Kenya Airways вирішила, що краще перестрахуватися, ніж шкодувати

Ще одна проблема минулого тижня в міжнародному аеропорту Джомо Кеніятта з освітленням злітно-посадкової смуги змусила Kenya Airways (KQ), зокрема, відкласти ряд рейсів з Найробі, що в основному вплинуло на вильоти до Момбаси.

Лише за два тижні тому світло злітно-посадкової смуги зовсім згасло, і всі рейси, що прилітають, були перенаправлені, а аварійний ремонт тривав, що призупинило весь повітряний рух на кілька годин. За словами джерел з головного міжнародного аеропорту Найробі, схоже, що цього разу світло раптово потьмяніло, і так званий «нотам» був негайно відправлений до авіаоператорів з попередженням про проблему. Хоча, очевидно, деякі інші авіакомпанії дійсно виконували свої рейси з Найробі до Момбаси, Kenya Airways вирішила піти за правилами і відклала вильоти, а не працювати в умовах, які за міжнародними стандартами не були безпечними.

Насправді джерело, близьке до KQ, хоча і вказує, що він не уповноважений виступати від імені авіакомпанії, повідомило цій колонці, що оскільки Kenya Airways є авіакомпанією IOSA – аудиту операційної безпеки IATA – авіакомпанією, яка має дозвіл, вони будуть дуже високими. стандарти безпеки, в той час як інші можуть судити від випадку до випадку і залишати рішення за своїми пілотами, злітати чи приземлятися за таких обставин. Однак, якщо трапиться інцидент, вони все одно будуть притягнені до відповідальності та юридичної відповідальності за те, що проігнорували проблему, особливо після отримання «нотама».

Знову задаються питання, чому лише через тиждень після повної поломки та подальшого ремонту знову проблеми з вогнями злітно-посадкової смуги. Управління аеропортів Кенії вже звинувачують у тому, що вони неодноразово не підтримували ключові об’єкти аеропорту та забезпечували безпеку пасажирів і літаків. Те ж джерело також швидко зазначило, що повна збій освітлення на початку року в Момбасі, коли роботи були обмежені протягом днів безперервно до світлового дня після того, як підземний електричний канал був затоплений через погане обслуговування дренажу, що спричинило серйозні перебої в роботі системи потік туристів і ділових мандрівників до та з узбережжя Кенії в той час.