Монтана розігрівається перед мотоциклістами. Міністерство транспорту штату розмістило новий веб-сайт, який пропонує 10 найкращих поїздок на мотоциклі в штаті та водночас містить дозу порад, як повернутися після поїздки з неушкодженою шкірою. Окрім цього веб-сайту, MDT доручив одному зі своїх менеджерів розпочати нову роботу з попередження мотоциклістів про будівництво доріг та об’їзди таким чином, щоб байкери могли вибрати альтернативний маршрут, перш ніж вони потрапили в зону будівництва.
MDT також приєдналася до інших федеральних, державних і місцевих урядових установ, коли оголосила травень місяцем безпеки мотоциклів у Монтані. А на домашньому веб-сайті MDT (www.mtdt.mt.gov) є есе «Поділіться дорогою з мотоциклами», яке нагадує водіям легкових і вантажних автомобілів, що теплі місяці привертають увагу байкерів, і пропонує водіям поради щодо безпеки, щоб допомогти для безпеки мотоциклістів. На новому веб-сайті www. Читачі RideMT.com можуть переглянути одну з 10 запропонованих атракціонів, прокоментувати існуючі атракціони або запропонувати власні.
Вони також можуть взяти легковажний тайм-аут, щоб намалювати вуса мотоцикліста на основі вікторини з трьох або чотирьох запитань. «Який чудовий сайт, — сказала Елізабет Мур з Хайвуда. «Там є інформація як для мешканців, так і для відвідувачів. Мені дуже подобається посилання для рекомендацій поїздки, оскільки багато людей матимуть власні ідеї щодо того, яка може бути їх улюблена поїздка в Монтані». Мур та її чоловік Девід — затяті байкери, які переїхали сюди п’ять років тому з Техасу. «Ми робили кілька таких (поїздок) у наші перші дні в Монтані, в машині, до того, як у нас був велосипед», — сказав Дейв Мур. «Цей сайт нагадав нам про те, якими гарними були ці атракціони та якими видовищними вони будуть під відкритим небом, коли вітер мчить повз нас на двох колесах. Це змусило нас повернутися назад і дізнатися». «Наростити собі «вуси» було бунтом», – сказала Елізабет Мур. «Я повертався і щоразу вибирав різні відповіді, просто щоб побачити, як це вийде». Сем Стеффан, один із директорів Harley Owners Group району Грейт-Фоллс, який часто веде клубні поїздки, сказав, що веб-сайт чудовий. «Мені подобаються деякі атракціони на схід від нас», — сказав він. «Ми майже ніколи не подорожуємо таким шляхом».
Якщо ви клацнете одну з 10 поїздок на веб-сайті мотоциклів, з’явиться карта з відстанями, зупинками для заправки та ночівлею. Також є можливість додавати коментарі та номінувати свою улюблену «найкращу поїздку». Чаріті Ватт-Левіс, офіцер громадської інформації Департаменту транспорту, сказав, що проект розширення вивісок, які повідомляють мотоциклістам про недружнє будівництво доріг, триває перший рік; новим керівником цієї роботи став Джим Вінгертер з Грейт-Фоллз, колишній керівник проекту MDT. «Це свого роду пілотний проект. Це перший рік», – сказав Ватт-Левіс. «Цього літа ці знаки не будуть на кожному об’єкті з грунтовою поверхнею, тому мотоциклісти не можуть припустити, що відсутність знаку означає, що можна очікувати асфальтованої поверхні. Ватт-Левіс сказав, що на знаках буде написано: «Попередження для мотоциклів, попереду грунтова дорога, розгляньте альтернативний маршрут». «Прикладом розміщення буде шосе 212 у районі Бродуса. Один знак буде біля «Y» на Broadus для руху в західному напрямку. Один знак буде на перехресті Lame Deer, Montana 29 та US 12 на схід. І один буде біля місця битви Кастер поблизу I-90 і США 212 для руху в східному напрямку». Ще одне місце, де, ймовірно, будуть розміщені знаки, – біля національного парку Глейшер на шосе 49. «Ця поверхня не будується, але вона не годиться», — сказав Ватт-Левіс. «Це жахливо, коли ти опиняєшся на поверхні, для якої не маєш обладнання або не зацікавлений брати свій велосипед», – сказала вона. «Це все зводиться до безпеки руху». Два роки тому Гейл Фішер, директор туристичного регіону Russell Country, залучила авторів із трьох національних мотожурналів для подорожі північно-центральною Монтаною в рамках медіа-подорожі Ridin' High, Flyin' Low. Мотор cyc le Es cape, журнали American Iron та American Rider опублікували статті про їхню подорож. Група їздила на Харлі з франшизи Eagle Rider у Форт-Бентоні та потрапила у Форт-Бентон, Вайт-Салфур-Спрінгс, Грейт-Фоллз, Шото та пункти між ними. Вони також літали над пустелею Боба Маршалла. Разом ці ініціативи можуть нагадати байкерам-мандрівникам про гостинність Південної Дакоти до мотоциклістів на початку серпня, коли штат приймає близько 600,000 XNUMX байкерів, які їдуть на мотоциклетне ралі Стерджис. Працівники державного туризму в уніформі обслуговують зони відпочинку на більшій частині штату та пропонують безкоштовні закуски, крижану воду та поради для байкерів. Але Ватт-Левіс сказав, що хоча Міністерству транспорту подобається ідея залучити більше мотоциклістів-туристів, ці зусилля насправді спрямовані на те, щоб мотоциклісти в Монтані жили. Дані її офісу показують, що з 1998 по 2007 рік кількість смертельних випадків, пов’язаних із аварією на мотоциклі, зросла з 14 до 36. Аналітики не впевнені, чому це зростання, але вони завжди враховують кілька факторів: відбулося величезне збільшення кількості мотоциклів, проданих у Монтані та решті країни, а також те, що багато нових мотоциклів купують чоловіки середнього віку, які або новачки або повернутися до їзди на мотоциклі.
havredailynews.com
