United Airlines сьогодні оголосив фінансові результати за третій квартал 2020 року. З початку кризи компанія займає передові позиції в галузі, виконуючи свою триступеневу стратегію нарощування та підтримання ліквідності, мінімізуючи опік готівкою та варіабелізуючи свою структуру витрат. Досягнення цих цілей підтримало здатність авіакомпанії впоратися з кризовою ситуацією так само, як і краще, ніж її конкуренти, та позиції Об'єднаних лідерів у галузі, коли попит на авіаперевезення повертається.

Крім того, United сподівається, що показники доходу в третьому кварталі будуть найкращими, навіть в історично складних умовах, серед наших великих конкурентів мережі - як тільки всі вони звітять про свої квартальні результати. Практично за будь-яким показником доходу компанія очікує, що в річному обчисленні наш загальний одиничний дохід зменшиться на 26 відсотків, дохід від пасажирських одиниць зменшиться на 47 відсотків, виручка від вантажів зросте на 50 відсотків, а дохід від лояльності зменшиться на 45 відсотків до бути сильнішими, ніж ті, яких досягне кожен із наших попередніх конкурентів.

"Успішно виконавши нашу початкову кризову стратегію, ми готові перегорнути сторінку за сім місяців, які були присвячені розробці та впровадженню надзвичайних і часто болючих заходів, таких як залучення 13,000 19 членів команди, щоб пережити найгіршу фінансову кризу в історії авіації, ”, - сказав генеральний директор United Скотт Кірбі. «Незважаючи на те, що негативний вплив COVID-XNUMX збережеться найближчим часом, ми зараз зосереджені на позиціонуванні авіакомпанії для сильного відновлення, яке дозволить United повернути наших розпущених співробітників на роботу та вийти на світовий лідер в галузі авіації. "

United CleanPlus: Захист наших клієнтів та працівників

Співпрацював з Агентством перспективних оборонних досліджень (DARPA), щоб вивчити, наскільки ефективно унікальна конфігурація повітряного потоку на борту літака може запобігти поширенню аерозольних частинок серед пасажирів і екіпажу.
Лише авіакомпанія максимізує системи вентиляції, запускаючи допоміжне джерело живлення на магістральному літаку протягом усього процесу посадки та висадки, тому наші клієнти та екіпаж отримують важливі переваги безпеки, які забезпечують високоефективні системи фільтрації частинок повітря (HEPA).
Перша американська авіакомпанія, яка оголосила про запуск пілотної програми тестування на COVID-19 для клієнтів, які подорожують літаком United з міжнародного аеропорту Сан-Франциско (SFO) на Гаваї.
Додано Zoono Microbe Shield, зареєстроване EPA антимікробне покриття, яке утворює тривалий зв’язок із поверхнями та пригнічує ріст мікробів, до вже суворих процедур безпеки та очищення авіакомпанії та планує додати покриття до всього флоту магістралей та експресів до кінець року.
Відтоді як почалася COVID-19, перша велика авіакомпанія США вимагала від бортпровідників носити маски на борту, і одна з перших вимагала від усіх клієнтів носити маски на борту. У третьому кварталі розширені вимоги до масок, які вимагають від клієнтів носити маски для обличчя в більш ніж 360 аеропортах, де United працює по всьому світу, включаючи стійки обслуговування клієнтів і кіоски United, локації United Club, ворота United і зони отримання багажу.
Запустив United Automated Assistant, нову функцію чату, яка надає клієнтам можливість безконтактного отримання негайного доступу до інформації про процедури очищення та безпеки, запроваджені через COVID-19.
Розпочато очищення кабіни пілотів за допомогою технології ультрафіолетового освітлення C (UVC) на більшості літаків у вузлових аеропортах, щоб дезінфікувати внутрішню кабіну екіпажу та продовжувати забезпечувати пілотів санітарним робочим середовищем.

Стовп 1 - Підвищення та підтримка ліквідності

З березня компанія залучила понад 22 мільярди доларів США за рахунок розміщення комерційних боргових зобов’язань, випуску акцій і грантів і позик у рамках Програми підтримки заробітної плати відповідно до Закону про допомогу, допомогу та економічну безпеку, пов’язану з коронавірусом («CARES Act»).
Загальна доступна ліквідність компанії¹ на кінець третього кварталу 2020 року становила приблизно 19.4 мільярда доларів.
Уклав першу у своєму роді операцію, забезпечену лояльністю, запозичивши 6.8 мільярда доларів під заставу MileagePlus Holdings у формі облігації на 3.8 мільярда доларів і строкової позики на 3.0 мільярда доларів.
Забезпечив можливість запозичити 5.2 мільярда доларів у Міністерства фінансів США в рамках кредитної програми CARES Act до березня 2021 року та очікує мати можливість збільшити обсяг запозичень до 7.5 мільярда доларів за умови схвалення уряду.
Уклав угоду з CDB Aviation щодо фінансування через транзакцію зворотного лізингу двох літаків Boeing 787-9 і десяти літаків Boeing 737 MAX, які наразі є предметом угод купівлі-продажу між United і The Boeing Company.

Стовп 2 - Мінімізація опіку готівкою

Зниження загальних операційних витрат на 59 відсотків порівняно з третім кварталом 2019 року. Без урахування спеціальних зборів², знизив операційні витрати на 48 відсотків порівняно з третім кварталом 2019 року.
Досягнуто цільового середньодобового спалювання готівки³ протягом третього кварталу 21 мільйон доларів США плюс 4 мільйони доларів середньої виплати основної суми боргу та виплат вихідної допомоги на день у порівнянні із середнім щоденним спалюванням грошових коштів у другому кварталі у розмірі 37 мільйонів доларів США плюс 3 мільйони доларів виплати основної суми боргу та виплати вихідної допомоги на день.

Стовп 3 - Варіалізуюча структура витрат

Зменшення операційних витрат, не пов’язаних з оплатою праці, за винятком спеціальних платежів і амортизації, на 63 відсотки в третьому кварталі проти скорочення потужностей на 70 відсотків.
Реструктуризовано та значно скорочено наші управлінські та адміністративні функції. Очікується, що ці скорочення будуть переважно постійними, навіть якщо попит відновиться.
Досягнули знаменної угоди зі своєю пілотною групою, яка дозволяє уникнути відпусток, забезпечуючи гнучкість робочого часу, а також досягаючи домовленостей щодо надання можливості дострокового виходу на пенсію та скорочення витрат за допомогою програм добровільної відпустки. Ці угоди дозволяють компанії швидко відновитися, коли попит відновиться.
Створив програму з Асоціацією бортпровідників (AFA), яка скоротила 3,300 відпусток бортпровідників, дозволивши компанії швидше реагувати на зміни в мережі.
Зменшені відпустки Міжнародної асоціації машиністів і аерокосмічних працівників (IAM) представляли працівників через угоду, яка стимулює працівників брати відпустку.
Співпрацював із профспілкою, що представляє диспетчерів, щоб зменшити відпустки та створити гнучкість персоналу, коли попит повертається, завдяки угоді, яка дозволяє диспетчерам добровільно скорочувати свої робочі графіки.
Запропонував працівникам комплексні пакети добровільного звільнення, пенсійні пакети та/або подовжену відпустку, приблизно 9,000 співробітників вирішили взяти участь.

Фінансові результати третього кварталу

Чистий збиток компанії склав 1.8 мільярда доларів США та скоригований чистий збиток⁴2.4 мільярда доларів.
Загальні операційні доходи знизилися на 78 відсотків порівняно з минулим роком, а потужність зменшилася на 70 відсотків порівняно з минулим роком.
Доходи від пасажирських перевезень впали на 84 відсотки порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Розширення переваг для клієнтів

Перша серед світових авіакомпаній США, яка назавжди скасувала комісію за зміну всіх стандартних квитків економ-класу та квитків преміум-класу для подорожей у межах США, а з 1 січня 2021 року будь-який клієнт Сполучених Штатів може безкоштовно літати в режимі очікування на рейсі, що відправляється в день їхньої подорожі, незалежно від тип квитка або клас обслуговування.
Перша американська авіакомпанія, яка представила Destination Travel Guide, новий інструмент інтерактивної карти на сайті united.com і мобільний додаток United, який дозволяє клієнтам фільтрувати та переглядати обмеження на подорожі, пов’язані з COVID-19.
Перша американська авіакомпанія, яка запровадила функцію інтерактивної карти для клієнтів на сайті united.com на основі технології Google Flight Search Enterprise, щоб легко порівнювати та купувати рейси на основі міста відправлення, бюджету та типу місцезнаходження. Клієнти можуть одночасно порівнювати подорожі до різних напрямків за допомогою одного пошуку.
Оголошений план щодо продовження встановлення Polaris Business Class на літаках Boeing 787.

Переосмислення нашої мережі маршрутів

Анонсовано 28 нових внутрішніх маршрутів і 9 нових міжнародних.
Відновлено пряме сполучення на 146 внутрішніх маршрутах.
Відновлено та/або запущено обслуговування на 78 міжнародних маршрутах до 33 пунктів призначення у 18 країнах світу, зокрема: Аруба, Бельгія, Бразилія, Канада, Китай, Коста-Ріка, Домініканська Республіка, Сальвадор, Французька Полінезія (Таїті), Гватемала, Гондурас , Індія, Ірландія, Ямайка, Філіппіни, Сінгапур, Південна Корея та Швейцарія.
Порівняно з червнем, United мав безперервне обслуговування на 127 більше внутрішніх і 29 міжнародних ринках у липні, 157 більше внутрішніх і 57 міжнародних ринках у серпні та 151 більше внутрішніх і 80 міжнародних ринках у вересні.
Оголошено про збільшення рейсів до Китаю з двох до чотирьох рейсів на тиждень між Сан-Франциско та міжнародним аеропортом Пудун у Шанхаї. Після відновлення обслуговування United стане єдиною американською авіакомпанією, яка здійснюватиме прямі рейси до материкового Китаю.
Оголошено про плани розширення глобальної мережі маршрутів за допомогою нових безпересадкових рейсів до Гани, Гаваїв, Індії, Нігерії та Південної Африки. Завдяки цим новим маршрутам United запропонує більше безпосадкових рейсів до Індії та Південної Африки, ніж будь-який інший перевізник США, і залишиться найбільшим перевізником між материковою частиною США та Гаваями.
Оголошено про плани додати до 28 щоденних прямих рейсів цієї зими, з’єднуючи клієнтів у Бостон, Клівленд, Індіанаполіс, Мілуокі, Нью-Йорк/Ла Гуардія, Піттсбург і Колумбус, штат Огайо, до чотирьох популярних напрямків у Флориді.
Оголосив про плани виконати приблизно 40 відсотків свого повного розкладу в жовтні 2020 року порівняно з жовтнем минулого року.
Збільшення доходів від вантажних перевезень на 50 відсотків завдяки використанню міжнародних авіаперевезень і розгортанню стратегічних міжнародних місій лише для перевезення вантажів.

Робимо все можливе, щоб допомогти боротися з COVID-19 від початку кризи

Заброньовано понад 2,900 безкоштовних авіарейсів для медичних працівників для підтримки боротьби з COVID-19 у Нью-Джерсі/Нью-Йорку та Каліфорнії.
Понад 19.2 мільйона миль, пожертвуваних учасниками MileagePlus, і 7.6 мільйона миль, виділених United, щоб допомогти організаціям, які надають допомогу під час COVID-19.
Пожертвував майже 1.2 мільйона фунтів стерлінгів із лаунжів United Polaris, клубів United Club і кухонь громадського харчування місцевим продовольчим банкам і благодійним організаціям.
Понад 7,500 масок для обличчя було виготовлено з переробленої невикористаної уніформи працівників.
Більше 800 галонів дезінфікуючого засобу для рук, виготовленого працівниками United у Сан-Франциско для використання працівниками United.
Пожертвував 15,000 2,800 подушок, 5,000 XNUMX наборів туалетно-косметичних засобів і XNUMX XNUMX товарів для догляду за собою в благодійні організації та притулки для бездомних.
Понад 2.2 мільйона фунтів стерлінгів продовольства та побутових товарів було оброблено співробітниками United у Х'юстонському продовольчому банку.
Перевезено понад 146.8 мільйона фунтів медичного обладнання та засобів індивідуального захисту (ЗІЗ) і 3.1 мільйона фунтів поставок для підтримки військ.
Понад 2,400 співробітників United по всьому світу виступили волонтерами, пропрацювавши понад 33,400 годин.
З 777 березня компанія United почала використовувати частину свого флоту Boeing 787 і 19 як спеціалізовані вантажні чартерні літаки для перевезення вантажів до та з центрів США та ключових міжнародних бізнес-місць. Відтоді ми здійснили понад 6,500 рейсів лише з вантажем і перевезли понад 223 мільйони фунтів різноманітних товарів.
Завдяки поєднанню виключно вантажних рейсів і пасажирських рейсів United перевезла понад 401 мільйон фунтів вантажів, що включає 154 мільйони фунтів життєво важливих відправлень, таких як медичні набори, ЗІЗ, фармацевтичні препарати та медичне обладнання, а також понад 3 мільйони фунтів військової пошти та бандеролей.