Перший у світі безпілотний літальний апарат (AAV), здатний перевозити пасажирів, повинен пролетіти через Дубай вже в липні, повідомив міський транспортний орган.
За даними Управління автомобільних доріг та транспорту (RTA), літак, який зазвичай називають автономним повітряним судном (AAV), вже пройшов випробувальні польоти, що працює від восьми гвинтів.
Розроблений у співпраці з китайським виробником безпілотників EHANG, літак під назвою EHANG184 може перевозити пасажира в повітрі до 30 хвилин.
EHANG184 оснащений сенсорним екраном перед пасажирським сидінням, що відображає карту призначення.
По заданих маршрутах вершник вибирає місце призначення.
Потім транспортний засіб почне автоматичну роботу, злетить і здійснить круїз до визначеного пункту призначення перед тим, як спуститися і приземлитися в певному місці. Наземний центр управління буде контролювати і контролювати весь політ.
Судно допоможе Дубаю досягти своїх цілей - кожна четверта поїздка, яку буде здійснено автономним транспортом без водіїв до 2030 року, сказав Маттар Аль Тайер, генеральний директор RTA та голова правління.
Представлений на Всесвітньому саміті уряду в Дубаї, "літак - це справжня версія того, що ми вже експериментували з автомобілем під час польоту в дубайському небі", - сказав Аль-Тайер.
"RTA докладає всіх зусиль, щоб розпочати роботу [AAV] у липні 2017 року", - додав він.
EHANG184 був розроблений і виготовлений на "найвищому рівні безпеки", додав глава РТА.
Якщо будь-який гвинт виходить з ладу, решта сім можуть допомогти здійснити рейс і плавно приземлитися.
AAV оснащений безліччю базових систем, які працюють одночасно, при цьому всі працюють самостійно.
Погодостійкий
"У разі будь-якої несправності в одній із цих систем резервна система могла б контролювати та безпечно керувати [літаком] до запрограмованої точки посадки", - сказав Аль Тайер.
Літак розрахований на політ максимум 30 хвилин з максимальною крейсерською швидкістю 160 кілометрів на годину зі стандартною швидкістю 100 кілометрів на годину.
Він може злетіти зі швидкістю 6 метрів в секунду і приземлитися з 4 метрами в секунду.
AAV має розмір 3.9 метра в довжину, 4.02 метра в ширину і 1.60 метра у висоту. Він важить близько 250 кг і 360 кг з пасажиром.
Максимальна крейсерська висота становить 3,000 футів, а час зарядки акумулятора - від 1 до 2 годин, і він може працювати в будь-яких кліматичних умовах, крім гроз.
Літак, оснащений високоточними датчиками, має дуже низький поріг похибки і може протистояти вібраціям і екстремальним температурам.
"Управління цивільної авіації Дубая було партнером у наших випробуваннях, визначаючи необхідні критерії безпеки, видаючи дозволи на випробування та перевіряючи транспортний засіб", - сказав Аль Тайер.
Гігант Etisalat з ОАЕ забезпечує мережу передачі даних 4G, що використовується для зв'язку між AAV та наземним центром управління.
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Представлений на Всесвітньому саміті уряду в Дубаї, "літак - це справжня версія того, що ми вже експериментували з автомобілем під час польоту в дубайському небі", - сказав Аль-Тайер.
- Розроблений у співпраці з китайським виробником безпілотників EHANG, літак під назвою EHANG184 може перевозити пасажира в повітрі до 30 хвилин.
- The craft will help Dubai achieve its goals of one in four journeys to be taken by driverless, autonomous transport by 2030, said Mattar Al Tayer, the RTA's director-general and chairman of the Board.