Повідомлення про угоду між Ita Airways і Lufthansa буде надіслано до Брюсселя протягом наступного тижня. Про це запевнила прем'єр-міністр Мелоні на полях зустрічі з канцлером Німеччини Олафом Шольцем.
Пересилання всього досьє Міністерством економіки Італії та Німецькою групою відбудеться через кілька днів, а потім буде піддано процедурі перевірки органами ЄС, які матимуть 30 днів, щоб надати відгук і висновок.
Детально, відповідаючи на конкретне питання про терміни операції, Мелоні прямо відповів: «Ми готові надіслати повідомлення до Європейської комісії наступного тижня». Минулого тижня до Комісії надійшло спільне звернення від профспілок Італії та Німеччини щодо якнайшвидшого закриття переговорів.
Угода передбачає, що німецький перевізник заплатить 325 мільйонів євро за отримання 41% акцій італійської компанії.
Згодом Частка Lufthansa може зрости до 90% і 100% («до 2033 року») на загальну суму 829 мільйонів євро, завершуючи входження Ita до групи Lufthansa, до якої вже входять Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings і Air Dolomiti. .
Під час операції Ita Airways вийде з альянсу SkyTeam, де зараз працює разом зі своїм старим партнером Air France-KLM, і одночасно увійде до Star Alliance, мега-агрегації, в якій вона працюватиме під керівництвом Lufthansa. Це дуже складна процедура, яка також включає різні міжнародні дозволи від Європи до Північної Америки.
Комерційний директор і генеральний директор Ita Airways Еміліана Лімосані сказала: «Зростання триває, і в 2024 році пропускна здатність збільшиться на 36%».
Ita Airways прагне, щоб 2024 рік ознаменувався прибутковими далекомагістральними сполученнями. Limosani очікує такого майбутнього розвитку та зростання, кажучи, що вони «продовжуватимуть наступного року зі збільшенням пропонованої потужності на +36%», у межах якого «велика увага [буде] зосереджена на далеких перевезеннях і особливо в напрямку Північної Америки, де все ще є багато пробіл, [і] виділяється як [для] вхідного, так і вихідного [трафіку]; ми відкриємо Торонто і Чикаго».
У полі зору також середній діапазон, починаючи з Близького Сходу з Джиддою та Ер-Ріядом у Саудівській Аравії, країні з високим рівнем розвитку, а також в Африці.
Підтримкою цього зростання є паралельне розширення флоту, «який у 2024 році сягне 96 літаків (у порівнянні з початковими 53). У Limosani додали, що 60% автопарку буде повністю оновлено, а також є позитивна динаміка для бізнес-сегменту подорожей. Вона сказала: «Ми зросли на 56% у доходах від BT (+67% в Італії та приблизно на 40% більше для міжнародної частини). Цей тип трафіку також відіграє важливу роль у Volare, «з понад 26,000 XNUMX бізнес-мандрівників, які приєдналися до корпоративної програми».
