Після того, як цього тижня збанкрутіла Шрі-Ланка не виплатила свій зовнішній борг, держава Шрі-Ланка Ceylon Petroleum Corporation (CPC) оголосила, що починаючи з сьогоднішнього дня, вона буде нормувати кількість палива, доступного на своїх насосах по всій країні.
CPC контролює близько двох третин паливного ринку Шрі-Ланки, а решту контролює МОК Ланки – місцева дочірня компанія Indian Oil Corporation.
Водії в автомобілях, фургонах і позашляховиках будуть обмежені до 19.5 літрів (5.15 галонів) палива на одну покупку, а мотоциклісти – до 4 літрів (1.05 галонів), повідомляє CPC. Водіям також заборонять заправляти паливні каністри на насосах.
За словами джерел в уряді країни, МОК Ланки, ймовірно, наслідує приклад CPC і найближчим часом запровадить нормування на власних станціях.
Заправки через с Шрі Ланка у них закінчується паливо, в той час як газ для приготування їжі також не вистачає, а Litro Gas – головний дистриб’ютор країни – каже, що не буде доступного до понеділка.
Продукти харчування на Шрі-Ланці зросли в чотири рази, а по всій країні повідомлялося про довгі черги за такими основними продуктами, як рис, сухе молоко та ліки.
Раніше дефіцит їжі та енергії викликав масові протести проти уряду президента Готабаї Раджапакси.
Весь уряд Шрі-Ланки пішов у відставку на початку цього місяця, залишивши президента Готабаю Раджапаксу та його старшого брата, прем’єр-міністра Махінду Раджапаксу, сформувати новий уряд. Проте протестувальники продовжують збиратися в столиці Коломбо, звинувачуючи президента у своєму економічному нещасті.
Кризу на Шрі-Ланці частково прискорила пандемія COVID-19, оскільки острівна держава втратила значні доходи від туризму.
Високі державні витрати та зниження податків потім виснажили державну казну, а спроби держави погасити іноземні облігації шляхом збільшення друку грошей призвели до стрімкого зростання інфляції.
Агресія Росії в Україні та подальші західні банківські санкції проти Москви ускладнили для Шрі-Ланки експорт чаю – життєво важливої товарної культури – до Росії та сприяли зростанню цін на паливо.
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Агресія Росії в Україні та подальші західні банківські санкції проти Москви ускладнили для Шрі-Ланки експорт чаю – життєво важливої товарної культури – до Росії та сприяли зростанню цін на паливо.
- За словами джерел в уряді країни, МОК Ланки, ймовірно, наслідує приклад CPC і найближчим часом запровадить нормування на власних станціях.
- CPC контролює близько двох третин паливного ринку Шрі-Ланки, а Lanka IOC – місцева дочірня компанія Indian Oil Corporation – контролює решту.
