Рік аеропортів: Подорож до центрів майбутнього

аеропорти-це-оен
аеропорти-це-оен

2019 рік запам’ятається як рік відкриття великих і малих стратегічних аеропортів, щоб задовольнити потребу в авіаперевезеннях, яка до 2035 року торкнеться, за даними IATA, 8.2 мільярда пасажирів авіаперевезень.

До кінця року щонайменше сім аеропортів відкриють свої ворота в різних куточках світу.

КИТАЙ

Починаючи з нового аеропорту Дасін у Пекіні, аеропорт, підписаний Захою Хадід, який має почати працювати з червня по вересень, займає перше місце в рейтингу найбільших аеропортів світу. З початкових 45 мільйонів пасажирів, які плануватиметься обслуговувати в перевезеннях, у 72 році, ймовірно, вразить понад 2025 мільйони людей.

Вартість інфраструктури становить близько 12 мільярдів доларів і була замовлена ​​президентом Сі Цзіньпіном у 2014 році для полегшення міжнародного аеропорту Пекіна. Маючи сім треків, він стане еталонним центром для внутрішніх авіакомпаній Eastern Airlines і China Southern Airlines.

Аеропорт, розташований в регіоні Хебей, буде підключений до автомагістралі та мережі високошвидкісних залізниць, щоб швидко дістатися до Пекіна. За даними Управління цивільної авіації Китаю, до 720 року азіатський гігант обслуговуватиме близько 2020 мільйонів пасажирів, до дати, до якої очікується будівництво або розширення 74 аеропортів. Якщо дивитися на майбутнє, то до 2035 року в Китаї буде створено 216 нових аеропортів, загалом 450 повітряної інфраструктури.

В'ЄТНАМ

Міжнародний аеропорт Ван Дон був відкритий на початку року у В’єтнамі, розташований за 50 кілометрів від затоки Халонг у провінції Куанг Нінь. Аеропорт коштував близько 260 мільйонів євро і є першим приватним аеропортом в країні, результатом диверсифікації інвестицій, яких хотів комуністичний уряд.

Дві експлуатаційні колії, яких до 2030 року стане п’ятьма, вже можуть гарантувати рух близько 2.5 мільйонів пасажирів. Van Don стане довідковим центром для внутрішніх авіакомпаній Vietnam Airlines і Viet Jet Air для сполучення в Південно-Східній Азії.

ІЗРАЇЛЬ

Аеропорт Рамон працює цього року і є сучасним об’єктом посеред пустелі Негев, за 18 кілометрів від Ейлата на Червоному морі.

Будівля вартістю 500 мільйонів доларів має намір виступати в якості альтернативи хабу Тель-Авіва, головного аеропорту країни. Аеропорт названий на честь Ілана Рамона, першого ізраїльського астронавта, і був розроблений, щоб витримувати рекордні температури до 46 градусів за Цельсієм. Зараз його пропускна здатність становить 2 мільйони пасажирів на рік, але до 4.2 року він зможе прийняти до 2030 мільйона.

ТУРЕЧЧИНА

До осені 2019 року експлуатація нового аеропорту Стамбула в Туреччині, розташованого в 35 кілометрах від центру міста, буде завершена перенесенням усіх рейсів, які виконуються двома аеропортами Ататюрк і Сабіха Гекчен.

Затримки та структурні сповільнення затримали перше відкриття, заплановане на 2018 рік, яке потім було перенесено на початку квітня 2019 року з відправленням рейсів Turkish Airlines до нового аеропорту.

З початковою місткістю 90 мільйонів людей аеропорт зможе обслуговувати переміщення 200 мільйонів пасажирів на рік на повну потужність.

Наприкінці свого шляху розвитку новий турецький аеропорт матиме шість злітно-посадкових смуг і забезпечуватиме сполучення з 350 напрямками по всьому світу. «Як основний центр обміну між Азією, Європою та Близьким Сходом, ми будемо наближатися до різних країн світу», – сказав Кадрі Самсунлу, головний виконавчий директор Iga Airport Operations, компанії, яка будує інфраструктуру з 2013 року. .

USA

За океаном очікується відкриття аеропорту Луї Армстронга в Новому Орлеані, штат Луїзіана, запланований на кінець травня. Термінал вартістю 1.3 мільярда доларів має 35 воріт і систему контрольно-пропускних пунктів із швидким доступом до елементів керування.

Аеропорт стане оперативною базою для 21 компанії із середньорічним перевезенням понад 13 мільйонів пасажирів. Також у Сполучених Штатах продовжиться робота з модернізації аеропорту Ла-Гуардія в Нью-Йорку, одного з найбільш хаотичних і стресових аеропортів Америки.

Втручання з реструктуризації заплановано на 9 мільярдів доларів, частина з яких вже була завершена з відкриттям нового терміналу B наприкінці минулого року.

UK

До липня у Великобританії буде відкритий аеропорт Карлайл-Лейк-Дістрикт, призначений для регіонального сполучення в Лондон, Дублін і Белфаст. Невеликий, але стратегічний аеропорт має на меті задовольнити туристичний попит Камбрії, графства на північному заході Англії, де розташований національний парк Озерного краю.

Цей район є одним з найкрасивіших у Сполученому Королівстві, його минулого року відвідали 47 мільйонів людей, переважно внутрішнього транспорту, що призвело до обороту майже 3.5 мільярда євро.

ІСПАНІЯ

Ще одним стратегічним європейським аеропортом, відкритим наприкінці 2019 року, є аеропорт Корвера в Іспанії вартістю 500 мільйонів євро і добре під’єднаний до автобусної мережі.

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

  • До осені 2019 року експлуатація нового аеропорту Стамбула в Туреччині, розташованого в 35 кілометрах від центру міста, буде завершена перенесенням усіх рейсів, які виконуються двома аеропортами Ататюрк і Сабіха Гекчен.
  • Starting with the new Daxing Airport in Beijing, the airport signed by Zaha Hadid that should start operation between June and September, is placing itself at the top of the rankings of the world’s largest airports.
  • The airport cost about 260 million euros and is the first private airport in the country, the result of a diversification of investments wanted by the communist government.

<

Про автора

Маріо Маскулло - eTN Італія

Маріо - ветеран туристичної індустрії.
Його досвід поширюється по всьому світу з 1960 року, коли у віці 21 року він почав досліджувати Японію, Гонконг та Таїланд.
Маріо бачив, як розвивається світовий туризм, і був свідком цього
знищення кореня/свідчення минулого значної кількості країн на користь сучасності/прогресу.
Протягом останніх 20 років досвід подорожей Маріо зосередився на Південно -Східній Азії, а останнім часом включає Індійський субконтинент.

Частина досвіду роботи Маріо включає багато видів діяльності у цивільній авіації
Поле завершилося після того, як компанія Malaysia Singapore Airlines в Італії організувала старт інституту та продовжила 16 років на посаді менеджера з продажу /маркетингу Італії для Singapore Airlines після розколу двох урядів у жовтні 1972 року.

Офіційна ліцензія Маріо на журналіста надається «Національним орденом журналістів Рим, Італія, 1977 рік.

Поділіться з...