Остання інформація, отримана від джерел у Найробі, показує, що підсумкові результати «Гордості Африки» та статистика польотів поступово повертаються до докризового рівня. Зокрема, трафік у Східній Африці зріс на вражаючі 20 відсотків, ймовірно, через збільшення частоти руху в Бужумбуру, Мороні, Сейшели, Кігалі та інші напрямки. У Західній Африці зафіксовано зростання на 19 відсотків, тоді як трафік до Південної Африки також показав покращені показники з більш ніж 15-відсотковим зростанням порівняно з тим же періодом минулого року.
Усі цифри відповідають кварталу жовтень–грудень. Європейські рейси все ще дещо нижчі за номінальний показник, хоча там також кажуть, що відновлення почалося, тоді як рейси на Близький Схід, Індію, Далекий і Південний Схід додали 3 відсотки.
Внутрішні рейси припиняються, але лише через тимчасове вилучення Kisumu з розкладу, коли минулого року проводився ремонт і розширення злітно-посадкової смуги, а рейси до Ламу та Малінді також були зняті з розкладу через відсутність відповідних літаків після турбогвинтових Saab, придатних для посадки в Ламу і Малінді були зняті з флоту.
