Команда Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) запустив Авіаційну біржу вуглецю (ACE), важливий новий інструмент, який допомагає авіакомпаніям виконувати свої кліматичні зобов'язання.
- ACE - це перший централізований ринок у режимі реального часу, який інтегрований з Клінінговою палатою IATA (ICH) для розрахунків з коштами на торгівлі вуглецевими компенсаціями.
- Механічний центр IATA забезпечує, що ACE може запропонувати безперебійну та безпечну систему розрахунків, яка гарантує оплату та доставку вуглецевих кредитів.
- JetBlue Airways - перша авіакомпанія, яка здійснила історичну транзакцію на платформі ACE.
«Авіакомпанії серйозно прагнуть зменшити викиди. І їм потрібен надійний інструмент для отримання якісного вуглецевого кредиту в режимі реального часу. ACE буде ключовим інструментом, який допоможе авіакомпаніям ефективно управляти цими важливими транзакціями », - сказав Олександр де Джуніяк, генеральний директор та генеральний директор IATA.
Авіакомпанії підтвердили зобов'язання галузі зменшити чисті викиди до половини 2005 року до 2050 року в резолюції 76-ї щорічної загальної зустрічі IATA (AGM). Ключовим кроком є схема компенсації та скорочення викидів вуглецю для міжнародної авіації (CORSIA), яка забезпечить нейтральне зростання вуглецю для міжнародних викидів з 2021 року. Авіакомпанії також купують вуглецеві кредити в рамках окремих зобов'язань перевізників або для компенсації внутрішніх операцій.
Перша транзакція
Сьогодні JetBlue завершив історичну першу торгівлю на платформі ACE. Вона придбала кредити на першій фазі проекту вітроелектростанції Ларімар у Домініканській Республіці, який розпочав розробку в 2015 році. Коли весь проект буде завершений, він зменшить середні викиди більш ніж на 200,000 2 тонн COXNUMX на рік.
"Наша планета фізично змінюється, як і очікування наших клієнтів, екіпажу, членів та інвесторів", - сказав Робін Хейс, генеральний директор JetBlue і голова Ради керуючих IATA, відзначаючи важливість вирішення проблеми, пов'язаної зі зміною клімату.
«Хоча короткострокові пріоритети нашої галузі зосереджені на COVID-19 Відновлення, настав час відновити операції більш стійкими способами, такими як прийняття стійкого авіаційного палива (SAF) та встановлення чітких стратегій зменшення чистого авіаційного викиду CO2. Авіаційна біржа вуглецю допоможе нам продовжувати виконувати наші кліматичні зобов’язання, забезпечуючи спрощений та прозорий доступ до законних, незалежних сертифікованих компенсацій вуглецю ”, - сказав Хейс.
Про ACE
ACE, яка була розроблена спільно з товарообігом Xpansiv CBL Holding, надає авіакомпаніям та іншим зацікавленим сторонам авіації (таким як аеропорти та виробники літаків) можливість компенсувати свій вуглецевий слід, купуючи кредити в сертифікованих проектах, що зменшують викиди вуглецю. Програми скорочення вуглецю на АСЕ включають лісогосподарські проекти, енергетичні операції з чистою вітром, захист екосистем та віддалені проекти на базі громади щодо скорочення викидів.
Платформа стане ключовим інструментом для авіакомпаній у виконанні своїх зобов'язань за CORSIA, який був узгоджений урядами через Міжнародну організацію цивільної авіації (ICAO) у 2016 році. Після базового коригування з урахуванням зривів COVID-19, CORSIA ефективно забезпечить, щоб авіаційні чисті викиди вуглецю не зростатимуть вище рівня 2019 року. Це буде досягнуто за рахунок придбання високоякісних компенсацій вуглецю та під пильним контролем урядів.
ACE також буде відкритим для авіакомпаній, які бажають інвестувати в добровільні компенсації за межами КОРСІЇ, наприклад, для тих, хто встановив цільові нульові нульові викиди, та тих, хто бажає компенсувати внутрішні операції.
«ACE надає авіакомпаніям доступ до високоякісних схем компенсації вуглецю в режимі реального часу з повною прозорістю. CORSIA є ключовим фактором, що сприяє нашій довгостроковій стратегії зменшити викиди до половини 2005 року до 2050 року, і ця нова платформа буде надзвичайно корисною для наших членів та інших зацікавлених сторін галузі », - сказав Себастьян Мікош, старший віце-президент з питань членства в IATA та зовнішні зв’язки
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- CORSIA є ключовим чинником нашої довгострокової стратегії скорочення викидів до половини рівня 2005 року до 2050 року, і ця нова платформа принесе величезну користь нашим членам та іншим зацікавленим сторонам галузі», – сказав Себастьян Мікош, старший віце-президент IATA з членів. і зовнішні відносини.
- "Наша планета фізично змінюється, як і очікування наших клієнтів, екіпажу, членів та інвесторів", - сказав Робін Хейс, генеральний директор JetBlue і голова Ради керуючих IATA, відзначаючи важливість вирішення проблеми, пов'язаної зі зміною клімату.
- ACE - це перший централізований ринок у режимі реального часу, який інтегрований з Клінінговою палатою IATA (ICH) для розрахунків з коштами на торгівлі вуглецевими компенсаціями.
