Преміальна та якісна продукція завжди була обіцянкою Lufthansa своїм пасажирам. Цим авіакомпанія вводить новий преміум-продукт на далекомагістральних маршрутах під назвою «Allegris» у всіх класах подорожі (тобто економ, преміум економ, бізнес і перший клас). «Аллегріс» був розроблений ексклюзивно для Lufthansa Group.
Вперше в історії компанії перший клас Lufthansa отримує просторі люкси зі стінами майже до стелі, які можна закрити для приватності. Сидіння шириною майже один метр можна перетворити на велике зручне ліжко. Усі без винятку сидіння та ліжка розташовані у напрямку польоту. На додаток до багатьох інших варіантів зберігання, у кожному номері є велика особиста шафа. Пасажири, які живуть у цьому новому першому класі, можуть навіть залишатися у своїх номерах, коли вони готуються до сну та переодягаються в піжами першого класу Lufthansa.
Харчування стане винятковим досвідом у новій каюті першого класу. За бажання гості можуть поїсти разом за великим обіднім столом, за яким можна сидіти навпроти свого партнера чи попутника, як це роблять у ресторані. Представлені меню для гурманів, а також унікальний ікорний сервіс авіакомпанії. Розваги забезпечуються екранами, які простягаються по всій ширині комплекту, з підключенням Bluetooth для бездротових навушників.
Lufthansa на початку наступного року представить деталі набору, а також ще одне нововведення в First Class.
Карстен Шпор, голова правління та генеральний директор Deutsche Lufthansa AG, сказав: «Ми хочемо встановити нові, безпрецедентні стандарти для наших гостей. Найбільші інвестиції в продукти преміум-класу в історії нашої компанії підтверджують наші претензії бути провідною західною авіакомпанією преміум-класу в майбутньому».
Новий бізнес-клас: Люкс в першому ряду
Тепер гості бізнес-класу Lufthansa також можуть розраховувати на свій власний номер, який пропонує ще більше комфорту та приватності завдяки вищим стінам і розсувним дверям, які повністю закриваються. Тут мандрівники можуть насолоджуватися розширеним особистим простором, монітором розміром до 27 дюймів і достатнім місцем для зберігання речей, включаючи особистий гардероб.
У бізнес-класі Lufthansa покоління «Allegris» пропонуються ще шість варіантів сидіння з найвищим рівнем комфорту. Пасажири мають прямий доступ до проходу з усіх місць бізнес-класу. Стінки сидінь, висота яких становить щонайменше 114 сантиметрів, із великим простором у зоні плечей забезпечують більшу конфіденційність. Усі сидіння можна перетворити на двометрове ліжко. Пасажири можуть насолоджуватися розважальною програмою в польоті на моніторах розміром майже 17 дюймів. Бездротова зарядка, навушники з шумопоглинанням і можливість підключати власні пристрої, такі як ПК, планшет, смартфон або навушники, до розважальної системи через Bluetooth, також є частиною нового досвіду Allegris Business Class.
Наступної весни компанія також представить додаткові подробиці та інновації щодо нового бізнес-класу Lufthansa.
Lufthansa планує «Sleeper's Row 2.0» в економ-класі
З поколінням продуктів «Allegris» Lufthansa також надасть своїм гостям значно більше вибору в економ-класі. Наприклад, у майбутньому мандрівники матимуть можливість бронювати місця в перших рядах, які мають більший крок сидінь і пропонують додатковий комфорт. Після успіху «Sleeper's Row», який із серпня 2021 року запропонував пасажирам економ-класу більше відпочинку на далеких рейсах, Lufthansa тепер планує запровадити «Sleeper's Row 2.0» на всіх нових далекомагістральних літаках у рамках «Allegris». .” У «Sleeper's Row 2.0» потрібно просто скласти підставку для ніг і використати пропонований додатковий матрац для відпочинку та розслаблення на поверхні для лежання, яка на 40 відсотків більша порівняно з оригінальним «Sleeper's Row». Також у майбутньому пасажири економ-класу також матимуть можливість забронювати вільне місце у сусіда. Це дасть мандрівникам більше вибору, навіть у найекономічнішому туристичному класі.
Новий преміум-економічний клас Lufthansa Group вже був представлений на SWISS навесні 2022 р. Комфортне сидіння вбудовано в твердий корпус і легко регулюється, не зачіпаючи пасажирів позаду. Сидіння пропонує великий простір у верхній частині тіла та в області ніг, а також оснащене відкидною підставкою для ніг. Пасажири можуть насолоджуватися фільмами або музикою на своєму персональному 15.6-дюймовому моніторі за допомогою високоякісних навушників із шумопоглинанням.
Lufthansa Allegris: новий досвід подорожей у всіх класах на далеких маршрутах
Більше 100 нових літаків Lufthansa Group, таких як Boeing 787-9s, Airbus A350s і Boeing 777-9s, літатимуть у пункти призначення по всьому світу за допомогою нової послуги «Allegris». Крім того, літаки, які вже експлуатуються Lufthansa, наприклад Boeing 747-8, будуть переобладнані. Одночасне покращення досвіду подорожей у всіх класах, а також заміна більш ніж 30,000 2025 місць у масштабах усієї Lufthansa Group є унікальними в історії Групи. Цими ініціативами компанія підкреслює свої чіткі стандарти преміум-класу та якості. До 2.5 року Lufthansa Group інвестує загалом XNUMX мільярда євро тільки в продукти та послуги, щоб покращити клієнтський досвід на кожному етапі подорожі – від початкового бронювання, в аеропорту, залі очікування та на кордоні, до запитів клієнтів навіть після Політ.
Вже сьогодні на деяких A350 та B787-9: усі місця бізнес-класу з прямим доступом до проходу
Lufthansa вже пропонує новий бізнес-клас на деяких літаках.
Останні доповнення до флоту, Boeing 787-9, і чотири Airbus A350, поставлені Lufthansa за останні місяці, мають покращений бізнес-клас від виробників Thompson (A350) і Collins (787-9). Усі сидіння розташовані безпосередньо біля проходу, їх можна легко та швидко перетворити на двометрове ліжко та пропонують більше місця для зберігання речей. Крім того, у мандрівників значно більше місця в області плечей. Ще чотири Boeing 787-9 цього бізнес-класу будуть доставлені Lufthansa найближчими тижнями.
Сучасний літак
Lufthansa Group збирається розпочати найбільшу модернізацію флоту у своїй корпоративній історії. До 2030 року авіакомпаніям Групи планується поставити понад 180 нових високотехнологічних літаків для коротко- та далекомагістральних рейсів. У середньому Група буде отримувати новий літак кожні два тижні, будь то Boeing 787, Airbus 350, Boeing 777-9 на далеких маршрутах або новий Airbus A320neos для короткомагістральних рейсів. Це дозволить Lufthansa Group значно знизити середній CO2 викидів свого флоту. Ультрасучасний далекомагістральний літак «Дрімлайнер», наприклад, споживає в середньому лише близько 2.5 літрів гасу на одного пасажира на 100 кілометрів польоту. Це на 30 відсотків менше, ніж у попередника. У період з 2022 по 2027 рік Lufthansa Group отримає загалом 32 Boeing Dreamliner.
