу, що входить до пакету, вони зобов’язані протягом 7 днів повернути організатору отримані за послугу платежі. Дуже важлива боротьба між Fiavet і Confcommercio знаходить визнання в цій пропозиції.

Що стосується пропозиції щодо перегляду положення про права авіапасажирів, Fiavet-Confcommercio цінує, що центральна роль туристичної агенції як посередника в продажу квитків повторюється, законно представляючи клієнта в усіх аспектах. Деяким перевізникам доведеться взяти це до уваги, відмовившись від політики остракізму щодо категорії.

Чімінісі також зазначив, що існує обмеження щодо авансів, але воно обмежується повторним запровадженням 25% авансу, який було скасовано з переглядом 2015 року: це не є цілком задовільним положенням, але, безумовно, краще, ніж введення заборони на аванси. які Fiavet-Confcommercio голосно просив не включати. Крім того, може знадобитися більший депозит, якщо це необхідно для забезпечення організації та виконання пакету, і це правило не поширюється на подарункові пакети для подорожей.

Ще одна пропозиція від Fiavet-Confcommercio, яка знаходиться на стадії реалізації, – запровадження ваучерів. Було відмічено, що ваучер є інструментом, який гарантує компанії від проблем з ліквідністю і в той же час дає споживачеві правовий інструмент для повернення кредиту.

У новій пропозиції ваучер знову запроваджується як форма відшкодування, із зобов’язанням, у разі невикористання, відшкодувати пасажиру грошову суму. Це все ще передбачається як варіант на розсуд споживача, але буде можливість представити покращуючі поправки до того, як пропозиція дійде до парламенту.

Нарешті, пропозиція передбачає, що через 5 років після набуття чинності Комісія представить Європейському парламенту та Раді звіт про застосування директиви, враховуючи її вплив на МСП.

«Нам здається, що всі зміни відповідають пропозиціям Fiavet-Confcommercio, повтореним кілька днів тому в листі до Президента Європейської Комісії Урсули фон дер Ляєн, міністра туризму Даніели Сантанче, керівників італійської делегації Європейського парламенту до італійських депутатів Європарламенту (модель Європейського парламенту) у Комісії з транспорту та туризму в ECTAA», – додав Чімінісі. Він підсумував: 

«Враховуючи, що ми все ще перебуваємо на стадії пропозицій і що почнеться процес із внесенням поправок, які вважатимуться необхідними, ми можемо сказати, що ми почали з гарної бази, яку, безумовно, можна покращити, але залучення участі та спільного використання перевищує очікування».

Для отримання додаткової інформації про МСП відвідайте World Tourism Network (WTN).

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

  • «Усі зміни здаються нам такими, що відповідають пропозиціям Fiavet-Confcommercio, повтореним кілька днів тому в листі до Президента Європейської Комісії Урсули фон дер Ляєн, міністра туризму Даніели Сантанче, керівників італійської делегації Європейського парламенту до італійських депутатів Європарламенту (модель Європейського парламенту) у Комісії з транспорту та туризму в ECTAA», – додав Чімінісі.
  • У пропозиції залишається обов’язок відшкодувати пасажиру витрати у разі відмови організатора подорожі, але водночас передбачається обов’язок постачальників, у свою чергу, відшкодувати організатору туристичний пакет.
  • Що стосується пропозиції щодо перегляду положення про права авіапасажирів, Fiavet-Confcommercio цінує, що центральна роль туристичної агенції як посередника в продажу квитків повторюється, законно представляючи клієнта в усіх аспектах.

<

Про автора

Маріо Маскулло - eTN Італія

Маріо - ветеран туристичної індустрії.
Його досвід поширюється по всьому світу з 1960 року, коли у віці 21 року він почав досліджувати Японію, Гонконг та Таїланд.
Маріо бачив, як розвивається світовий туризм, і був свідком цього
знищення кореня/свідчення минулого значної кількості країн на користь сучасності/прогресу.
Протягом останніх 20 років досвід подорожей Маріо зосередився на Південно -Східній Азії, а останнім часом включає Індійський субконтинент.

Частина досвіду роботи Маріо включає багато видів діяльності у цивільній авіації
Поле завершилося після того, як компанія Malaysia Singapore Airlines в Італії організувала старт інституту та продовжила 16 років на посаді менеджера з продажу /маркетингу Італії для Singapore Airlines після розколу двох урядів у жовтні 1972 року.

Офіційна ліцензія Маріо на журналіста надається «Національним орденом журналістів Рим, Італія, 1977 рік.

Підписуватися
Сповістити про
гість
0 Коментарі
Вбудовані відгуки
Переглянути всі коментарі
0
Буду любити ваші думки, будь ласка, прокоментуйте.x
Поділіться з...