Новий термінал круїзного судна відкриється в Чарльстоні

КОЛУМБІЯ, СК

КОЛУМБІЯ, Південна Кароліна - Вищий керівник адміністрації портів штату Південна Кароліна заявив у четвер, що попросив архітекторів подати проектні пропозиції щодо нового пасажирського терміналу круїзного судна, який відкриється протягом двох років у Чарльстоні.

"Круїзи корисні для Чарльстона і корисні для порту", - сказав Джим Ньюсом, президент та генеральний директор Ports Authority, у прес-релізі. "Ми твердо прагнемо керувати своїм круїзним бізнесом таким чином, щоб захистити та зберегти цей характер".

У лютому Адміністрація портів оприлюднила свої плани реконструювати існуючу будівлю, що використовується BMW для її портових операцій, як термінал для заміни застарілої шлакоблокової конструкції, якій зараз майже 40 років. У будівлі є місце для паркування та висадки пасажирів, уникаючи бурчання, яке іноді трапляється, коли круїзні судна закликають.

Окрім одномісного терміналу, план площею 63 акри на набережній передбачає більше громадського доступу до води, дозволяючи комусь пройти приблизно чотири милі вниз по одній стороні півострова Чарлстон і вгору по іншій і, за невеликими винятками, завжди бачити воду .

"Це найважливіша можливість відновлення в районі Чарльстона", - сказав Ньюсом. "І це повністю залежить від переміщення пасажирського терміналу".

Це був перший цілорічний круїзний сезон із Чарльстона. У березні Celebrity Mercury був змушений повернутися достроково під час трьох прямих поїздок із Чарльстона, страждаючи спалахами кишкових захворювань. Через два місяці в місто прибув "Карнавальний фентезі" на 2,056 пасажирів, що стало першим круїзним лайнером, який постійно базувався на узбережжі Південної Кароліни.

Згідно з дослідженням, замовленим владою, круїзи цього року означатимуть 37 мільйонів доларів для економіки Південної Кароліни, де загалом туризм складає 18.4 мільярда доларів. Дослідження свідчить, що круїзи підтримали 400 робочих місць у районі Чарльстона, отримавши 16.2 мільйона доларів заробітної плати та отримали 3.5 мільйона доларів податкових надходжень.

Екологи висловили занепокоєння тим, що більша кількість круїзних суден у Чарльстоні може означати більше забруднення в історичній гавані міста, де цього року відбудеться 67 виходів круїзних суден та понад 2,000 контейнерних та інших суден.

Занепокоєний тим, що судна занадто швидко привозять занадто багато людей, що спричиняє затори та забруднення навколишнього середовища, Ліга збереження узбережжя Південної Кароліни пропонує чиновникам затвердити правила, такі як обмеження круїзних суден одним прильотом і обмеження кількості пасажирів та висоти суден .

“Будь-який інший бізнес, який працює в Чарльстоні, будь то готель, ресторан, вагонна компанія чи роздрібний магазин, дотримується великих норм, що регулюють архітектуру, розміри будівлі, види діяльності, яка може відбуватися, вплив дорожнього руху та більше », - написала у понеділок в опублікованій статті виконавчий директор групи Дана Біч. "Дозволити круїзним лініям, які не базуються в Чарльстоні та не зареєстровані в США, працювати безкарно, поза рамками місцевого контролю, що застосовується до інших комерційних підприємств, є несправедливим та потенційно небезпечним для майбутнього нашого міста".

Ньюсом та інші заявляють, що круїзні судна дотримуються суворих екологічних норм і не скидають стічні води в гавань.

Ньюсом також зазначив, що Адміністрація портів сформувала консультативну раду з жителями району в центрі міста поблизу терміналу. Чиновники сподіваються, що одномісний термінал буде відкритий через два роки.

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

  • Занепокоєний тим, що судна занадто швидко привозять занадто багато людей, що спричиняє затори та забруднення навколишнього середовища, Ліга збереження узбережжя Південної Кароліни пропонує чиновникам затвердити правила, такі як обмеження круїзних суден одним прильотом і обмеження кількості пасажирів та висоти суден .
  • “Every other business that operates in Charleston, whether it is a hotel, a restaurant, a carriage company, or a retail store, abides by extensive regulations governing architecture, size of the building, types of activities that can take place, traffic impacts and more,”.
  • Окрім одномісного терміналу, план площею 63 акри на набережній передбачає більше громадського доступу до води, дозволяючи комусь пройти приблизно чотири милі вниз по одній стороні півострова Чарлстон і вгору по іншій і, за невеликими винятками, завжди бачити воду .

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...