Запущено: автомобілі на сонячній енергії, які можна комерціалізувати

акумуляторні батареї
акумуляторні батареї

2 липня Hanergy Holding Group запустила чотири автомобілі, що працюють на сонячних батареях, під час урочистої церемонії під назвою «Проривні інновації – голова майбутнього» біля своєї штаб-квартири в Пекіні.

2 липня Hanergy Holding Group запустила чотири автомобілі, що працюють на сонячних батареях, на урочистій церемонії під назвою «Проривні інновації – голова майбутнього» біля своєї штаб-квартири в Пекіні. Подію відвідали понад 4,000 гостей з усіх верств суспільства.

Спортивний автомобіль під назвою «Hanergy Solar R» дебютував, коли Лі Хецзюнь, голова правління та генеральний директор Hanergy Holding Group, їздив на ньому навколо місця події в центрі уваги. У своєму виступі пан Лі детально розповів про переваги тонкоплівкових сонячних елементів, такі як легка вага та гнучкість, що дозволяє інтегрувати елементи в різні продукти, такі як автомобілі, безпілотні літальні апарати, мобільні телефони, рюкзаки та одяг. За його словами, автомобілі, які працюють на повністю сонячній енергії, демонструють останні досягнення мобільної енергетичної стратегії Hanergy.
 

Інтегровані з гнучкими та високоефективними тонкоплівковими сонячними батареями та модулями, повністю сонячні транспортні засоби з нульовими викидами використовують сонячну енергію як основне джерело рушійної сили за допомогою серії точних систем контролю та управління, включаючи систему фотоелектричного перетворення, система зберігання та інтелектуальна система управління.

Оскільки повністю сонячні транспортні засоби Hanergy отримують електроенергію безпосередньо від сонця, вони не залежать від зарядних станцій і тому їм більше не потрібно турбуватися про «відстань за зарядку», що робить можливим «нульовий заряд» під час поїздок на середні та короткі відстані. Подолаючи вузьке місце, пов’язане з низькою практичністю попередніх транспортних засобів на сонячних батареях, чотири моделі, випущені компанією Hanergy, є першими повністю тонкоплівковими транспортними засобами на сонячних батареях, які можна комерціалізувати, переосмислюючи нові транспортні засоби на енергії.

З коефіцієнтом конверсії 31.6% сонячна батарея Hanergy із подвійним переходом із арсеніду галію (GaAs) була нагороджена сертифікатом світового рекорду Асоціацією світових рекордів під час презентації. 5 січня 2016 року технологія була визнана Національною лабораторією відновлюваної енергії (NREL) Сполучених Штатів за найвищий у світі коефіцієнт перетворення.

Hanergy також підписала рамкову угоду з Foton Motor про співпрацю в розробці екологічно чистих автобусів.

Крім Hanergy Solar R, серія автомобілів Hanergy Solar, запущена в суботу ввечері, також включала Hanergy Solar O, Hanergy Solar L і Hanergy Solar A, орієнтованих на різні групи користувачів.

Транспортні засоби відрізняються малою вагою та максимальною площею, яку покривають тонкоплівкові сонячні батареї. Їх зручний дизайн дозволяє користувачам вибирати та керувати різними режимами подорожі та погоди в режимі реального часу, мобільним, мережевим та розумним способом. Користувачі можуть вибирати режими заряджання відповідно до різноманітних погодних умов за допомогою додатків на своїх мобільних телефонах. Крім того, транспортні засоби оснащені технологією ультразвукового очищення для обслуговування сонячних батарей.

За словами д-ра Гао Вейміня, віце-президента Hanergy Holding Group і генерального директора її бізнес-підрозділу Solar Vehicle Business Division, чотири транспортні засоби, що працюють на сонячних батареях, інтегровані з гнучкими тонкоплівковими сонячними елементами GaAs, які охоплюють 3.5-7.5 квадратних метрів відповідно. За п’яти-шести годин сонячного світла тонкоплівкові сонячні батареї на транспортному засобі здатні генерувати вісім-десять кіловат-годин енергії на день, дозволяючи йому проїжджати близько 80 км, що еквівалентно понад 20,000 XNUMX км на рік, що задовольняє необхідність водіння в місті за звичайних обставин. Завдяки цій революційній інновації автомобілям, які працюють на сонячних батареях, більше не потрібно покладатися на зарядні станції, як традиційним електромобілям.

У режимі щоденного використання транспортні засоби можуть заряджатися чистою сонячною енергією під час подорожі, що робить можливим «нульовий заряд». Це змінює нашу притаманну концепцію «відстані за один заряд» електромобіля. У разі слабкого сонячного світла або подорожей на далекі відстані літієві батареї, обладнані транспортними засобами, також можуть отримувати електроенергію від зарядних станцій, що дозволяє їм проїхати максимум 350 км на одній зарядці.

«Причина, чому я тут, полягає в тому, що я дуже вірю в те, що робить Hanergy, створюючи автомобіль, який повністю працює на сонячній енергії». сказав американський експерт з відновлюваної енергетики доктор Вудро В. Кларк II, який був присутній на церемонії. На його думку, повністю розроблений Hanergy транспортний засіб на сонячних батареях є символом зеленої промислової революції.




Дослідження та розробки транспортних засобів, що працюють на сонячних батареях, проводилися незалежною компанією Hanergy, яка володіє понад 120 патентами та правами інтелектуальної власності на них.

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

  • With five to six hours of sunlight, the thin-film solar cells on the vehicle are able to generate eight to ten kilowatt-hours of power a day, allowing it to travel about 80 km, equivalent to over 20,000 km annually, which satisfies the need of driving in a city under normal circumstances.
  • Інтегровані з гнучкими та високоефективними тонкоплівковими сонячними батареями та модулями, повністю сонячні транспортні засоби з нульовими викидами використовують сонячну енергію як основне джерело рушійної сили за допомогою серії точних систем контролю та управління, включаючи систему фотоелектричного перетворення, система зберігання та інтелектуальна система управління.
  • Крім Hanergy Solar R, серія автомобілів Hanergy Solar, запущена в суботу ввечері, також включала Hanergy Solar O, Hanergy Solar L і Hanergy Solar A, орієнтованих на різні групи користувачів.

<

Про автора

Юрген Т Штайнмет

Юрген Томас Штайнмец постійно працював у галузі подорожей та туризму з підліткового віку в Німеччині (1977).
Він заснував eTurboNews в 1999 році як перший онлайн-бюлетень для світової туристичної індустрії подорожей.

Поділіться з...