Працівники Qantas планують серію вуличних маршів, які блокуватимуть дороги по всій країні, оскільки вони борються проти планів авіакомпанії скоротити 5000 робочих місць і відправити посади в офшори.
На мітингу біля аеропорту Сіднея в неділю, в якому взяли участь близько 50 працівників і членів їхніх сімей, національний секретар Профспілки працівників транспорту Тоні Шелдон заявив, що авіаційні працівники сповнені рішучості боротися за авіакомпанію, а не проти неї.
«Наш намір не полягає в тому, щоб переміщати мандрівників, але ми зробимо всі необхідні кроки в майбутньому, щоб переконатися, що Qantas не працює на неповний робочий день», — сказав пан Шелдон. «І це включає громадянську непокору, доки громадськість готова підтримувати нас».
Коли його запитали, чи профспілка розглядатиме питання про припинення робочих зборів чи страйк, він сказав, що на цьому етапі вона зосереджена переважно на демонстраціях.
Він сказав, що на найближчі тижні TWU та інші профспілки запланували додаткові дії.
На мітингу працівники Qantas розповіли про стрес, спричинений тим, що компанія попросила персонал скоротити робочий день до неповного робочого дня, і про невизначеність щодо того, де буде здійснено більшість скорочень.
Джим Мітропулос, який працював вантажником у Qantas 28 років, сказав, що працівників, які заробляють 18 доларів на годину, не можна звинувачувати в проблемах компанії.
«Ми вперлися, і ми випровадимо ірландця», - сказав пан Мітропулос, звинувативши виконавчого директора авіакомпанії Алана Джойса в її бідах.
«У всьому винна команда вищого керівництва, їхній бізнес-план і час, щоб хтось інший змінився».
Містер Шелдон сказав: «Зараз у нас є 4000 людей, які не мають рахунків за неповний робочий день, але мають роботу неповний робочий день».
«За мною стоять не багаті люди, вони заробляють 51,000 XNUMX доларів на рік».
Пан Мітропулос сказав, що як на одного з останніх вантажників, які працювали повний робочий день, на нього тиснули, щоб він залишив компанію.
«На наших останніх корпоративних переговорах про працівників, які працюють повний робочий день, називали динозаврами з минулого».
Він сказав, що йому доведеться продати свій будинок у Пеншурсті, якщо його години скоротять до неповного робочого дня, і він буде хвилюватися про майбутнє своїх дітей.
Дон Діксон, вантажник багажу в внутрішньому аеропорту, сказав, що кожен із присутніх працівників представляв ще 10-15 осіб, які не могли бути там.
«Сотні людей були зареєстровані й досі працюють. Ми попросили їх не приходити.
«Мова йде не про те, щоб атакувати австралійську авіакомпанію, ми хочемо, щоб кожна сім’я продовжувала літати та продовжувала витрачати свої гроші».
Прес-секретар Qantas сказала, що більшість із 33,000 XNUMX співробітників Qantas працюють на повний робочий день.
«Є деякі сфери бізнесу, які більше підходять для роботи неповний робочий день через графіки польотів і піки навантаження, і ми впроваджуємо зміни в ці частини бізнесу».
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- На мітингу працівники Qantas розповіли про стрес, спричинений тим, що компанія попросила персонал скоротити робочий день до неповного робочого дня, і про невизначеність щодо того, де буде здійснено більшість скорочень.
- “There are some areas of the business that are more suited to part-time work, due to flight schedules and peaks of workload, and we are implementing changes to these parts of the business.
- На мітингу біля аеропорту Сіднея в неділю, в якому взяли участь близько 50 працівників і членів їхніх сімей, національний секретар Профспілки працівників транспорту Тоні Шелдон заявив, що авіаційні працівники сповнені рішучості боротися за авіакомпанію, а не проти неї.
