Після публікації на веб-сайті Британської телерадіомовної корпорації (BBC) від 5 вересня 2011 року про інцидент із заручниками Чандлерів, Сейшельський комітет високого рівня з питань піратства хотів би пояснити, що всупереч повідомленням Чандлерів, вони були більше ніж належним чином попередили про небезпеки, пов’язані з піратством у західній частині Індійського океану, і, зокрема, про маршрут, який вони обрали під час цієї нещасливої подорожі.

Принаймні два рази Чандлерів повідомляли про загрози піратства, пов’язані з подорожжю, яку вони виконували. По-перше, перед тим, як відправитися з Сейшельських островів, Чандлери повинні були виконати певні процедури, щоб отримати дозвіл порту на плавання. На цих етапах Адміністрація морської безпеки Сейшельських островів (SMSA) повідомила їм про ризики піратства, пов’язані з їхньою запланованою подорожжю. По-друге, Чандлерів також повідомили Провіденс Марина, яка є яхтовою компанією на Сейшельських островах, де вони зберігали свою яхту, про ризики піратства в навколишніх водах.

На додаток до висвітлення в засобах масової інформації, мореплавців постійно інформували про ризики піратства в Індійському океані берегова радіостанція Сейшельських островів у Бон-Еспоір, яка надає послуги морського зв’язку судно-берег.

Жителі Сейшельських островів співчувають Чендлерам через травматичний досвід, через який вони пройшли. Однак відповідальність за те, що трапилося, повністю лежить на Чендлерах, які все одно вирішили ризикнути.