У серпні 2019, The Lufthansa Group авіакомпанії прийняли понад 14.1 млн пасажирів. Це свідчить про зростання на 2.9 відсотка порівняно з попереднім роком. Доступні кілометри місця збільшились на 1.8 відсотка порівняно з попереднім роком, водночас продажі зросли на 2.7 відсотка. Крім того, порівняно з серпнем 2018 року, коефіцієнт навантаження на сидіння зріс на 0.8 процентного пункту до 87.2 відсотка.
Вантажопідйомність зросла на 8.9 відсотка в порівнянні з аналогічним періодом минулого року, тоді як вантажні продажі зросли на 1.5 відсотка в обсязі дохідних тонн-кілометрів. Як результат, коефіцієнт завантаження вантажу продемонстрував відповідне зниження, зменшившись на 4.2 відсоткового пункту до 58.8 відсотка.
Мережеві авіалінії з приблизно 10.2 мільйонами пасажирів
Мережеві авіалінії в тому числі Lufthansa German Airlines, SWISS та Austrian Airlines у серпні перевезло близько 10.2 млн. пасажирів - на 3.3 відсотка більше, ніж у попередньому році. Порівняно з попереднім роком, кількість доступних кілометрів у серпні зросла на 3.1 відсотка. Обсяг продажів зріс на 4.0 відсотка за той самий період, зі збільшенням коефіцієнта навантаження на сидіння на 0.7 процентного пункту до 87.3 відсотка.
Найсильніше зростання пасажирів у центрі Цюріха
У серпні найсильніший ріст пасажирських перевезень мережевих авіакомпаній був зафіксований у центрі Цюріха - 7.0 відсотків. Кількість пасажирів зросла на 4.7 відсотка у Відні та на 4.5 відсотка у Мюнхені. У Франкфурті кількість пасажирів навпаки зменшилася на 0.9 відсотка. Основна пропозиція також змінилася в різному ступені: у Мюнхені пропозиція зросла на 12.1 відсотка, в Цюріху на 2.6 відсотка та у Франкфурті на 0.3 відсотка. У Відні пропозиція зменшилась на 1.0 відсотка.
У серпні авіакомпанія Lufthansa German Airlines перевезла понад 6.6 мільйона пасажирів, що на 1.8 відсотка більше, ніж у тому ж місяці минулого року. Збільшення на 4.0 відсотка кілометрів відповідає збільшенню продажів на 4.8 відсотка. Коефіцієнт навантаження на сидіння зріс на 0.7 відсоткового пункту до 86.8 відсотка.
Eurowings збільшує пропозицію та продаж на короткомагістральних маршрутах
У серпні компанія Eurowings (включаючи Брюссельські авіалінії) перевезла близько 3.9 мільйона пасажирів. Серед цього близько 3.6 мільйона пасажирів здійснили рейси на короткі відстані, а 309,000 1.8 - на далекі рейси. Це відповідає збільшенню на 2.8 відсотка порівняно з попереднім роком, що відбулось внаслідок збільшення на 8.1 відсотка на рейсах на короткі відстані та зменшення на 3.5 відсотка на польотах на далекі відстані. Зменшення потужності на 2.3 відсотки було компенсовано зменшенням продажів на 1.0 відсотка, що призвело до збільшення коефіцієнта навантаження на сидіння на 87.0 відсоткового пункту до XNUMX відсотка.
У серпні кількість місць, пропонованих на короткомагістральних маршрутах, була збільшена на 1.5 відсотка, тоді як кількість проданих місць у кілометрах зросла на 3.5 відсотка за той самий період. В результаті коефіцієнт навантаження на сидіння становить 87.1 відсотка, що на 1.7 відсоткового пункту вище на цих рейсах. На далеких рейсах коефіцієнт навантаження на сидіння зменшився на 0.4 процентного пункту до 86.6 відсотка за той самий період. Зменшення потужності на 13.4% було компенсовано зменшенням продажів на 13.8%.
| Lufthansa Group | |||||
| місяць | йой | Кумулятивний | йой | ||
| Всього авіакомпаній Lufthansa Group | Пасажирів на 1,000 | 14,143 | + 2.9% | 97,678 | + 3.3% |
| Доступні кілометри (м) | 33,523 | + 1.8% | 241,959 | + 4.0% | |
| Дохід в кілометрах (м) | 29,240 | + 2.7% | 199,668 | + 5.0% | |
| Коефіцієнт навантаження пасажирів (%) | 87.2 | + 0.8 бала. | 82.5 | + 0.8 бала. | |
| Доступні вантажні тонни-кілометри (м) | 1,528 | + 8.9% | 11,609 | + 8.5% | |
| Дохід Вантажні тонни-кілометри (м) | 898 | + 1.5% | 7,030 | -1.6% | |
| Коефіцієнт завантаження вантажу (%) | 58.8 | -4.2 пункту. | 60.6 | -6.2 пункту. | |
| Кількість рейсів | 106,794 | + 0.9% | 790,564 | + 2.4% | |
| Lufthansa German Airlines * | Пасажирів на 1,000 | 6,634 | + 1.8% | 47,918 | + 2.9% |
| Доступні кілометри (м) | 18,805 | + 4.0% | 136,932 | + 4.1% | |
| Дохід в кілометрах (м) | 16,323 | + 4.8% | 112,870 | + 5.1% | |
| Коефіцієнт навантаження пасажирів (%) | 86.8 | + 0.7 бала. | 82.4 | + 0.8 бала. | |
| Кількість рейсів | 48,169 | -0.7% | 374,766 | + 2.0% | |
| з них хаб FRA | Пасажирів на 1,000 | 4,118 | -0.9% | 29,314 | + 1.4% |
| Доступні кілометри (м) | 12,777 | + 0.3% | 93,512 | + 1.2% | |
| Дохід в кілометрах (м) | 11,145 | + 1.5% | 77,586 | + 2.5% | |
| Коефіцієнт навантаження пасажирів (%) | 87.2 | + 1.0 бала. | 83.0 | + 1.1 бала. | |
| Кількість рейсів | 27,612 | -3.4% | 210,599 | -0.1% | |
| з них концентратор MUC | Пасажирів на 1,000 | 2,359 | + 4.5% | 17,502 | + 3.3% |
| Доступні кілометри (м) | 5,910 | + 12.1% | 42,624 | + 10.3% | |
| Дохід в кілометрах (м) | 5,096 | + 12.3% | 34,751 | + 10.9% | |
| Коефіцієнт навантаження пасажирів (%) | 86.2 | + 0.2 бала. | 81.5 | + 0.5 бала. | |
| Кількість рейсів | 18,500 | -0.5% | 149,631 | + 1.6% | |
| SWISS | Пасажирів на 1,000 | 2,182 | + 7.0% | 14,489 | + 5.8% |
| Доступні кілометри (м) | 5,693 | + 2.6% | 42,452 | + 6.4% | |
| Дохід в кілометрах (м) | 5,052 | + 3.1% | 35,567 | + 6.9% | |
| Коефіцієнт навантаження пасажирів (%) | 88.8 | + 0.4 бала. | 83.8 | + 0.3 бала. | |
| Кількість рейсів | 15,924 | + 6.4% | 112,717 | + 6.3% | |
| Austrian Airlines | Пасажирів на 1,000 | 1,489 | + 4.7% | 9,748 | + 5.7% |
| Доступні кілометри (м) | 2,799 | -1.0% | 19,182 | + 3.4% | |
| Дохід в кілометрах (м) | 2,447 | + 0.3% | 15,478 | + 5.8% | |
| Коефіцієнт навантаження пасажирів (%) | 87.4 | + 1.1 бала. | 80.7 | + 1.8 бала. | |
| Кількість рейсів | 13,089 | + 3.9% | 92,999 | + 3.7% | |
| Усього: Network Airlines ** |
Пасажирів на 1,000 | 10,248 | + 3.3% | 71,764 | + 3.9% |
| Доступні кілометри (м) | 27,264 | + 3.1% | 198,328 | + 4.5% | |
| Дохід в кілометрах (м) | 23,796 | + 4.0% | 163,729 | + 5.6% | |
| Коефіцієнт навантаження пасажирів (%) | 87.3 | + 0.7 бала. | 82.6 | + 0.8 бала. | |
| Кількість рейсів | 76,438 | + 1.5% | 575,054 | + 3.1% | |
| * Lufthansa German Airlines вкл. Hub FRA, Hub MUC та регіональні авіакомпанії | |||||
| ** Lufthansa German Airlines вкл. Hub FRA, Hub MUC та регіональні авіалінії, SWISS вкл. Edelweiss Air, Austrian Airlines | |||||
| Усього: Eurowings * |
Пасажирів на 1,000 | 3,895 | + 1.8% | 25,914 | + 1.5% |
| Доступні кілометри (м) | 6,259 | -3.5% | 43,632 | + 1.7% | |
| Дохід в кілометрах (м) | 5,444 | -2.3% | 35,938 | + 2.6% | |
| Коефіцієнт навантаження пасажирів (%) | 87.0 | + 1.0 бала. | 82.4 | + 0.7 бала. | |
| Кількість рейсів | 30,356 | -0.5% | 215,510 | + 0.4% | |
| * Включаючи Eurowings та Brussels Airlines | |||||
| Network Airlines & Cargo * | |||||
| За регіонами | місяць | йой | Кумулятивний | йой | |
| Європа | Пасажирів на 1,000 | 7,808 | + 3.8% | 54,790 | + 3.4% |
| Доступні кілометри (м) | 8,304 | + 4.0% | 58,862 | + 5.1% | |
| Дохід в кілометрах (м) | 6,847 | + 5.1% | 45,377 | + 4.4% | |
| Коефіцієнт навантаження пасажирів (%) | 82.5 | + 0.8 бала. | 77.1 | -0.5 пункту. | |
| Доступні вантажні тонни-кілометри (м) | 77 | + 26.4% | 564 | + 18.6% | |
| Дохід Вантажні тонни-кілометри (м) | 27 | + 8.2% | 227 | + 0.8% | |
| Коефіцієнт завантаження вантажу (%) | 35.5 | -6.0 пункту. | 40.2 | -7.1 пункту. | |
| Америка (Північ і Південь) |
Пасажирів на 1,000 | 1,239 | + 1.2% | 8,277 | + 4.0% |
| Доступні кілометри (м) | 10,571 | + 2.9% | 74,435 | + 3.2% | |
| Дохід в кілометрах (м) | 9,443 | + 3.7% | 63,609 | + 5.3% | |
| Коефіцієнт навантаження пасажирів (%) | 89.3 | + 0.7 бала. | 85.5 | + 1.7 бала. | |
| Доступні вантажні тонни-кілометри (м) | 727 | + 11.0% | 5,401 | + 10.0% | |
| Дохід Вантажні тонни-кілометри (м) | 399 | + 4.0% | 3,149 | + 0.5% | |
| Коефіцієнт завантаження вантажу (%) | 54.9 | -3.7 пункту. | 58.3 | -5.5 пункту. | |
| Азіатсько-Тихоокеанський регіон | Пасажирів на 1,000 | 691 | + 3.7% | 4,959 | + 4.7% |
| Доступні кілометри (м) | 6,237 | + 3.4% | 46,889 | + 3.9% | |
| Дохід в кілометрах (м) | 5,608 | + 3.8% | 40,098 | + 5.0% | |
| Коефіцієнт навантаження пасажирів (%) | 89.9 | + 0.3 бала. | 85.5 | + 0.9 бала. | |
| Доступні вантажні тонни-кілометри (м) | 588 | + 1.0% | 4,558 | + 2.3% | |
| Дохід Вантажні тонни-кілометри (м) | 398 | -5.9% | 3,059 | -8.0% | |
| Коефіцієнт завантаження вантажу (%) | 67.8 | -5.0 пункту. | 67.1 | -7.5 пункту. | |
| Середній Схід/ Африка |
Пасажирів на 1,000 | 510 | + 0.2% | 3,738 | + 11.0% |
| Доступні кілометри (м) | 2,152 | + 0.5% | 18,140 | + 10.4% | |
| Дохід в кілометрах (м) | 1,897 | + 2.1% | 14,645 | + 12.6% | |
| Коефіцієнт навантаження пасажирів (%) | 88.2 | + 1.4 бала. | 80.7 | + 1.6 бала. | |
| Доступні вантажні тонни-кілометри (м) | 137 | + 28.4% | 1,086 | + 26.2% | |
| Дохід Вантажні тонни-кілометри (м) | 73 | + 40.6% | 596 | + 29.3% | |
| Коефіцієнт завантаження вантажу (%) | 53.6 | + 4.6 бала. | 54.8 | + 1.3 бала. | |
| * Lufthansa German Airlines вкл. Hub FRA, Hub MUC та регіональні авіалінії, SWISS вкл. Edelweiss Air, Austrian Airlines, Lufthansa Cargo | |||||
|
Eurowings * |
|||||
| місяць | йой | Кумулятивний | йой | ||
| Короткий шлях | Пасажирів на 1,000 | 3,586 | + 2.8% | 23,687 | + 1.2% |
| Доступні кілометри (м) | 4,390 | + 1.5% | 28,825 | + 1.8% | |
| Дохід в кілометрах (м) | 3,825 | + 3.5% | 23,595 | + 2.4% | |
| Коефіцієнт навантаження пасажирів (%) | 87.1 | + 1.7 бала. | 81.9 | + 0.5 бала. | |
| Довгошерстий | Пасажирів на 1,000 | 309 | -8.1% | 2,227 | + 4.9% |
| Доступні кілометри (м) | 1,869 | -13.4% | 14,807 | + 1.6% | |
| Дохід в кілометрах (м) | 1,618 | -13.8% | 12,343 | + 2.9% | |
| Коефіцієнт навантаження пасажирів (%) | 86.6 | -0.4 пункту. | 83.4 | + 1.1 бала. | |
| * Включаючи Eurowings та Brussels Airlines | |||||
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Strongest passenger growth at Zurich hub .
- У результаті коефіцієнт завантаження вантажу продемонстрував відповідне зниження, зменшившись на 4.
- .
