Virgin Atlantic у лютому буде працювати 747 на біопаливі

(eTN) – Virgin Atlantic, одна з провідних у світі далекомагістральних авіакомпаній, сьогодні заявила, що буде літати на одному зі своїх Boeing 747 на біопаливі під час демонстраційного польоту в лютому. Це буде перший випадок, коли комерційний літак працює на біопаливі в польоті і є частиною великої ініціативи деяких авіакомпаній і Boeing щодо виявлення джерел екологічно чистого авіаційного палива для майбутнього.

(eTN) – Virgin Atlantic, одна з провідних у світі далекомагістральних авіакомпаній, сьогодні заявила, що буде літати на одному зі своїх Boeing 747 на біопаливі під час демонстраційного польоту в лютому. Це буде перший випадок, коли комерційний літак працює на біопаливі в польоті і є частиною великої ініціативи деяких авіакомпаній і Boeing щодо виявлення джерел екологічно чистого авіаційного палива для майбутнього.

Virgin Atlantic 747 летітиме з Лондона Хітроу до Амстердама демонстраційним рейсом без пасажирів на борту, використовуючи справді екологічний тип біопалива, який не конкурує з продуктами харчування та прісною водою. Політ спільно з Boeing і виробником двигунів GE Aviation є частиною прагнення Virgin Atlantic зменшити вплив на навколишнє середовище, де це можливо. Демонстрація є частиною бачення Virgin Atlantic щодо того, чого може досягти авіаційна промисловість, використовуючи технологію чистого палива для зменшення викидів вуглецю.

Річард Бренсон, президент Virgin Atlantic, сказав: «Цей прорив допоможе Virgin Atlantic літати на своїх літаках, використовуючи чисте паливо раніше, ніж очікувалося. Демонстраційний політ наступного місяця дасть нам важливі знання, які ми зможемо використати, щоб значно зменшити наш вуглецевий слід. Virgin Group пообіцяла інвестувати всі свої прибутки від своїх транспортних компаній у розвиток чистої енергії, і завдяки цьому прориву ми вже на шляху до досягнення наших цілей».

Virgin Atlantic стала першою в світі авіакомпанією, яка дозволила клієнтам купувати компенсацію вуглецю на борту літака під час польоту. Його офсетна програма, запущена в листопаді минулого року, є схемою золотого стандарту, яку також можна придбати в Інтернеті.

Virgin Atlantic також розмістила найбільше в Європі замовлення на Boeing 787 Dreamliners минулого року, коли замовила 15 літаків 787-9 з опціонами та правами на придбання ще 28 літаків. 787 Dreamliner на 60% тихіший і споживає майже на 30% менше палива, ніж Airbus A340-300, який він замінить у парку Virgin Atlantic.

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...